近日，戴姆勒卡客車（中國(guó)）有限公司順利向天津品優(yōu)物流有限公司交付20輛梅賽德斯-奔馳Actros 2644卡車，標(biāo)志著梅賽德斯-奔馳卡車正式進(jìn)軍中國(guó)冷鏈物流運(yùn)輸市場(chǎng)，為冷藏運(yùn)輸提供專業(yè)高效，安全可靠的產(chǎn)品支持。這也是歐洲進(jìn)口高端卡車品牌一次較為深入地涉足國(guó)內(nèi)冷鏈物流運(yùn)輸業(yè)，將對(duì)冷鏈運(yùn)輸業(yè)的市場(chǎng)格局及未來發(fā)展產(chǎn)生深刻影響。

　　這20輛梅賽德斯-奔馳Actros卡車由德國(guó)沃爾特工廠生產(chǎn)，全部采用輕量化車身，并配有FleetBoard車隊(duì)遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)，同時(shí)中集也為其量身打造冷藏箱，將用于品優(yōu)物流的干線冷藏運(yùn)輸。

梅賽德斯-奔馳向品優(yōu)物流交付20輛卡車用于干線冷藏運(yùn)輸

　　最近，隨著京東等各大電商紛紛宣布進(jìn)軍生鮮食品配送，冷鏈運(yùn)輸由此成為業(yè)界熱門話題。但現(xiàn)實(shí)情況是，中國(guó)冷鏈物流運(yùn)輸行業(yè)整體發(fā)展較為滯后，產(chǎn)品設(shè)備也較為陳舊，無法全方位滿足對(duì)初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品、加工食品以及醫(yī)藥等產(chǎn)品的冷鏈物流運(yùn)輸需求。有數(shù)據(jù)指出，中國(guó)糧食產(chǎn)品冷鏈物流環(huán)節(jié)損耗率為15%，果蔬產(chǎn)品的損耗更是高達(dá)20-30%，而西方發(fā)達(dá)國(guó)家這些數(shù)字都維持在5%以下。同時(shí)，僅有43%的高價(jià)值水產(chǎn)品采用冷鏈物流運(yùn)輸方式，產(chǎn)品腐損率超過10%。由此可見，中國(guó)冷鏈物流行業(yè)還存在著巨大的改善空間和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　為進(jìn)一步推動(dòng)并參與到冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展，梅賽德斯-奔馳卡車還聯(lián)手中國(guó)物流聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)于本月26日在重慶舉辦“布局智能冷鏈運(yùn)輸骨干網(wǎng)”主題研討會(huì)。研討會(huì)由物流采購聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)秦玉鳴主持。會(huì)上除了物流領(lǐng)域?qū)＜遗c業(yè)界同仁共同探討冷鏈運(yùn)輸與配送商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變與創(chuàng)新，以及全國(guó)冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)布局意義及挑戰(zhàn)等一系列戰(zhàn)略性問題外，梅賽德斯-奔馳還將利用梅賽德斯-奔馳“T.C.O.運(yùn)盈智匯”全面解決方案為到場(chǎng)嘉賓和物流運(yùn)輸業(yè)者講解和探尋冷鏈物流運(yùn)輸成本的優(yōu)化方案。

梅賽德斯-奔馳向品優(yōu)物流交付的梅賽德斯-奔馳Actros 2644卡車

　　今年4月，梅賽德斯-奔馳卡車在中國(guó)市場(chǎng)正式推出了“T.C.O.運(yùn)盈智匯”全面解決方案，為包括冷鏈運(yùn)輸在內(nèi)的五類物流經(jīng)營(yíng)者在控制運(yùn)輸總成本、提高運(yùn)輸效率及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力等核心問題上提供了全新思路和實(shí)際有效的方案。

　　面對(duì)近年來人們對(duì)食品安全與品質(zhì)的關(guān)注以及物流運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，梅賽德斯-奔馳卡車將憑借高品質(zhì)和高可靠性的產(chǎn)品為冷鏈運(yùn)輸保駕護(hù)航，確保食品流通環(huán)節(jié)的安全高效運(yùn)輸，與合作伙伴一道為中國(guó)的食品安全做出貢獻(xiàn)。