兩年前，北汽集團黃驊汽車產(chǎn)業(yè)園在黃驊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)奠基，標志著北汽遷出北京，搬入新家黃驊，今年8月初，第一輛重型卡車將下線，預(yù)計年生產(chǎn)能力達40萬輛，將成為河北省最大的整車制造項目。昨日，記者探訪本月剛剛建成完工的北汽在黃驊的“新家”。

北汽黃驊生產(chǎn)車間

　　在黃驊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)神華大街南頭，北汽新建的一片銀色的現(xiàn)代化廠房已拔地而起。“北汽集團黃驊汽車產(chǎn)業(yè)園項目，先期投資10億元，總投資將達100億元，現(xiàn)在我們已經(jīng)完成了43萬多平方米的廠房建設(shè)，正在進行設(shè)備最后的安裝。”北汽集團黃驊項目部副總指揮菅俠一邊介紹，一邊帶領(lǐng)記者穿梭在一間間龐大的生產(chǎn)車間。

　　據(jù)介紹，北汽新廠有很多世界級的高科技，比如機器人將成為北汽制造汽車的主力。在噴涂車間將有12臺噴涂機器人上崗，他們將負責給汽車車身噴漆，在總裝車間20臺機器人將負責組裝汽車部件。管俠說：“機器人的優(yōu)越性不只是簡單地取代人工，而是在工作強度、制造精度、生產(chǎn)效益、質(zhì)量穩(wěn)定方面，都可以達到人工無法企及的程度。類似這樣的全自動設(shè)備在工廠中約占30%，數(shù)字看起來不大，卻要遙遙領(lǐng)先于許多國內(nèi)企業(yè)。”

　　黃驊新廠的建成，標志著北汽外遷已經(jīng)完成，北京總部僅保留部分機關(guān)。據(jù)了解，黃驊新廠共有3條生產(chǎn)線，分別生產(chǎn)重卡、乘用車、輕卡三大系列上百個品種的汽車。七八月份將進入正式生產(chǎn)階段。最先下線的是北京牌重卡，車型以牽引車與自卸車為主打，并將河北定位為第一個銷售市場。北汽黃驊新廠到2015年二期建設(shè)完成后，年生產(chǎn)能力可正式達到40萬輛。今后，北汽黃驊新廠生產(chǎn)的整車都將通過黃驊港口銷往世界各地。