荷蘭皇家殼牌有限公司是全球最大的能源公司之一，在2012年的世界500強排名中，成績斐然、躍居第一。殼牌在全球140多個國家和地區(qū)運營業(yè)務(wù)，對新興市場尤其是中國市場的重視與日俱增，其鮮艷的橙色貝殼標(biāo)志隨著殼牌加油站在中國的落地生根，早已成為國人熟悉的標(biāo)志。然而很多人不知道的是，這家百年老字號石油(行情專區(qū))公司去年天然氣產(chǎn)量首次超過了石油產(chǎn)量，充分顯示了殼牌近年來的努力：提供更清潔燃燒的天然氣，以減少二氧化碳排放。
在2013成都財富全球論壇即將召開之際，記者專訪了殼牌中國集團主席海博(HuibertVigeveno)，探尋“世界第一”企業(yè)的成功秘訣，以及中國、特別是四川對于殼牌的意義所在。
中國區(qū)新任主席舉家遷北京每周學(xué)中文
海博出任殼牌中國集團主席一職還不到半年，他的中文能力卻進步神速，海博在語言上似乎一直有著異于常人的天賦，他能說六種語言，假以時日拿下第七門語言中文，估計問題不大。說一門當(dāng)?shù)氐恼Z言是了解當(dāng)?shù)匚幕钪苯拥姆椒?，這或許就是海博即使再忙也必定每周上中文課的原因。他對于中國的熱愛是顯而易見的，這個地道的荷蘭人在派駐中國的同時，把老婆和四個孩子一起接了過來。
今年是海博在殼牌工作的第18個年頭。1995年，他加入殼牌化工(行情專區(qū))業(yè)務(wù)，先后被派到英國、美國、墨西哥、巴西等多個國家任職。海博的工作軌跡折射出殼牌的全球化路線，其業(yè)務(wù)早已和荷蘭最知名的郁金香一樣，開遍世界各地。如今，他又肩負著重任來到了中國。根據(jù)殼牌的目標(biāo)，到2020年，殼牌中國集團將成為殼牌集團的核心業(yè)務(wù)區(qū)之一。為實現(xiàn)上述目標(biāo)，海博將帶領(lǐng)殼牌中國的兩萬多員工一起努力，“同時我們也會與中國伙伴一起在世界范圍內(nèi)為中國投資。”海博說：“我們與合作伙伴實現(xiàn)端對端全業(yè)務(wù)鏈合作，與各級政府充分協(xié)調(diào)，共同努力交付項目、提供產(chǎn)品和服務(wù)。但這些還不夠，隨著競爭的加劇，我們需要以‘一個團隊一條心’的干勁才能在競爭中勝出。”
海博說：“自2012年8月抵京以來，我花了很多時間在中國各地考察，了解業(yè)務(wù)，盡可能認識更多的人。中國人和中國文化給了我很深的印象。在中國，很多人都知道殼牌一個世紀前已經(jīng)來到中國。殼牌期待著在中國的下一個百年。”
制定發(fā)展策略情景模擬先預(yù)設(shè)未來
作為世界石油巨頭，殼牌最驚人的改變就是實現(xiàn)了天然氣產(chǎn)量首次超過了石油產(chǎn)量。對此，海博告訴記者，“天然氣儲量豐富，因更潔凈而易被接受，并且價格合理。我們在努力滿足全球日益增長的能源需求的同時，旨在通過提供能夠更清潔燃燒的天然氣來減少二氧化碳排放。殼牌是世界上最大的天然氣生產(chǎn)商之一。與其他能源公司相比，我們?yōu)楦鄧姨峁┨烊粴狻?rdquo;
記者了解到，今年2月，殼牌發(fā)布了基于情景模擬、分析產(chǎn)生的“能源前景展望報告”，為我們描述了21世紀里截然不同的兩種能源前景：一種情景顯示，到2030年，更加清潔的天然氣將會成為全球最重要的能源來源，同時伴隨著二氧化碳排放的減少;另一種情景則顯示，到2070年，太陽能將會成為最主要資源，但是應(yīng)對氣候變暖的行動卻相對遲緩。
在過去40年來，殼牌一直運用情景規(guī)劃以探索未來能源藍圖，協(xié)助制定戰(zhàn)略決策。新的報告就是延續(xù)了這個傳統(tǒng)——通過分享情景分析的核心內(nèi)容，促進公開討論，尋找應(yīng)對人類社會長期挑戰(zhàn)的可行辦法。這是殼牌用于應(yīng)對不可知未來的方法，更是殼牌對于未來規(guī)劃的一大制勝法寶。
殼牌和中國的結(jié)緣最初始于殼牌提供的照明用煤油。如今殼牌成為了在中國投資、運營規(guī)模最大的跨國公司之一。由于殼牌在全球范圍內(nèi)加大對天然氣的開發(fā)，這一轉(zhuǎn)變是否也將出現(xiàn)在中國?
海博表示，為了降低溫室氣體排放，中國正在努力減少對煤炭的依賴，天然氣占整個中國能源消費結(jié)構(gòu)的比重將快速增長。根據(jù)“十二五”規(guī)劃，中國將把天然氣在能源消費結(jié)構(gòu)中的比例由目前的4%提高到2015年末的7.5%。“殼牌致力于為中國提供越來越多的天然氣，幫助人們實現(xiàn)治理空氣污染、改善環(huán)境的愿望。”
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天然氣開發(fā)殼牌中國的“非常規(guī)化”道路
記者還了解到，殼牌目前每年投資高達10億美元在中國開發(fā)非常規(guī)天然氣，包括致密氣、頁巖氣和煤層氣?？蔀槭裁词欠浅Ｒ?guī)天然氣?海博告訴記者，“中國還處于開發(fā)致密氣和頁巖氣的初期，但是潛力巨大。美國能源署估計，中國的頁巖氣儲量相當(dāng)于其常規(guī)氣儲量的12倍。”近年來“頁巖氣革命改變世界能源前景”等標(biāo)題常常見諸報端，這似乎傳遞出一個信息：非常規(guī)天然氣正迎來發(fā)展的“黃金時代”。非常規(guī)天然氣通常是指在地下的賦存狀態(tài)和聚集方式與常規(guī)天然氣藏具有明顯差異的天然氣，如煤層氣，深盆氣，頁巖氣，油砂巖氣，可燃冰等。
“中國現(xiàn)有的天然氣消費只占整個能源結(jié)構(gòu)的4%。與此相對照，這個數(shù)字在歐洲是30%，美國現(xiàn)階段是25%，而且因為頁巖氣革命，這個比例還會提高。在中國，致密氣和頁巖氣的巨大開發(fā)潛力有可能完全改變中國依賴煤炭的局面。”海博進一步闡述。
美國對頁巖氣的成功運用，點燃了中國發(fā)展非常規(guī)天然氣的熱情：2011年以來國家已批準(zhǔn)頁巖氣為獨立礦種，出臺頁巖氣“十二五”規(guī)劃，并開展頁巖氣探礦權(quán)招標(biāo)。
因此，殼牌的步伐實則與中國政府的規(guī)劃一致。“在非常規(guī)油氣方面，殼牌擁有先進且適用的技術(shù)，在研發(fā)領(lǐng)域卓有成效。殼牌正在中國致力于建立具有一定規(guī)模、可持續(xù)發(fā)展的上游業(yè)務(wù)，并繼續(xù)尋找有潛力的開采區(qū)塊。”海博告訴記者。
殼牌的努力在今年3月獲得了回報：中國政府批準(zhǔn)了殼牌在中國的首個頁巖氣產(chǎn)品分成合同，殼牌與中國石油(行情股吧買賣點)天然氣集團公司在四川盆地富順-永川頁巖氣區(qū)塊共同勘探、開采和生產(chǎn)頁巖氣。這也是中國首個正式獲批的頁巖氣產(chǎn)品分成合同。四川的項目對于殼牌來說也有著巨大意義，加之此前殼牌聯(lián)合中石油、卡塔爾石油國際在臺州的煉化一體化項目獲批，殼牌實現(xiàn)了在中國的煉油業(yè)務(wù)。至此，從上游的勘探開發(fā)、生產(chǎn)到下游的潤滑油、瀝青等項目，殼牌在中國打造了一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
將在四川增建幾十座加油站
如果說殼牌的上游業(yè)務(wù)離公眾似乎很遙遠，那么下游業(yè)務(wù)則與我們的生活、出行有著緊密的聯(lián)系。隨著中國的汽車(行情專區(qū))保有量躍居世界第二，人們對印有鮮艷橙色標(biāo)識的殼牌加油站、殼牌潤滑油已是非常熟悉。據(jù)海博介紹，延長殼牌(四川)石油有限公司在四川省內(nèi)13個市級行政地區(qū)共運營138座加油站。“我們計劃在未來幾年還要再增加幾十座油站，以便為我們的顧客提供高品質(zhì)的燃油和服務(wù)。”
在經(jīng)歷歐美百年的汽車文化中，殼牌加油站早已形成一套屬于自身的標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)務(wù)模式。“我們在四川的所有加油站都提供24小時加油服務(wù)。加油站的工作人員在上崗前都經(jīng)過培訓(xùn)，以便了解企業(yè)的文化。我們還經(jīng)常進行自檢，以保證燃油質(zhì)量和服務(wù)的品質(zhì)。”但相比其他加油站，海博認為殼牌的優(yōu)勢在于100多年的研發(fā)和科技創(chuàng)新是殼牌燃油質(zhì)量的保證。“殼牌獨特的高科技配方能夠保證引擎充分發(fā)揮功效，并且防止積炭的產(chǎn)生。我們使用的添加劑經(jīng)過檢測，符合中國地方法規(guī)的要求。”殼牌在油品中加入的這種添加劑具有延長發(fā)動機使用壽命、降低油耗和環(huán)保功能。為了突出商品名稱的差異化，殼牌沒有使用傳統(tǒng)的90#汽油、93#汽油、-10#柴油、-20#柴油，而是用“強勁”、“超霸”、“超潔”、“超爽”等名稱取代。不過，當(dāng)殼牌加油站落地中國時，還得要慢慢適應(yīng)這里年輕的汽車文化。
成都目前是中國西部汽車保有量最多的城市。因此海博雖然來中國不久，卻已是多次到過成都。“我對成都的城市活力和本地人才儲備印象深刻。四川是殼牌在中國的重點業(yè)務(wù)區(qū)之一，上游業(yè)務(wù)和下游業(yè)務(wù)在省內(nèi)都有發(fā)展，而這些業(yè)務(wù)都通過我們的成都分部來管理。所以，我會經(jīng)常來成都。”
采訪的最后，記者希望海博談?wù)剼づ七M入中國最大的困難是什么，并以此為鑒，為其他希望進入中國的外企以參考。他感慨地說道：“殼牌進入中國的百年里，肯定有過許多的艱辛，但更重要的是，我們要向前看。”在我看來，文化整合至關(guān)重要，并要落實到個人和人際層面。“我深信，當(dāng)大多數(shù)員工能夠相互理解和互相欣賞的時候，我們就離‘一個團隊一條心’不遠了。”
