編輯點(diǎn)評(píng)：五菱在國(guó)內(nèi)有深厚的群眾基礎(chǔ)，實(shí)用和皮實(shí)耐用是它的招牌亮點(diǎn)，但隨著時(shí)代的變化，光有空間和耐用已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，但要一個(gè)時(shí)尚的外觀。

    近日，我們獲得一組新款五菱宏光的諜照，新車在外觀與經(jīng)久耐用兼具的基礎(chǔ)上全面優(yōu)化車身，實(shí)現(xiàn)時(shí)尚感、舒適性與品質(zhì)方面的整體提升。五菱宏光累計(jì)銷售超過(guò)13萬(wàn)輛，位居MPV市場(chǎng)首位，新車應(yīng)該再創(chuàng)輝煌。

 圖為新款五菱宏光，加了時(shí)尚的梯形下護(hù)板

    略帶跨界風(fēng)的側(cè)面

   
       新款五菱宏光車身尺寸的長(zhǎng)/寬/高分別為4400×1680×1750mm，在長(zhǎng)度上較現(xiàn)款車略有提升。外觀最明顯的變化是進(jìn)氣格柵將由直瀑式改為橫式加鍍鉻，霧燈由柳葉形更改為四邊形，保險(xiǎn)杠加裝下防護(hù)板等。

 進(jìn)氣格柵將由直瀑式改為橫式加鍍鉻

外后視鏡轉(zhuǎn)向燈

   
    
    內(nèi)飾上，整體上看新車更有動(dòng)感和時(shí)尚感，它采用了新樣式的儀表盤和方向盤，中控臺(tái)也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，按鍵更少更明快，加入了大尺寸觸控屏幕。而現(xiàn)款圓形的出風(fēng)口被新款的方形出風(fēng)口所取代。

時(shí)尚的三輻條方向盤

  精致的擋把
 

    
  
    據(jù)了解，新款五菱宏光將搭載1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，取代目前的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性能進(jìn)一步提升。新車型上市后，現(xiàn)款車型將繼續(xù)保留，新老款同時(shí)銷售，以滿足不同層次的用戶需求。憑借良好的口碑和龐大的用戶基礎(chǔ)，五菱宏光無(wú)疑將進(jìn)一步擴(kuò)大在MPV市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。