此次發(fā)布會(huì)由工程車(chē)事業(yè)部主辦，陜西圣龍和陜西佳威兩家代理商承辦，西安周邊的近60名東風(fēng)工程車(chē)的意見(jiàn)領(lǐng)袖、老用戶(hù)、意向用戶(hù)和快修點(diǎn)人員，以及西安、甘肅、青海、寧夏等多個(gè)區(qū)域的7家西北督導(dǎo)處的東風(fēng)工程車(chē)代理商參會(huì)。此次新品發(fā)布會(huì)內(nèi)容豐富，改變了以往所采取的單純面向代理商進(jìn)行產(chǎn)品宣傳與推介的方式，主要面向用戶(hù)群體進(jìn)行產(chǎn)品推介，突出了廠商與意見(jiàn)領(lǐng)袖和潛在客戶(hù)群體的溝通互動(dòng)，傳遞新品上市及產(chǎn)品的核心優(yōu)勢(shì)信息，從而使得產(chǎn)品盡快切入市場(chǎng)。
東風(fēng)力拓
發(fā)布會(huì)除了常規(guī)的參觀展車(chē)、試乘試駕和總部人員講解新品配置和賣(mài)點(diǎn)以外，還有朝柴動(dòng)力派來(lái)代表對(duì)新品所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行產(chǎn)品性能介紹，兩家承辦代理商分別發(fā)表感言并宣布活動(dòng)當(dāng)天訂車(chē)的購(gòu)車(chē)送大禮政策。
已連續(xù)多次購(gòu)買(mǎi)東風(fēng)勁卡的老用戶(hù)、意見(jiàn)領(lǐng)袖樊龍章先生在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)又追加購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)東風(fēng)新勁卡，作為已購(gòu)車(chē)用戶(hù)代表，樊龍章先生上臺(tái)與大家分享了這么多年來(lái)購(gòu)買(mǎi)和使用東風(fēng)工程車(chē)的感受，表示東風(fēng)工程車(chē)質(zhì)量好、售后服務(wù)好、性?xún)r(jià)比高、結(jié)實(shí)耐用。近幾年，其本人陸續(xù)購(gòu)買(mǎi)的、推薦別人購(gòu)買(mǎi)的再加上其所開(kāi)設(shè)的樓板廠所購(gòu)買(mǎi)的東風(fēng)勁卡已累計(jì)近200臺(tái)，一直是陜西圣龍最重要的意見(jiàn)領(lǐng)袖和忠誠(chéng)老用戶(hù)。
會(huì)議還設(shè)置了以東風(fēng)力拓“NB128”和東風(fēng)新勁卡“大器晚成”為主要內(nèi)容的有獎(jiǎng)問(wèn)答互動(dòng)環(huán)節(jié)，強(qiáng)化了新品的核心賣(mài)點(diǎn)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，包括樊龍章先生在內(nèi)共有5名老客戶(hù)交付定金并簽署訂車(chē)合同，共訂購(gòu)3臺(tái)新勁卡、1臺(tái)力拓和1臺(tái)金剛。在喧天的鑼鼓聲與沖天的禮花包圍中，工程車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理宋世鴻、陜西圣龍董事長(zhǎng)王隆峰為訂車(chē)用戶(hù)交付鑰匙并贈(zèng)送當(dāng)日購(gòu)車(chē)禮。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前在西安地區(qū)的東風(fēng)勁卡和自卸車(chē)已達(dá)到了4300臺(tái)的市場(chǎng)保有量。承辦代理商陜西圣龍和陜西佳威表示，隨著東風(fēng)新勁卡和東風(fēng)力拓的推出，將以歷史業(yè)績(jī)?yōu)榛A(chǔ)，以此次新品上市為契機(jī)，在2013年達(dá)成更好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)與市場(chǎng)占有率的提升。西北區(qū)域的其他代理商也紛紛表示，將非常有信心達(dá)成2013年銷(xiāo)售目標(biāo)。
根據(jù)工程車(chē)事業(yè)部新品推廣的總體部署安排，在4—6月份將繼續(xù)在全國(guó)的近30個(gè)重點(diǎn)區(qū)域陸續(xù)開(kāi)展以“全新全力 開(kāi)拓天地”為主題的力拓和新勁卡區(qū)域上市發(fā)布會(huì)，每場(chǎng)活動(dòng)都將以來(lái)自于東風(fēng)工程車(chē)客戶(hù)聚集地的意見(jiàn)領(lǐng)袖、老客戶(hù)和潛在客戶(hù)為主要參加對(duì)象，將新品上市及核心優(yōu)勢(shì)信息在全國(guó)的重點(diǎn)客戶(hù)聚集地有效傳播，從而加大新品推廣力度、帶動(dòng)新品末端銷(xiāo)量快速提升。
鏈接：
一、東風(fēng)力拓USP——“NB128”
N—新理念、新平臺(tái)、新生產(chǎn)線(xiàn)
新理念：東風(fēng)力拓是東風(fēng)汽車(chē)股份工程車(chē)事業(yè)部全體企劃和研發(fā)設(shè)計(jì)人員歷經(jīng)24個(gè)月悉心打造的全新產(chǎn)品，從誕生之日起便具備“行業(yè)精品”、“東風(fēng)特色”、“完美性?xún)r(jià)比”三大優(yōu)勢(shì)屬性。
東風(fēng)力拓遵循標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、通用化設(shè)計(jì)理念，車(chē)輛風(fēng)格統(tǒng)一，整車(chē)專(zhuān)用件品種減少，車(chē)輛性能穩(wěn)定，品質(zhì)更有保障，降低制造成本和售后維修成本。
新平臺(tái)：東風(fēng)力拓采用了全新的底盤(pán)、全新的車(chē)身，并由指定的東風(fēng)公司內(nèi)部專(zhuān)業(yè)上裝廠家嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)貨廂。
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B—B07，東風(fēng)力拓采用全新東風(fēng)股份B07車(chē)身，厚重的前臉獨(dú)具東風(fēng)工程車(chē)特有風(fēng)格，整車(chē)帶給人時(shí)尚感、現(xiàn)代感、力量感和科技感，實(shí)現(xiàn)了力與美的完美結(jié)合。
1—一體化，遵循一體化設(shè)計(jì)原則，底盤(pán)與上裝、底盤(pán)與駕駛室同步設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)無(wú)縫鏈接和整車(chē)性能最佳匹配。
2—2萬(wàn)公里，進(jìn)行了20000公里超載狀態(tài)下的可靠性試驗(yàn)，保證了整車(chē)的完美可靠性。主機(jī)廠同時(shí)對(duì)東風(fēng)力拓的選換檔力、離合踏板力、制動(dòng)踏板力、轉(zhuǎn)向力、噪聲等都進(jìn)行了測(cè)量和改善，最大程度上滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)于駕乘舒適性的需求。
8—8項(xiàng)新技術(shù):
（1）單層、等距孔車(chē)架（承載力更強(qiáng)，釋放應(yīng)力和熱量，提高抗扭性能，消除車(chē)架斷裂隱患，車(chē)架強(qiáng)度大大提高）
（2）變截面車(chē)架、主副梁一體化車(chē)架（降低整車(chē)的駕駛室重心和上裝重心，方便上下車(chē)和裝卸貨物，車(chē)輛運(yùn)行更穩(wěn)定）
（3）制動(dòng)管路新式快插技術(shù)（保壓時(shí)間更長(zhǎng)，減少漏氣，更省油）
（4） 行星齒輪多檔變速箱（八檔箱、速比范圍更廣、配同步器，低速有力，高速省油）
（5）歐式離合助力器（減少助力缸偏磨，離合系統(tǒng)可靠性大大提升）
（6）大缸徑轉(zhuǎn)向器（轉(zhuǎn)向機(jī)比底盤(pán)大一號(hào)，轉(zhuǎn)向輕便、安全）
（7）集成式舉升限位閥（分流體與限位閥整體式，避免沖頂，更安全）
（8）轉(zhuǎn)閥式液壓操縱（替代手控閥操縱，實(shí)現(xiàn)快升慢降，隨心操縱）
二、東風(fēng)新勁卡USP—“大器晚成”
大變速箱：采用萬(wàn)里揚(yáng)6檔變速箱，設(shè)有超速箱，能更好的滿(mǎn)足爬坡及高速行駛兩種行車(chē)需求。不僅提高燃油經(jīng)濟(jì)性，而且低噪音、高耐久性能一樣優(yōu)異。
大梁加厚：車(chē)架縱梁采用6mm大梁錳鋼，競(jìng)品均為5mm，承載能力更強(qiáng)。
大散熱器：比一般散熱器散熱效果好30%，散熱效果更好，能有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)鍋。
利器一、車(chē)身采用東風(fēng)股份原裝B07新款駕駛室：
1、商用車(chē)前臉造型，外觀時(shí)尚大方，視野開(kāi)闊；
2、三節(jié)組合式保險(xiǎn)杠，造型美觀大方，結(jié)實(shí)可靠，維修成本降低。
3、 LED轉(zhuǎn)向燈，比普通轉(zhuǎn)向燈省電80%，亮度比普通轉(zhuǎn)向燈亮20%，壽命比普通轉(zhuǎn)向燈長(zhǎng)，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，能有效降低車(chē)身抖動(dòng)對(duì)燈的影響，保證車(chē)輛在行駛過(guò)程中的安全。
4、車(chē)身前面罩內(nèi)部增加安全保險(xiǎn)支架，使車(chē)身面罩向前伸展出70mm,有效吸收車(chē)輛碰撞后的能量，大大增加駕駛室的被動(dòng)安全性。
5、噴淋裝置集成在雨刮器上，優(yōu)點(diǎn)是駕駛室前臉無(wú)尖銳突出物，完全達(dá)到國(guó)家最新法規(guī)要求。
利器二、整車(chē)重心與競(jìng)品相比大大降低，平均降低100mm，方便裝卸貨物，減輕裝卸勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短裝卸時(shí)間，降低了裝卸成本。
利器三、采用歐式離合助力，提高了駕駛員使用的方便及舒適感，斷氣剎駐車(chē)制動(dòng)，整車(chē)安全性能大大提高。
利器四、增加空氣干燥器，提高制動(dòng)系統(tǒng)可靠性。
利器五、引氣裝置采用新式引氣管，美觀、大方，提高進(jìn)氣效率，空濾容量更大。
利器六、制動(dòng)管路采用快插結(jié)構(gòu)，拆卸方便，密閉性高，保壓時(shí)間長(zhǎng)。
利器七、上裝采用東風(fēng)商用車(chē)瓦楞板形式，立筋可方便插入加高欄板。
