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福田汽車被指費(fèi)用確認(rèn)激進(jìn) 涉嫌調(diào)節(jié)利潤

商用車之家訊: 福田汽車(600166.SH)2012收入大幅下滑,費(fèi)用卻逆勢大增。有投資者質(zhì)疑,公司費(fèi)用確認(rèn)激進(jìn),涉嫌調(diào)節(jié)利潤。
福田汽車(600166.SH)2012收入大幅下滑,費(fèi)用卻逆勢大增。有投資者質(zhì)疑,公司費(fèi)用確認(rèn)激進(jìn),涉嫌調(diào)節(jié)利潤。

 

3月30日披露的年報(bào)顯示,公司2012年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入409.73億元,同比下滑20.66%;實(shí)現(xiàn)歸屬母公司所有者的凈利潤13.53億元,同比增長17.43%。值得注意的是,其中與轉(zhuǎn)讓歐曼工廠相關(guān)的非經(jīng)常損益約為22公司扣非后凈利潤為-8.1億元,大幅低于市場預(yù)期。

 

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今年上海車展上展出的福田歐曼重卡

 

費(fèi)用大幅攀升是公司扣非凈利潤大幅虧損的重要原因。2012年,公司銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用合計(jì)46.55億元,同比大幅增加42.86%。值得注意的是,由于2012年下半年起福田戴姆勒合資公司不再并表,相應(yīng)的期間費(fèi)用已轉(zhuǎn)出,因此公司可比口徑下期間費(fèi)用提升幅度應(yīng)更大。2012年,公司管理、銷售費(fèi)用率合計(jì)高達(dá)11.37%,較2011年水平大幅提升5.06個(gè)百分點(diǎn)。期間費(fèi)用飆升導(dǎo)致2012年公司主營業(yè)務(wù)層面呈現(xiàn)較大的虧損。

 

2012 年公司管理費(fèi)用共計(jì)24億元,較2011年增加39.3%。管理費(fèi)用攀升主要是由于工資及福利費(fèi)用、研發(fā)費(fèi)用大幅攀升,2012年上述兩項(xiàng)費(fèi)用分別增加3.7億元和2.8 億元。而2012 年公司研發(fā)費(fèi)用總計(jì)為16.8億元,占銷售收入的比重達(dá)到4.1%,其中費(fèi)用化的金額為6.8 億元,其余約10億元開發(fā)階段研發(fā)支出資本化處理。

 

2012年公司銷售費(fèi)用共計(jì)22.5億元,較2011年大幅增加46.85%。銷售費(fèi)用的攀升主要是由于公司廣告宣傳費(fèi)、促銷返利費(fèi)、工資及福利費(fèi)用增加,2012年上述三項(xiàng)費(fèi)用分別增加2 億元、3.4 億元和1.4 億元。

 

不過蹊蹺的是,2012年在費(fèi)用大幅增加的情況下,支付費(fèi)用的現(xiàn)金支出卻出現(xiàn)同比下滑。財(cái)報(bào)顯示,2011、2012年支付費(fèi)用的現(xiàn)金支出分別為25.73億元、17.95億元。而2011、2012年的費(fèi)用總額分別為32.58億元、46.55億元,據(jù)此計(jì)算,2012年支付費(fèi)用的現(xiàn)金支出占費(fèi)用總額的比例僅為38.55%,遠(yuǎn)低于2011年的78.95%。

 

一財(cái)務(wù)人士稱,費(fèi)用是調(diào)節(jié)利潤的重要手段之一,公司管理層可以通過提前確認(rèn)或延遲確認(rèn)費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)這一目的。延遲確認(rèn)費(fèi)用會增加當(dāng)年利潤;提前確認(rèn)費(fèi)用會減少當(dāng)年利潤,不過會對來年業(yè)績會產(chǎn)生積極的影響。

 

上述人士補(bǔ)充稱,尤其研發(fā)費(fèi)用的資本化還是費(fèi)用化標(biāo)準(zhǔn)比較模糊,容易受主觀判斷影響。研發(fā)費(fèi)用資本化便可以增加當(dāng)期的利潤,而費(fèi)用化一般表現(xiàn)為當(dāng)期費(fèi)用開銷的增加,企業(yè)利潤會被削薄。

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