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《科技之光》照進(jìn)大金龍 主動(dòng)安全技術(shù)引關(guān)注

商用車之家訊:2月27日,央視十套科教頻道《科技之光》欄目播出《智能輔助駕駛》專題節(jié)目,聚焦我國(guó)汽車企業(yè)在智能輔助駕駛領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)步。作為國(guó)內(nèi)在主動(dòng)安全技術(shù)研究和應(yīng)用方面最具領(lǐng)先性的商用車企業(yè),大金龍自主研發(fā)的道路自動(dòng)限速控制系統(tǒng)受到《科技之光》欄目的重點(diǎn)關(guān)注,節(jié)目用了近8分鐘的時(shí)長(zhǎng),詳細(xì)介紹這一創(chuàng)新技術(shù)的主要原理及其對(duì)于提升客車安全性能、規(guī)避道路安全事故的積極作用,節(jié)目播出后引起了公眾和業(yè)界對(duì)汽車主動(dòng)安全技術(shù)實(shí)際應(yīng)用的關(guān)注。

2月27日,央視十套科教頻道《科技之光》欄目播出《智能輔助駕駛》專題節(jié)目,聚焦我國(guó)汽車企業(yè)在智能輔助駕駛領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)步。作為國(guó)內(nèi)在主動(dòng)安全技術(shù)研究和應(yīng)用方面最具領(lǐng)先性的商用車企業(yè),大金龍自主研發(fā)的道路自動(dòng)限速控制系統(tǒng)受到《科技之光》欄目的重點(diǎn)關(guān)注,節(jié)目用了近8分鐘的時(shí)長(zhǎng),詳細(xì)介紹這一創(chuàng)新技術(shù)的主要原理及其對(duì)于提升客車安全性能、規(guī)避道路安全事故的積極作用,節(jié)目播出后引起了公眾和業(yè)界對(duì)汽車主動(dòng)安全技術(shù)實(shí)際應(yīng)用的關(guān)注。

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央視《科技之光》推出《智能輔助駕駛》專題報(bào)道

央視《科技之光》是我國(guó)第一個(gè)大型科普電視欄目,節(jié)目以關(guān)注創(chuàng)新科技發(fā)展,弘揚(yáng)科學(xué)精神為宗旨?!吨悄茌o助駕駛》專題節(jié)目,重點(diǎn)介紹了國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)、科研院校針對(duì)頻發(fā)的道路交通安全事故開發(fā)的道路自動(dòng)限速控制系統(tǒng)、避撞輔助系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)等智能輔助駕駛技術(shù),展現(xiàn)了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能化技術(shù)為汽車主動(dòng)安全的發(fā)展提供的巨大想象空間。

在介紹大金龍自主研發(fā)的道路自動(dòng)限速控制系統(tǒng)時(shí),為了驗(yàn)證該項(xiàng)技術(shù)的實(shí)際作用,節(jié)目攝制組特別選取了廈門一處事故多發(fā)、路況復(fù)雜的山路進(jìn)行實(shí)地試驗(yàn),讓一輛11米的金龍客車在蜿蜒曲折山路上進(jìn)行自動(dòng)限速測(cè)試。試驗(yàn)中,大金龍技術(shù)人員根據(jù)道路特征,通過(guò)后臺(tái)管理系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行了分段限速設(shè)定,讓一輛原來(lái)時(shí)速在60公里以上的客車逐步自動(dòng)降速到時(shí)速30公里以下,從而安全地通過(guò)山上一個(gè)又一個(gè)彎道,成功通過(guò)了欄目組的考驗(yàn),驗(yàn)證了該項(xiàng)技術(shù)的實(shí)用性和可靠性。

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《科技之光》欄目攝制組在廈門拍攝大金龍道路自動(dòng)限速控制系統(tǒng)

節(jié)目中,清華大學(xué)汽車工程系主任李克強(qiáng)教授對(duì)大金龍的自動(dòng)限速技術(shù)給予充分肯定。他指出:“在我國(guó)不少道路安全事故中都涉及大中型客車,這一類事故往往容易造成群死群傷和人民財(cái)產(chǎn)的重大損失,因此提升客車的智能安全技術(shù)在當(dāng)前顯得更為迫切,像大金龍開發(fā)的道路自動(dòng)限速控制系統(tǒng)這種智能安全技術(shù)應(yīng)該得到更廣泛的推廣和應(yīng)用。”

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《智能輔助駕駛》專題節(jié)目中金龍客車現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)畫面截屏

事實(shí)上,作為國(guó)內(nèi)客車主動(dòng)安全技術(shù)研發(fā)的先行者、客車安全新理念的倡導(dǎo)者,大金龍除了在國(guó)內(nèi)企業(yè)中率先開發(fā)出道路自動(dòng)限速控制系統(tǒng)的創(chuàng)新技術(shù)之外,還先后研發(fā)了車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、前向防撞報(bào)警系統(tǒng)、全景環(huán)視系統(tǒng)等主動(dòng)安全技術(shù),為客車提供全方位的防護(hù)。

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2012年全國(guó)大中型客車的總銷量突破25萬(wàn)輛,隨著客車保有量的持續(xù)增加,客運(yùn)安全這一問(wèn)題越發(fā)受到社會(huì)的廣泛關(guān)注。以大金龍為代表的客車企業(yè)通過(guò)科技創(chuàng)新途徑,積極推進(jìn)主動(dòng)安全技術(shù)的研發(fā),力求為客戶提供更具安全保障性的客車產(chǎn)品,這不僅是企業(yè)贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要法寶,也充分體現(xiàn)了企業(yè)關(guān)注民生的社會(huì)責(zé)任感。

《智能輔助駕駛》專題視頻網(wǎng)站鏈接:

http://baidu.cntv.cn/schedule/SCHE1357287288015716&videoId=3857d31438784f41b8089118938e754b

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《智能輔助駕駛》視頻截圖

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