11月18日，首輛北奔重卡底盤搭載艾里遜自動變速器的單機單泵固井車，由煙臺杰瑞股份公司副總裁王繼麗交付給買家——西部鉆探固壓工程公司濮洪,這是國內(nèi)市場上第一輛國產(chǎn)底盤搭載自動變速器的固井車。 固井車一般在油田使用，工況環(huán)境復雜，路況惡劣，常見泥濘路面、松軟沙土路面、山區(qū)的連續(xù)多彎長坡路面和大坡度路面。濮洪向《商用汽車新聞》記者介紹了他們公司固井車的使用情況。目前，他們公司的固井車都配裝手動變速器，相對于自動變速器有很多弊端。“這是我們首次采購國產(chǎn)底盤搭載自動變速器的固井車，價格相對國外品牌實惠，艾里遜變速器有口皆碑。通過使用新車，我們想感受一下使用自動變速器能否提高工作效率，從而考慮是否大批量更換自動變速器車輛。” 煙臺杰瑞機械設(shè)備有限公司總工程師劉航鷹介紹了搭載自動變速器固井車的四大優(yōu)點：提高生產(chǎn)效率、較少停車時間、提高安全性、減少運營成本。另外，用戶還可選裝緩速器，緩速器的控制在剎車踏板前段，便于使用和駕駛，可承擔全部的低強度制動和大部分正常制動，有效降低車輛制動器的熱量集聚和工作溫度，防止制動器的熱衰退和高溫磨損，有效保護車輛制動器，減少制動器的維修和保養(yǎng)費用，可使車輛制動器的使用壽命延長4～8倍。同時，通過變速器油液的阻尼產(chǎn)生制動力，緩速器本身沒有磨損，與制動器比較，有很高的使用壽命和可靠性，緩速器本身不存在熱衰退問題，尤其適用長時間制動和頻繁的減速停車。 據(jù)了解，自動變速器對傳動系統(tǒng)的有效保護，可提高整車可靠性、提高出車率，縮短保養(yǎng)維修時間、提高運行效率。而使用自動變速器的車輛能簡化駕駛員的操作，降低勞動強度，特別在路況不好時，駕駛員不用一手扶方向盤一手控制變速器，使得駕駛員更專注于路面狀況，有利于提高車輛在惡劣路面行駛的安全性。 對于自動變速器的優(yōu)點，濮洪還是認可的：“即便價格高于以往采購車輛，但從整個油田勘探工期的重要性上講，一旦因為車輛耽誤了工期，損失相當大。而能夠節(jié)省時間、提高可靠性、降低事故率、提高出勤率，對我們來說是很重要的。” 理論優(yōu)點無疑都很誘人，那么在實際駕駛中，自動變速器固井車能否得到用戶認可呢？ 11月18日下午，《商用汽車新聞》記者隨杰瑞公司、艾里遜公司和眾多用戶一起，前往兩個試車場地，分別為12度的長直坡路和沙灘路。在下坡路上，《商用汽車新聞》記者體會到緩速器的不同，打開緩速器開關(guān)，輕點剎車，車輛平穩(wěn)減速運行，關(guān)閉緩速器，輕點剎車，馬上有“點頭”的剎車感。坡起時，對于28噸重的固井車來講，也是一件輕松的事情，停車后只需給油，車甚至都沒有后退跡象就開始前行。從駕駛感受上講，除了車大一些，并沒有比轎車更難操作。沙灘路的試駕選擇在了海邊，松軟細膩的沙子導致通過性很差，剛到試駕地點，就有兩輛轎車陷在了沙灘上。而固井車要去挑戰(zhàn)厚度超過40厘米的沙灘地，即便試駕路線已經(jīng)被軋出了多道車轍，《商用汽車新聞》記者還是感受到通過的艱難。 在此次艱難通過沙灘后，自動變速器的優(yōu)勢體現(xiàn)出來，駕駛員無須任何繁瑣操作，只需控制好方向和油門即可通行。試駕過車輛的用戶都反映通過性確實好很多。而來自杰瑞公司和艾里遜公司對比測試顯示，使用自動變速器的車輛可以提高營運效率12%～20％，在同等車輛的情況下，由于效率的提高，可多完成12%～20%的運量，從而相應提高了營運收入。 艾里遜變速器中國卡車銷售高級經(jīng)理楊運生介紹說，艾里遜有超過63年的商用車自動變速器的設(shè)計和生產(chǎn)經(jīng)驗，在變速器工作可靠、性能更完備、壽命更長、使用成本更低等方面的努力是成功的。