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近年來(lái)，卡友們明顯感覺(jué)路上跑的中國(guó)重汽車(chē)型越來(lái)越多。從重卡到中輕卡、從牽引車(chē)到載貨車(chē)、專(zhuān)用車(chē)，從傳統(tǒng)柴油車(chē)型到LNG車(chē)型到新能源車(chē)型，中國(guó)重汽的產(chǎn)品全線發(fā)力，尤其在重卡領(lǐng)域取得了終端銷(xiāo)量和市占率的雙第一。
2023年中國(guó)重汽領(lǐng)跑行業(yè)
2024年1月5日，中國(guó)重汽2024年合作伙伴大會(huì)在石家莊隆重召開(kāi)。在過(guò)去的2023年，細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)發(fā)取得十個(gè)第一，綜合實(shí)力取得十四個(gè)第一，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑行業(yè)。全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1731億元，較2022年增長(zhǎng)44%；利潤(rùn)總額75億元，同比增長(zhǎng)191%；工業(yè)增加值191億元，同比增長(zhǎng)42%；整車(chē)整機(jī)銷(xiāo)量33.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36%。
中國(guó)重汽在輕卡市場(chǎng)行業(yè)占有率16.1%，同比增長(zhǎng)2.2個(gè)百分點(diǎn)。新能源版塊迅速崛起，實(shí)現(xiàn)從重卡到中輕卡的全線覆蓋。在我們無(wú)法觸摸的海外市場(chǎng)，中國(guó)重汽的產(chǎn)品也是所向披靡，出口銷(xiāo)量13萬(wàn)輛，占據(jù)了中國(guó)重卡出口量的大半壁江山。
顯而易見(jiàn)，中國(guó)重汽集團(tuán)已經(jīng)成為我國(guó)商用車(chē)行業(yè)盈利能力最強(qiáng)、重卡行業(yè)市占率最高、重卡品牌出口占有率最高、為用戶創(chuàng)造利潤(rùn)最多的企業(yè)。
2024年中國(guó)重汽乘風(fēng)破浪
2024市場(chǎng)的號(hào)角已經(jīng)吹響?，F(xiàn)在，中國(guó)重汽攜旗下各個(gè)版塊的車(chē)型和凝聚最新科技的濰柴和曼技術(shù)雙品牌動(dòng)力鏈總成重裝亮相2024合作伙伴大會(huì)。目標(biāo)很明確：繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。
相互信任比黃金更重要！在大會(huì)上，山東重工集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)，中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)，濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光鄭重提出，中國(guó)重汽集團(tuán)一家干得好不叫好，整個(gè)中國(guó)重型汽車(chē)行業(yè)邁向世界一流，才是真的好。2024，中國(guó)重汽要讓客戶更賺錢(qián)。
譚旭光指出，2024年國(guó)際市場(chǎng)的動(dòng)能將會(huì)出現(xiàn)明顯下降，國(guó)內(nèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整將進(jìn)一步影響卡車(chē)行業(yè)，滄海橫流，方顯英雄本色。在新的競(jìng)爭(zhēng)生態(tài)下，中國(guó)重汽的理念是從源頭為客戶著想、讓客戶賺錢(qián)。讓我國(guó)2000多萬(wàn)重卡司機(jī)獲得幸福感，讓全國(guó)正在運(yùn)行的商用車(chē)更節(jié)油，讓快遞物流更高效，是中國(guó)重汽的責(zé)任和使命。
譚旭光代表中國(guó)重汽向全球客戶發(fā)出五項(xiàng)承諾：一定要做到產(chǎn)品全生命周期價(jià)值最優(yōu)，車(chē)輛出勤率最高、運(yùn)營(yíng)效率最好，讓用戶盡情享受駕乘的舒適體驗(yàn)，為用戶提供高新科技帶來(lái)的安全呵護(hù)、綠色環(huán)保，為用戶提供最便利、最精準(zhǔn)、最高效的親人服務(wù)。
譚旭光介紹，中國(guó)重汽投資百億打造的濟(jì)南萊蕪數(shù)字化新產(chǎn)業(yè)基地已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全負(fù)荷高質(zhì)量運(yùn)轉(zhuǎn)。其裝備保障能力、數(shù)字化管控能力、產(chǎn)品過(guò)程控制能力已經(jīng)全面達(dá)到世界一流水平。這是中國(guó)重汽產(chǎn)品質(zhì)量的信心和底氣。
中國(guó)重汽將義無(wú)反顧挑起打造世界一流全系列商用車(chē)集團(tuán)的夢(mèng)想，挑起新10年、20年跨越發(fā)展的重任。目前，中國(guó)重汽正在加速布局海外戰(zhàn)略落地，全面進(jìn)軍全球高端市場(chǎng)，與一流國(guó)際對(duì)手正面競(jìng)爭(zhēng)，為提高中國(guó)重汽的整體競(jìng)爭(zhēng)力、全球化經(jīng)營(yíng)能力奠定強(qiáng)大基礎(chǔ)。
大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品彰顯英雄本色
大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，78輛整車(chē)分類(lèi)排列，包括柴油動(dòng)力、LNG車(chē)型、專(zhuān)用車(chē)、新能源車(chē)型、輕型車(chē)和客車(chē)等眾多征戰(zhàn)市場(chǎng)的利器。50個(gè)零部件總成，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋、智慧座艙、智能動(dòng)力域底盤(pán)等總成。無(wú)不彰顯出中國(guó)重汽雄厚的研發(fā)實(shí)力和制造能力。
傳統(tǒng)動(dòng)力時(shí)代，中國(guó)重汽占據(jù)了行業(yè)優(yōu)勢(shì)地位。新能源時(shí)代，中國(guó)重汽繼續(xù)領(lǐng)先?，F(xiàn)場(chǎng)展示了基于高效電驅(qū)橋的系列化整車(chē)產(chǎn)品、黃河L2+智能化車(chē)型、刷新重卡功率標(biāo)桿的汕德卡C9H、全新一代HOWO重卡、搭載自動(dòng)擋變速箱的新一代高端輕卡等科技產(chǎn)品，只要是用戶需要的，中國(guó)重汽應(yīng)有盡有，想到即做到！
運(yùn)輸效率的競(jìng)爭(zhēng)，歸根到底是動(dòng)力鏈的差異。中國(guó)重汽潛心打造的自主一體化動(dòng)力鏈，搭載濰柴和曼技術(shù)的雙品牌動(dòng)力鏈，猶如干將和莫邪雙劍合璧。是國(guó)內(nèi)唯一擁有從重卡到中輕卡全系列自主動(dòng)力鏈的商用車(chē)企業(yè)。下面我們一起來(lái)看看中國(guó)重汽面向2024年市場(chǎng)的動(dòng)力鏈黑科技：
840馬力17升重卡動(dòng)力巔峰：干線物流新標(biāo)桿
WP17T840馬力發(fā)動(dòng)機(jī) + HW16集成式變速箱+ MCY13盤(pán)式超級(jí)輪端驅(qū)動(dòng)橋，中國(guó)重汽在此動(dòng)力鏈基礎(chǔ)上打造的汕德卡C9H牽引車(chē)是本次大會(huì)的明星車(chē)型，也刷新了國(guó)產(chǎn)重卡的“武力值”。
C9H牽引車(chē)是采用先進(jìn)制造工藝和國(guó)際頂配供應(yīng)鏈的全新平臺(tái)高端重卡；搭載專(zhuān)屬17T系列840馬力高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)，澎湃動(dòng)力輕松征服復(fù)雜路況。它有硬核配置，適應(yīng)98%以上的路況，綜合運(yùn)輸效率提升17%。它采用52%的熱效率平臺(tái)，動(dòng)力鏈S-TD技術(shù)協(xié)同控制，綜合油耗降低5%。它的負(fù)荷率降低30%，壽命提升50%，足矣打造行業(yè)最高可靠性標(biāo)桿。
C9H牽引車(chē)還有無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)，中控語(yǔ)音交互系統(tǒng)，全新升級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，車(chē)輛云診斷系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸生態(tài)再升級(jí)。
C9H牽引車(chē)采用超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)平頭車(chē)身，沉浸式駕乘體驗(yàn)，智能座艙體感豪華，移動(dòng)音樂(lè)廳。其駕艙內(nèi)怠速噪音低至48dB，營(yíng)造完美的聽(tīng)音環(huán)境。它的駕駛室采用分區(qū)恒溫高級(jí)空調(diào)系統(tǒng)，全新設(shè)計(jì)低矮度儀表臺(tái)可以極大改善駕駛視野，并提高車(chē)輛行駛的安全性。
大馬力清潔能源動(dòng)力總成引領(lǐng)者：天然氣重卡領(lǐng)袖
WP17NG700馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特F16集成式變速箱+漢德HDZ440驅(qū)動(dòng)橋。它采用全新平臺(tái)，封閉行業(yè)共性難題，打造行業(yè)最高升功率，動(dòng)力提升10%。他還有燃?xì)庵强豐-IEC技術(shù)加持，不同場(chǎng)景保持最優(yōu)運(yùn)行區(qū)域，綜合氣耗降低4%。
總成硬核配置全能適配：高能低耗創(chuàng)富利器
WP15NG590馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特F16集成式變速箱+漢德HDZ425H驅(qū)動(dòng)橋。它采用多次迭代，燃燒更高效，加速性能提升10%，動(dòng)力響應(yīng)隨心而至。它的關(guān)鍵策略自主掌控，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱協(xié)同降耗，擁有全工況極致氣耗體驗(yàn)。它還有強(qiáng)健骨骼，極限條件測(cè)試，零部件可靠性提升≥10%，保障高效全勤。
全新一代 高效集成 智能管理：可靠性+經(jīng)濟(jì)性雙提升
MC13H.57-61發(fā)動(dòng)機(jī)+HW16集成式變速箱 + MCY13盤(pán)式超級(jí)輪端驅(qū)動(dòng)橋。它采用高效燃燒新設(shè)計(jì)，海拔3000m不降功率，海拔5000m高原能力提升12%。這套動(dòng)力鏈全面升級(jí)，智能附件精細(xì)化控制，整車(chē)油耗降低1.5-2L/100km。它的發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)功率提升30-100%，IBD技術(shù)加持，坡道行駛更安全，駕乘體驗(yàn)更舒適。
無(wú)極動(dòng)力 智控協(xié)同：降耗降重 省到就是賺到
MC13H.57-61發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚集成式變速箱 +MCY13盤(pán)式超級(jí)輪端驅(qū)動(dòng)橋。這套無(wú)極S動(dòng)力鏈，智慧“大腦”多動(dòng)力源一體控制，“油”我掌控。它集S-ITM、S-ITD等多項(xiàng)“黑科技”于一身，應(yīng)用場(chǎng)景自適應(yīng)，澎湃動(dòng)力，極速響應(yīng)。它的強(qiáng)度升級(jí)，高效集成，B10壽命＞180萬(wàn)公里，可靠出勤有保障。
全新一代統(tǒng)帥全新一代悍將：最強(qiáng)最輕藍(lán)牌輕卡
WP2.5NQ170馬力發(fā)動(dòng)機(jī) +縱置8AT變速箱 +漢德3.5T驅(qū)動(dòng)橋。它是輕卡的黃金排量，低速大扭矩，整車(chē)起步加速時(shí)間提升6%。這套動(dòng)力鏈協(xié)同應(yīng)對(duì)多種場(chǎng)景，變速箱效率高達(dá)98%，較同車(chē)型MT油耗降低1%。它采用多模式換擋，100多項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證，省力更省心。
國(guó)內(nèi)領(lǐng)先國(guó)際先進(jìn)的輕型汽車(chē)動(dòng)力總成：皮卡等商乘車(chē)型新貴
中國(guó)重汽皮卡，WP2H發(fā)動(dòng)機(jī) + 重汽8AT 。它采用濰柴2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用博世第四代2200bar超高壓共軌系統(tǒng)。它的最大功率140kW，峰值扭矩420N·m，百公里油耗7.7L。它獨(dú)創(chuàng)柴油超低溫啟動(dòng)技術(shù)，零下40℃一次打火啟動(dòng)。它NVH性能達(dá)到乘用車(chē)水平，換油周期與再生間隔國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。它的輕量化模塊化設(shè)計(jì)，機(jī)體重量、零部件數(shù)量較競(jìng)品優(yōu)勢(shì)明顯。它的機(jī)體抗拉強(qiáng)度≥250Mpa，耐久可靠性遙遙領(lǐng)先。
豪沃TH7牽引車(chē)全面升級(jí)
豪沃TH7駕駛室造型品質(zhì)全面升級(jí)，外觀新穎，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，重塑室內(nèi)空間，提升用戶駕乘體驗(yàn)。豪沃TH7采用52.28%高熱效平臺(tái)定制版超T動(dòng)力，S-TD節(jié)油技術(shù)+無(wú)極S動(dòng)力鏈一體開(kāi)發(fā)+低摩擦技術(shù)等節(jié)油措施，綜合節(jié)油1-2L/百公里。
豪沃TH7外部造型設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，識(shí)別性更好；內(nèi)飾極致升級(jí)，暖色系內(nèi)飾，麂皮絨質(zhì)感座椅，折疊上臥鋪，全面提升駕乘體驗(yàn)。它的駕駛室滿足瑞典VVFS安全碰撞法規(guī)+潰斷后移技術(shù)；智能化安全配置護(hù)航，國(guó)際品牌制動(dòng)閥；寬闊的駕乘視野，減小盲區(qū)行業(yè)領(lǐng)先。
豪沃TS7-H牽引車(chē)：干線之星
豪沃TS7-H是中國(guó)重汽專(zhuān)屬定制打造的一款高效干線物流超高頂重卡，它采用54.16%高熱效平臺(tái)定制版WP17NG動(dòng)力，700馬力超強(qiáng)動(dòng)力+S-IEC燃?xì)庵强丶夹g(shù)+無(wú)極S動(dòng)力鏈一體開(kāi)發(fā)+智能動(dòng)力域控制+超低風(fēng)阻等體系化節(jié)氣措施，節(jié)氣優(yōu)2-3kg/百公里。
豪沃TS7-H采用超高頂平地板設(shè)計(jì)，內(nèi)高達(dá)到2200mm，行業(yè)之最。超大空間可以實(shí)現(xiàn)舒適出行。它擁有700升儲(chǔ)物空間，1100mm抽拉臥鋪，內(nèi)飾布魯棕與暖米色搭配，家的愜意與舒適。
豪沃TS7-H在國(guó)內(nèi)首次采用頂蓋輔助遠(yuǎn)光燈設(shè)計(jì)，燈光照射距離較友商遠(yuǎn)47%；NVH全新優(yōu)化，噪音低至48dB；12.3吋懸浮屏，CMS電子后視鏡，科技感和品質(zhì)感大幅提升。
豪沃TX7自卸車(chē)：渣土車(chē)新標(biāo)桿
豪沃TX7自卸車(chē)采用濰柴WP8.350E62發(fā)動(dòng)機(jī)+HW19712L變速箱+MCX16ZG車(chē)橋。可以輕松實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定可靠，高效出勤。全新黃金動(dòng)力鏈匹配（高效發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命180萬(wàn)公里+曼技術(shù)工程版變速箱標(biāo)配強(qiáng)制潤(rùn)滑+曼技術(shù)雙級(jí)減速橋承載可靠）+超高標(biāo)準(zhǔn)極限驗(yàn)證，保障高效出勤率。它的動(dòng)力升級(jí)，外特性扭矩高于競(jìng)品，負(fù)荷階躍加速時(shí)間顯著縮短，動(dòng)力較競(jìng)品提升5%以上。它超高離地，超強(qiáng)防水。全面提升底盤(pán)件離地高度和優(yōu)化底盤(pán)防水性能，通過(guò)性、防水性行業(yè)領(lǐng)先。
所以說(shuō)工程一哥、當(dāng)屬豪沃。中國(guó)重汽高端自卸車(chē)不愧是法規(guī)版渣土車(chē)新標(biāo)桿。
結(jié)束語(yǔ)：
從率先改造斯太爾平臺(tái)，引發(fā)國(guó)內(nèi)重卡駕駛室換代潮流，到首創(chuàng)AMT車(chē)型，到各種創(chuàng)新型技術(shù)的落地和開(kāi)花，中國(guó)重汽一直是國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)自主創(chuàng)新的龍頭企業(yè)?？赐?024年中國(guó)重汽的新車(chē)型和新技術(shù)，感覺(jué)“讓用戶更賺錢(qián)”確實(shí)是落到實(shí)處了?？ㄓ褌?024年換車(chē)，首選中國(guó)重汽！
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