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隨著城配物流行業(yè)的高速發(fā)展，一個(gè)新興詞語(yǔ)也變得廣為流傳，即“新能源MINI卡”，它是城配物流行業(yè)催生的商用車新物種，而開創(chuàng)這一全新品類的汽車品牌，正是商用車行業(yè)新銳——北汽雷馳。
基于對(duì)市場(chǎng)發(fā)展的研判力、領(lǐng)先行業(yè)的制造力，北汽雷馳將新能源MINI卡成功推向市場(chǎng)，更被全球最大的企業(yè)增長(zhǎng)咨詢公司、調(diào)研機(jī)構(gòu)沙利文集團(tuán)正式授予“新能源MINI卡開創(chuàng)者”的權(quán)威認(rèn)證。換句話說，自北汽雷馳新能源MINI卡上市，商用車市場(chǎng)才終于迎來這一全新品類車型。北汽雷馳新能源MINI卡才是真正意義上的新能源MINI卡，開創(chuàng)者只此一家。
唯有北汽雷馳才稱得上是新能源MINI卡開創(chuàng)者
何為新能源MINI卡？沙利文集團(tuán)針對(duì)這一全新品類，曾發(fā)布八大標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋路權(quán)、設(shè)計(jì)、駕乘、承載、動(dòng)力、操控、通行、耐用標(biāo)準(zhǔn)，全面符合標(biāo)準(zhǔn)的車型才是新能源MINI卡。北汽雷馳新能源MINI卡的到來，無(wú)疑為行業(yè)開創(chuàng)了一個(gè)典型范本。
雖然在北汽雷馳新能源MINI卡上市之前，市場(chǎng)上已出現(xiàn)多款新能源城市物流車，它們?cè)诔叽?、空間、動(dòng)力等方面與新能源MINI卡有著相似性，但與新能源MINI卡標(biāo)準(zhǔn)仍有差距。而這一細(xì)分車型的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)自北汽雷馳新能源MINI卡上市才真正落地，就此也能夠看出其他車型與北汽雷馳新能源MINI卡之間的差距。
譬如在新能源MINI卡的八大標(biāo)準(zhǔn)中，駕乘標(biāo)準(zhǔn)需符合兩人雙座，而市場(chǎng)上的其他車型諸如五菱E10、活越神童01等，并非全系符合兩人雙座標(biāo)準(zhǔn)。此外，在動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)中，新能源MINI卡電機(jī)功率要求大于30kW，而橙仕X2、活越神童01的電機(jī)功率停留在15-20kW，與新能源MINI卡標(biāo)準(zhǔn)有著一定的差距。
符合全部標(biāo)準(zhǔn)的北汽雷馳新能源MINI卡，之所以會(huì)成為獨(dú)一無(wú)二的“開創(chuàng)者”，其產(chǎn)品實(shí)力已經(jīng)無(wú)需多言。其他自稱“新能源MINI卡”的城市物流車無(wú)法觸及新能源MINI卡的門檻，因而并不屬于新能源MINI卡范疇，對(duì)于有意購(gòu)買新能源MINI卡的消費(fèi)者，自然要優(yōu)先認(rèn)準(zhǔn)北汽雷馳出品。
不止于開創(chuàng)者，更是優(yōu)秀的引領(lǐng)者
肩負(fù)著新能源MINI卡開創(chuàng)者之名，北汽雷馳所面臨的挑戰(zhàn)自然超乎想象。就市場(chǎng)大環(huán)境而言，新能源MINI卡的存在至關(guān)重要，尤其對(duì)于城配物流行業(yè)意義重大：為城配物流提供了一個(gè)符合城市管理、綠色環(huán)保、靈活可行的解決方案。但如何令受眾了解并認(rèn)可新能源MINI卡這一全新品類，顯然是北汽雷馳作為開創(chuàng)者必須迎難而上、快速解決的“第一關(guān)”。
而這也恰好給了北汽雷馳一個(gè)彰顯營(yíng)銷實(shí)力的機(jī)會(huì)。勇于創(chuàng)新、玩轉(zhuǎn)新意的北汽雷馳一改商用車行業(yè)的保守營(yíng)銷策略，以顛覆性理念開創(chuàng)了商用車營(yíng)銷的新范式。其與知識(shí)平臺(tái)樊登讀書合作，面向全球展現(xiàn)北汽雷馳為從業(yè)者幸福而戰(zhàn)的決心；遠(yuǎn)征阿拉善英雄會(huì)，解鎖新能源MINI卡的多元使用場(chǎng)景；還為新能源MINI卡量身拍攝了一則《向上的人生》TVC，登陸央視、山東衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視晚間黃金時(shí)段，實(shí)現(xiàn)了品牌營(yíng)銷的跨越式發(fā)展，將新能源MINI卡這一品類帶到了更廣闊的舞臺(tái)，創(chuàng)造了屬于新能源MINI卡的無(wú)限發(fā)展可能。
作為新能源MINI卡開創(chuàng)者，北汽雷馳的號(hào)召力與品牌影響力已匯集成一股強(qiáng)大的合力，贏得了與金融保險(xiǎn)、品牌傳播、產(chǎn)學(xué)研融合、社會(huì)公益等領(lǐng)域多種資源強(qiáng)勢(shì)加盟，共同為北汽雷馳賦能，共推新能源MINI卡這一全新品類拓寬市場(chǎng)，走向大眾。
綜上所述，北汽雷馳不單單是新能源MINI卡的開創(chuàng)者，更是一個(gè)優(yōu)秀的引領(lǐng)者，其所取得的成就備受行業(yè)好評(píng)，令更多圈層的潛在受眾知曉“新物種”新能源MINI卡。北汽雷馳推動(dòng)著新能源MINI卡由誕生走向大眾視野，這一舉動(dòng)無(wú)疑將對(duì)于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展都產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
無(wú)論是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)還是營(yíng)銷策略，北汽雷馳都已經(jīng)開創(chuàng)了優(yōu)秀的范本，對(duì)于后續(xù)有意涉足新能源MINI卡的汽車品牌，北汽雷馳所做的一切都將成為值得學(xué)習(xí)的寶貴財(cái)富。
寫在最后：
不是任何一款車都可以叫新能源MINI卡，只有全面符合八大標(biāo)準(zhǔn)的車型，才適合歸類于新能源MINI卡。作為新能源MINI卡開創(chuàng)者的北汽雷馳，不僅為商用新能源車貢獻(xiàn)了一個(gè)全新品類，更以實(shí)際行動(dòng)不斷推動(dòng)這一品類走得更遠(yuǎn)、更好。相信在北汽雷馳這個(gè)開創(chuàng)者、引領(lǐng)者的努力之下，新能源MINI卡將會(huì)應(yīng)用到更多的場(chǎng)景、受到更多行業(yè)的歡迎。
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