【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】車輛的耗油量除了發(fā)動機的直接影響以及駕駛習慣外，還與輪胎有著密切的聯(lián)系。

　　一、輪胎寬度對油耗的影響

　　一般車輛在出廠時它所配套的輪胎大都是根據(jù)該車的自重及排氣量等因素合理地選配的，這時的輪胎如果較寬，與地面的接觸也較寬，磨擦阻力會較大，油耗自然較大;輪胎如果較窄，油耗也會較低，這可以說是由“先天”因素所決定的。而有些喜歡“玩”車的師傅愿意對輪胎進行升級改裝，或出于剎車及操控考慮，將輪胎加寬，改裝和加寬后的輪胎確實有很多優(yōu)點，但油耗也會相應地增加，這一點應當了解并有心理準備。

　　二、輪胎花紋對油耗的影響

　　輪胎的花紋可謂方寸之間，風云萬種。任何一個品牌的輪胎都會有自己的花紋系列，有的廠家甚至會儲備起幾年十幾年以后要推向市場的花紋?；y的設計要從多角度去考慮，其中節(jié)油便是最重要的一項。花紋大體可分為三大種類：一種是越野性的;一種是運動性的;一種是舒適、寧靜性的。越野性的輪胎花紋較大，適宜在沙石等較壞的路況下行駛，它的油耗量最大。在這里提醒一下，其實越野車如果在市區(qū)內(nèi)行駛或不特別在意那種綜合的“野”性，為了節(jié)油是可以選用較小花紋的，比如北京切諾基使用的235/75R15輪胎，也可以選用花紋的，“野”性不足，但要節(jié)油。運動性能的輪胎，一般強調(diào)抓地力，胎面較寬，操控自如，油耗屬中等。舒適、寧靜性的輪胎因它的花紋細膩、流暢，因此油耗最低

　　三、束角、傾角等對油耗的影響

　　車輛四輪定位如果不好(束角、傾角不正)就會使輪胎與地面的磨擦增加，不但對輪胎本身有損害，而且也會使油耗增加。

　　四、胎壓對油耗的影響

　　輪胎的氣壓如果不足，便會使輪胎的接地面加大，增加磨擦，不但會使輪胎的兩側(cè)胎肩磨損，也會使油耗增加。

　　輪胎的選擇

　　首先要明確的是，一切節(jié)省油耗的措施，都是在保證車輛安全行駛的前提下采取的，尤其是在選擇輪胎方面。要想弄明白輪胎耗油的原因，首先要了解輪胎的滾動阻力。輪胎的滾動阻力是怎么產(chǎn)生的呢?當車輛行駛時，施加在輪胎上的負載會導致輪胎變形。由于制作輪胎的橡膠是具有粘彈特性的，所以當輪胎因運動而變形時，這種類型的材料會損失部分能量并轉(zhuǎn)化為熱能。輪胎因運動而變形，不斷造成能量損失，這就是產(chǎn)生輪胎滾動阻力的主要原因，大約占到輪胎全部滾動阻力的90%～95%。很明顯，只要降低了輪胎的滾動阻力，整個汽車受到的阻力就會下降，由此就可達到降低油耗的目的。怎樣才能做到既減少輪胎的滾動阻力，又不影響輪胎的抓地性能呢?

　　一般來講，整車廠商在設計生產(chǎn)一款車型前，都會做大量的實驗，為車輛匹配不同的輪胎，使其達到比較經(jīng)濟省油的狀況。因此，原車配套的輪胎應該是比較省油的，最好不要輕易更換。但是由于批量生產(chǎn)的緣故，整車生產(chǎn)商很難將性能最好或最節(jié)省燃油的輪胎配套在量產(chǎn)的車型上，因此，為了進一步得到較低的油耗，您可以選擇一些較先進的節(jié)能輪胎。

　　值得提醒的是，如果想要提高車輛抓地力，那么換裝的輪胎在耐磨度及噪聲方面就會表現(xiàn)差一些。

　　而換耐磨輪胎，它為車輛提供的牽引力就會弱一些。高扁平率的輪胎感覺舒適，但路感會差，車輛轉(zhuǎn)彎側(cè)向抵抗力差。與此相反，低扁平率的輪胎使車輛具有更好的操控性，但是要以犧牲一些乘坐舒適性為代價。因此車主在選輪胎時一定要清楚自己的需求和目的是什么，這樣才會針對性更強。

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來源：易車網(wǎng)