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二十多年前，南京依維柯開啟VAN在中國(guó)的歷史，依維柯的經(jīng)典車型伴隨著兩代人的記憶。至今，迭代升級(jí)后的得意系列，在城市物流市場(chǎng)仍然擔(dān)當(dāng)著主力軍的重任，歐勝系列在專用改裝市場(chǎng)的地位也是舉足輕重。5月24日，隨著一款外觀時(shí)尚、科技感十足、宜商宜家的新型跨界VAN+——依維柯·聚星的上市，南京依維柯家族的產(chǎn)品線更加豐滿。13.68萬元起的售價(jià)也讓依維柯·聚星更加親民，接受度高，特別受到有維新青年的青睞。
頭號(hào)VAN+ 場(chǎng)景有維
依維柯·聚星是南京依維柯依托上汽全球化平臺(tái)推出的全新產(chǎn)品，以宜商宜家及多用途、多功能的全覆蓋，堪稱輕客界的“頭號(hào)VAN+”。 依維柯·聚星集出眾顏值、智能駕控、澎湃動(dòng)力、超強(qiáng)運(yùn)載、安全可靠于一身，可謂當(dāng)下有為新青年創(chuàng)業(yè)、生活的理想伴侶。
“有維新青年”是對(duì)依維柯·聚星的定位，也是對(duì)消費(fèi)群體的定位。那些積極向上不甘平庸，勇于走出舒適區(qū)，自強(qiáng)自立的有為青年，那些敢于表達(dá)自己，樂于分享的斜杠青年，也自然會(huì)被依維柯·聚星的超凡魅力所吸引、所折服。
上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，南京依維柯一位90后工程師和5位不同職業(yè)身份的年輕人，從不同角度和需求完美詮釋了聚星的全能魅力，用脫口秀的幽默段子講述他們創(chuàng)業(yè)與生活中的用車故事，帶領(lǐng)大家進(jìn)行一場(chǎng)別開生面的沉浸式產(chǎn)品體驗(yàn)。這5位當(dāng)代典型的新青年，在了解依維柯·聚星的超凡魅力和全能優(yōu)勢(shì)后，自然成為了依維柯·聚星的擁躉者和首批用戶。
依維柯·聚星全面整合了家用車的舒適性與商旅車高效能、高容量的實(shí)用性，全面詮釋了VAN的尊貴與大氣，不僅能夠滿足商務(wù)接待、客運(yùn)旅游的需求，在多種應(yīng)用場(chǎng)景，都能游刃有余，同樣也是多口之家用車及豐富日常生活的理想選擇。
內(nèi)外兼修 顏值有維
依維柯·聚星以突破傳統(tǒng)的未來科技設(shè)計(jì)語言，顛覆大眾對(duì)輕客固有的認(rèn)知，風(fēng)刃型面設(shè)計(jì)科技動(dòng)感，超新生主義美學(xué)年輕時(shí)尚，以星羅縱橫的線條勾勒出一體化科技前臉，想象破格而出的無限可能，讓個(gè)性十足的“有維新青年”，穿行于繁華都市中，與璀璨燈火相映成趣，所到之處，皆聚星光。
聚星車身動(dòng)感流暢，宛若離弦之箭，超低風(fēng)阻系數(shù)僅為0.3，百公里油耗低至7.4升，越級(jí)空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)讓用戶尊享乘用車級(jí)能效。
聚星全系標(biāo)配的LED自動(dòng)感應(yīng)大燈和星鉆霧燈，星眸犀利，靈動(dòng)閃耀。車輛的雙立柱尾燈，造型精致，光線明亮，傳達(dá)出獨(dú)特的視覺美感。
聚星的車身側(cè)面采用的階梯型窗線及雙眼皮輪眉設(shè)計(jì)，車輛行駛時(shí)，既有風(fēng)馳電掣的極速視覺沖擊，更兼行云流水的自然順暢，流光車身造型，煥發(fā)著年輕活力和無窮創(chuàng)造力。
動(dòng)力澎湃 駕乘有維
年輕人對(duì)于車的訴求，不僅要夠靚，更要夠強(qiáng)勁、夠智能。對(duì)此，聚星也具備了超凡的實(shí)力，滿懷誠(chéng)意而來。
聚星采用了上汽π2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，VGT可變截面渦輪增壓，最大功率150馬力，峰值扭矩375牛米，率先達(dá)到國(guó) 6(b)和歐6(d)排放標(biāo)準(zhǔn)；8大國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，澎湃動(dòng)力，一路暢行。
聚星具備ECO（經(jīng)濟(jì)）、COMFORT（舒適）、SPORT（運(yùn)動(dòng)）多重駕駛模式，適應(yīng)不同路況，可以滿足用戶更多元化的使用場(chǎng)景需求。可謂是“動(dòng)若脫兔，靜若處子”。對(duì)追求經(jīng)濟(jì)油耗的用戶來說，ECO模式是最佳選擇，該模式擁有更經(jīng)濟(jì)節(jié)油的駕駛風(fēng)格，在輕載、城市擁堵高峰期、車流量大、時(shí)速一直維持在低速狀態(tài)時(shí)使用該模式可以獲得更經(jīng)濟(jì)節(jié)油的效果；COMFORT模式更適合普通路況下的正常行駛，它的各項(xiàng)調(diào)校都是以提高駕乘舒適性為前提，動(dòng)力平順、轉(zhuǎn)向順暢，駕馭更輕松；SPORT模式屬于更激進(jìn)的駕駛風(fēng)格，能夠?yàn)轳{駛者提供更好的動(dòng)力和更快的提速性能，在面對(duì)泥地、山路、工地等復(fù)雜惡劣路況，或重載等對(duì)動(dòng)力性要求較高的時(shí)候，依舊可以帶來強(qiáng)勁的性能。
百變空間 承載有維
作為源自上汽全球化平臺(tái)的全新產(chǎn)品，依維柯·聚星以全新構(gòu)架、全新動(dòng)力實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)承載，整備質(zhì)量更輕，裝載自然更加強(qiáng)勁。聚星空間多樣，有長(zhǎng)短軸、高低頂多種車型可選，并搭配出多樣車身尺寸，大有可為的多變魔術(shù)空間。它可以為用戶提供2-9座的多種座椅布局，給予車輛內(nèi)部更優(yōu)的置物空間。低頂車體型靈巧，2.1m限高的場(chǎng)合可以輕松過，穿街走巷更靈活，不僅方便地庫通行，也可進(jìn)入住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)等限高路段，可適應(yīng)商務(wù)通勤、城配物流等多樣化使用場(chǎng)景，讓每一次的出行都暢通無阻。
商用類的聚星適用于酒店、商超、水果店、咖啡廳、個(gè)人工作室等行業(yè)領(lǐng)域。無論是出去旅行、走親訪友，還是客運(yùn)接駁都十分方便。此外，用戶還可以根據(jù)自己的需求，把車輛改造成為咖啡、果汁等移動(dòng)吧臺(tái)，玩轉(zhuǎn)露營(yíng)生活，打造創(chuàng)業(yè)理想，一車多功能，幸福感爆棚。
聚星有優(yōu)異的上裝，更有黑科技滿滿的底盤技術(shù)與之呼應(yīng)。聚星配備的后空氣懸架可自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度，當(dāng)行駛在石子路、泥濘道路時(shí)，空氣懸架可過濾顛簸感，提高駕駛舒適性，減少駕乘者的疲勞。當(dāng)車輛經(jīng)過崎嶇路面而劇烈擺動(dòng)時(shí)，聚星可以根據(jù)路況調(diào)節(jié)車輛離地間隙，讓乘坐者感受平穩(wěn)。在城配物流運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)景下，空氣懸架系統(tǒng)還能夠保持車身水平，特別是對(duì)于冷鏈、高附加值的產(chǎn)品，能夠保證運(yùn)輸過程平穩(wěn)可控，減少運(yùn)輸對(duì)貨物的損傷，平穩(wěn)駕駛，暢享一路坦途。
科技傍身 安全有維
翻山越嶺，走街串巷，新時(shí)代的VAN類用戶非常關(guān)注車輛安全性，依維柯·聚星在安全性方面也是做足了功課。依維柯聚星在駕乘安全性方面比肩高端乘用車的配置，它全系標(biāo)配電子手剎，大大提升駐車安全性及駕駛舒適性。
聚星采用博世最新一代ESP9.3安全系統(tǒng)，集成了ABS自動(dòng)防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)、RMI防側(cè)翻系統(tǒng)，HHC上坡輔助等多項(xiàng)安全系統(tǒng)功能。當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或不足、側(cè)滑、甩尾、車身擺動(dòng)時(shí)，通過控制四輪的狀態(tài)，更好的保障車身姿態(tài)穩(wěn)定性，保證行駛安全。
聚星還配有TPMS實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，當(dāng)輪胎漏氣，氣壓流失時(shí)，傳感器會(huì)立即上傳輪胎信息，發(fā)出警示，提醒駕駛員檢查輪胎狀況，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，讓行車更安全。
輔助駕駛 智能有維
在時(shí)下比較流行的車輛智能化方面，依維柯·聚星的ADAS自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)整合了ACC自適應(yīng)巡航、FCW前向碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)剎車輔助、LKA車道保持等系統(tǒng)功能，達(dá)到了L2+++級(jí)。
ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也被稱為主動(dòng)巡航系統(tǒng)，相對(duì)于定速巡航，ACC自適應(yīng)巡航不僅可以讓車輛保持一定行駛速度，還能根據(jù)前車位置自動(dòng)調(diào)整車速，以確保于前車保持安全距離。
在行使過程中，一旦出現(xiàn)與前方車輛距離過近，存在碰撞危險(xiǎn)的情況，FCW前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)就會(huì)通過視覺、聲音進(jìn)行警報(bào)，提醒駕駛員制動(dòng)。AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)，能在車輛與前方障礙物小于安全距離時(shí)主動(dòng)輔助制動(dòng)，以此避免或減少碰撞事故。LKA車道保持系統(tǒng)，可通過前置攝像頭識(shí)別車輛相對(duì)于車道線的位置，當(dāng)駕駛員在無意間偏離車道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過對(duì)EPS的控制，使車輛重新回到車道內(nèi)，提高行車安全性。
結(jié)束語
國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)經(jīng)過野蠻生長(zhǎng)，當(dāng)下已經(jīng)進(jìn)入到差異化、場(chǎng)景化、定制化的時(shí)代。特別是在用戶年輕化，追求個(gè)性化的今天，依維柯·聚星這樣的全能跨界車型天生不凡、自帶流量。依維柯·聚星現(xiàn)已定義了105個(gè)細(xì)分產(chǎn)品，今后還會(huì)推出更多的場(chǎng)景車型，也就意味著依維柯·聚星將真正成為一款為新時(shí)代有為青年所需所求的工作生活助手，它適合各種應(yīng)用場(chǎng)景，每一位有維新青年，相信都能找到喜愛依維柯·聚星的理由。
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