2月21日，以“產(chǎn)品導(dǎo)向 智能引領(lǐng) 共贏未來 創(chuàng)造價值”為主題的中國重汽集團2023年合作伙伴大會在泉城濟南圓滿舉行。中國重汽2022年取得14個“第一”輝煌成就，行業(yè)龍頭地位持續(xù)穩(wěn)固；2023謀篇布局挑戰(zhàn)全球第一，做世界最好的商用車，并著力打造“燈塔工廠”，鑄就世界一流重卡生產(chǎn)基地。
2022年，受需求透支、疫情反復(fù)、車多貨少、油價高企、運價低迷等因素影響，商用車行業(yè)表現(xiàn)持續(xù)低迷，重卡市場全年累計銷量僅67.19萬輛，同比上年的139.53萬輛大幅下降52%。然而事實證明，即便在艱難之中仍蘊藏著機遇。2022年，中國重汽在逆勢之下實現(xiàn)整車銷量24.9萬輛，以全年15.88萬輛重卡的銷量，奪得國內(nèi)重卡銷量冠軍，市占率24%，成為國內(nèi)重卡市場份額第一，并成功衛(wèi)冕中國重卡出口銷量冠軍，實現(xiàn)國內(nèi)、國際市場齊開花。
由于重卡市場終端需求放緩，因此，只有真正符合高價值創(chuàng)富需求的產(chǎn)品才能打動客戶，贏得市場。中國重汽秉持“客戶滿意是我們的宗旨”的核心價值觀，始終致力于為客戶的高效創(chuàng)富提供一體化解決方案。正是因為深度洞悉客戶需求，并依托雄厚科技實力智造客戶認可的卓越產(chǎn)品，中國重汽才得以成為市場和用戶的首選。
科技引領(lǐng) 打造差異化優(yōu)勢
作為商用車行業(yè)“科技控”，中國重汽擁有國家唯一的重型汽車工程技術(shù)研究中心，多年來，中國重汽不斷增加研發(fā)投入占比，資金投入始終保持在年均30%以上的增幅，并與世界動力巨頭濰柴動力深度共享科技資源……中國重汽在科研上肯下血本，深耕細作，在動力鏈、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等方面都處于行業(yè)頂尖水平。
中國重汽自主研發(fā)的第七代S-AMT16智能自動擋變速箱，是目前商用車行業(yè)唯一無憂換擋產(chǎn)品，以舒適駕控解放司機左腳和右手，帶動自動擋重卡細分市場容量增長突破800%；中國重汽的獨創(chuàng)雙電機電驅(qū)橋技術(shù)，較中央電機方案綜合效率提升10%，長續(xù)航、高能效、電池不后背；打造出行業(yè)唯一雙擋電驅(qū)集成橋，為客戶帶來零焦慮綠色運輸體驗；搭載全球首款52.28%本體熱效率的商用柴油機的豪沃TH7、搭載全球首款54.16%本體熱效率的商用天然氣發(fā)動機的汕德卡G7S產(chǎn)品相繼上市，以超凡大馬力助力客戶馳騁干線運輸……
以科技為利刃，中國重汽以可靠品質(zhì)、極致節(jié)油的產(chǎn)品助力客戶提升創(chuàng)富價值，始終關(guān)注卡友群體的身心感受，通過打造人性化智能座艙，高度乘用化設(shè)計，提升卡友從業(yè)體驗與安全感，實力守護舒心旅程。
豐富產(chǎn)品布局 滿足多元化需求
作為一家全系列商用車品牌，中國重汽在重卡領(lǐng)域已形成完整的產(chǎn)業(yè)布局，聚焦客戶用車場景深耕細分市場，滿足市場多元化需求；在國六切換、藍牌輕卡新政落地之際，以完備的產(chǎn)品準備，搶占市場先機；在大馬力“狂飆”時代，中國重汽依托強大實力順勢而為，2022年，在牽引車細分市場500馬力以上產(chǎn)品中市占率位居第一；在細分市場領(lǐng)域取得的長途物流運輸市場行業(yè)銷量第一、快遞市場行業(yè)銷量第一、危險品行業(yè)銷量第一、渣土車行業(yè)銷量第一、攪拌車保持行業(yè)第一、高端專用車行業(yè)第一、AMT車型銷量行業(yè)第一等7個“第一”，更是反映出了終端用戶的心之所向。
2022年，中國重汽推出汕德卡C9H、G7S、豪沃MAX輕奢版、豪沃TX自動擋渣土車、HOWO輕卡創(chuàng)富版、HOWO輕卡統(tǒng)帥、全系列大馬力高端重卡等產(chǎn)品，以產(chǎn)品的升級、迭代滿足用戶日益變化的需求，攜手卡友贏戰(zhàn)新時代物流運輸。值得一提的是，在近日舉辦的中國重汽在2023合作伙伴大會上，包括800馬力重卡在內(nèi)的26款中國重汽主銷車型重磅亮相，涵蓋牽引車、自卸車、載貨車、專用車等重、中、輕卡車型，讓我們一窺而知中國重汽2023年的產(chǎn)品布局。
結(jié)語：奮楫揚帆風(fēng)正勁，勇立潮頭逐浪高。2022年，中國重汽取得了國內(nèi)同行業(yè)企業(yè)重卡市占率、銷量的雙冠王和中國重卡出口銷量第一的桂冠，2023年，中國重汽向全球商用車企第一的位置發(fā)起挑戰(zhàn)。立足新起點，中國重汽帆將持續(xù)以賦能高價值運輸為己任，深入市場洞悉客戶需求，攜手卡友共赴機遇無限的新征程。
