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新春伊始天氣逐漸回暖，冷鏈運(yùn)輸行業(yè)即將開啟新一輪需求高峰。就冷鏈行業(yè)現(xiàn)狀而言，《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》已指出，我國(guó)肉類、水果、蔬菜、水產(chǎn)品、乳品、速凍食品以及疫苗、生物制劑、藥品等冷鏈產(chǎn)品市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)，營(yíng)商環(huán)境持續(xù)改善，推動(dòng)冷鏈物流較快發(fā)展仍存在一定挑戰(zhàn)。另一方面，在新零售愈發(fā)成熟和人民群眾對(duì)于高質(zhì)量物流服務(wù)需求快速增長(zhǎng)的雙重背景下，冷鏈行業(yè)將全面進(jìn)入高質(zhì)量、快發(fā)展的關(guān)鍵期。

　　濰柴3L動(dòng)力全國(guó)首發(fā) 成就高端冷鏈專用輕卡

　　機(jī)遇挑戰(zhàn)并存的環(huán)境下，選擇一款綜合實(shí)力強(qiáng)，品質(zhì)過硬的專業(yè)冷藏車尤為重要。作為一款高效能冷藏輕卡，雪龍冷藏車提供2.5L和3L兩款高性能柴油動(dòng)力選項(xiàng)，濰柴3L發(fā)動(dòng)機(jī)最高動(dòng)力可達(dá)160匹馬力，扭矩可達(dá)480N·m，并滿足最新的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　值得一提的是，雪龍冷藏車是3L高性能柴油動(dòng)力在當(dāng)前國(guó)內(nèi)冷藏車領(lǐng)域的首次應(yīng)用，可見這是濰柴新能源商用車對(duì)于專用車領(lǐng)域的再一次發(fā)力，此次3L柴油動(dòng)力全國(guó)首發(fā)或?qū)⒃俅翁岣呃洳剀嚨臏?zhǔn)入門檻。

　　保障動(dòng)力優(yōu)勢(shì)同時(shí)，雪龍冷藏車匹配法士特最新一代8擋變速箱和漢德車橋，集合高性能柴油動(dòng)力構(gòu)成獨(dú)有的黃金動(dòng)力總成，動(dòng)力性提高8%，燃油經(jīng)濟(jì)性提高12%，百公里較競(jìng)品節(jié)省2L左右;實(shí)際操控來(lái)說可謂換擋超平順、發(fā)力有底氣;超長(zhǎng)的換油周期和節(jié)油表現(xiàn)，對(duì)于廣大冷鏈從業(yè)者而言，做到了實(shí)實(shí)在在的低成本、高效率。

　　技術(shù)革新智能分區(qū) 讓冷鏈運(yùn)輸一路領(lǐng)“鮮”

　　作為一款高端冷鏈專用輕卡，雪龍不僅動(dòng)力總成做到行業(yè)領(lǐng)先，在專業(yè)細(xì)節(jié)表現(xiàn)方面更是十分考究。眾所周知，在冷鏈運(yùn)輸過程中，想要保障貨物的品質(zhì)和新鮮度，冷藏車的運(yùn)輸效率、可靠性和冷藏效果必須同時(shí)在線。

　　雪龍冷藏車搭載28V、110A大電流發(fā)動(dòng)機(jī)，100Ah蓄電池，有效保證車輛的制冷效果，讓用戶用電無(wú)憂;車輛怠速過程中，可使用一鍵怠速制冷功能，確保發(fā)動(dòng)機(jī)怠速打冷時(shí)間短，降低油耗并極大提升了裝貨效率;運(yùn)輸過程中智能分區(qū)，保障所運(yùn)之物一路新鮮。

　　作為濰柴新能源商用車聚焦冷鏈運(yùn)輸?shù)牡靡庵?，雪龍之所以能做到“人無(wú)我有、人有我優(yōu)”的優(yōu)異表現(xiàn)，與車輛上市前的背后努力密不可分，雪龍車架先后經(jīng)歷50萬(wàn)次彎曲疲勞和35萬(wàn)次扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)，車身歷經(jīng)26.2萬(wàn)次震動(dòng)疲勞耐久試驗(yàn);超過100萬(wàn)公里的極寒、高熱、高原等極端劣質(zhì)工況道路檢驗(yàn)，讓雪龍的可靠品質(zhì)有跡可循。

　　雪龍冷藏車以行業(yè)首發(fā)3L高性能動(dòng)力，必將跑出冷鏈運(yùn)輸?shù)男滤俣群托赂窬?，以智慧冷藏技術(shù)護(hù)航食品安全，滿足人們對(duì)美好生活的向往，以高價(jià)值冷鏈運(yùn)輸方案助力卡友穩(wěn)抓致富機(jī)遇，雪龍將助推中國(guó)冷鏈物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展!

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