——歡迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)！
上個月，河南、山東、河北等地蔬菜因供需失衡、疫情等原因滯銷的消息，隨著網(wǎng)絡(luò)傳遍東西南北，不僅引來了社會各方力量的關(guān)注，也引得農(nóng)業(yè)農(nóng)村部親自出手，引進(jìn)大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場等企業(yè)對接農(nóng)戶需求，短短一周時間就為河南解決滯銷蔬菜4677噸。
高效調(diào)度 助農(nóng)紓困
對農(nóng)戶來說，有人買菜心事去了一半，另一半則在運輸上。隨著蔬菜持續(xù)銷出，河南地區(qū)短時涌出大量用車需求，入冬以來，接連多個寒潮，許多蔬菜都需要用冷藏車運輸，以便為蔬菜“保溫”，加之蔬菜熟了不等人，如不及時采收，很有可能凍壞在地里……種種信號表明，快速、大量的冷藏車運力需求迫在眉睫。
科技冷運平臺“運滿滿冷運”關(guān)注到這些信息后，第一時間決定以河南為起點開展“科技助農(nóng)”行動，以提供充沛、高效的運力，幫助農(nóng)戶把菜快速從田間地頭，運往商超、農(nóng)貿(mào)市場，走上餐桌，把蔬菜變成錢飛回到農(nóng)戶的口袋。
靠著大數(shù)據(jù)、先進(jìn)的車貨匹配算法優(yōu)勢，以及稍早前在云南葡萄豐收季等項目中積累的助運經(jīng)驗，運滿滿冷運一方面通過技術(shù)與運營手段，加大河南地區(qū)蔬菜訂單流量曝光，另一方面策劃啟動“科技助運”行動，在河南蔬菜滯留嚴(yán)重的平頂山、周口、安陽、商丘、開封、新鄉(xiāng)等6城，開通助農(nóng)服務(wù)專班專線，鼓勵司機(jī)參與到助農(nóng)運輸中，和平臺攜手緩解農(nóng)困。
活動開啟后，僅12月2日-7日6天時間之內(nèi)，超千名冷藏車司機(jī)參與助運，期間“6城”蔬菜發(fā)貨量較河南其他11城市發(fā)貨量總和高出近50%。其中，最遠(yuǎn)的一單蔬菜由周口發(fā)往了新疆圖木舒克，運程達(dá)到了4219公里。最快的一單，在農(nóng)戶發(fā)貨后1分鐘內(nèi)即有司機(jī)接單。平臺在用車高峰期快速、靈活調(diào)配車輛的優(yōu)勢得以展現(xiàn)，助力了肥沃土壤、優(yōu)良?xì)夂驐l件孕育出的“中原菜籃子”跑得更快、跑得更遠(yuǎn)。
“新農(nóng)人”書寫新農(nóng)事
在此次助農(nóng)過程中，“新農(nóng)人”群體格外引人關(guān)注。
新農(nóng)人具有科學(xué)文化素養(yǎng)，通過引進(jìn)、學(xué)習(xí)技術(shù)的方式掌握了最為現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技能，并且具備一定的管理能力，往往一人帶動多個農(nóng)戶從事先進(jìn)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。35歲的河南新鄉(xiāng)人郭東方就是其中一位。
2016年，本在上海從事儀器研發(fā)工作的郭東方返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，成立了長垣有機(jī)農(nóng)場，帶動了100多家農(nóng)戶、在3個基地種植了3000多畝地。他將農(nóng)科院的先進(jìn)技術(shù)引進(jìn)回農(nóng)場，建立的“智能化溫室大棚”能運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)模擬自然環(huán)境，在棚內(nèi)進(jìn)行育苗和實驗，試驗成功的“種子選手”再在戶外進(jìn)行大規(guī)模種植。很快，郭東方就帶領(lǐng)農(nóng)戶實現(xiàn)了致富。
新農(nóng)人群體帶來了先進(jìn)的思維和技術(shù)，卻在資源上有一定的局限性。沒有長期積累的熟車資源，郭東方自一開始就遇到了運輸上的難題。“我都是跑外地市場銷售，因為沒有運輸資源，我談合作時都是請采購方派車來運菜，無形中減少了一部分收入”，了解到有運滿滿冷運這樣的平臺可以靈活調(diào)車后，郭東方表示今后可以把運輸這塊也自己抓起來，進(jìn)一步提升農(nóng)戶的收益。郭東方還強調(diào)，“葉菜、菌菇類都需要冷藏車運輸，不然就會壞在半路”。據(jù)郭東方介紹，像他一樣返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)做農(nóng)業(yè)的人不在少數(shù)。
同樣是帶領(lǐng)農(nóng)戶致富的河南人王阿輝，近兩年把部分運輸轉(zhuǎn)到了冷藏車上。今年6月，剛剛從南陽師范學(xué)院生物工程專業(yè)研究生畢業(yè)的王阿輝，在校期間從廣西引進(jìn)了巴馬香豬到河南，創(chuàng)立了“富農(nóng)小金豬”助農(nóng)項目，2020年就已帶領(lǐng)1800農(nóng)戶養(yǎng)豬，總收益達(dá)數(shù)百萬元。
疫情以來，畜類運輸檢疫要求變嚴(yán)格了，給他的助農(nóng)項目帶來了一些沖擊，他決定從兩方面著手優(yōu)化項目。一方面，開發(fā)郊區(qū)體驗式垂釣和認(rèn)養(yǎng)模式拉動城市用戶，補給香豬產(chǎn)業(yè)布局和發(fā)展；另一方面，開發(fā)B端餐飲連鎖店客戶，生產(chǎn)冷鮮、冷凍豬肉產(chǎn)品運往城市。這樣一來，王阿輝對冷鏈運輸?shù)男枨笤絹碓蕉啵半S叫隨到”的冷藏車成了他的業(yè)務(wù)抓手之一。
王阿輝認(rèn)為，對于鄉(xiāng)村的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新時代的農(nóng)民和農(nóng)業(yè)相關(guān)從業(yè)者，要學(xué)會借助互聯(lián)網(wǎng)，把手機(jī)當(dāng)成新的“農(nóng)具”，要大膽嘗試，敢于挑戰(zhàn)，點燃振興鄉(xiāng)村的星星之火，激發(fā)振興鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)的巨大能量。
隨著人們對生活品質(zhì)需求的提升，消費升級，以及疫情影響等的多方面作用，我國冷鏈?zhǔn)袌隹焖僭鲩L。根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委和智研咨詢的數(shù)據(jù)顯示，中國冷鏈物流行業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。2020年其市場規(guī)模達(dá)到4,150億元，同比增長22.38%?？紤]到未來的發(fā)展?jié)撃?，預(yù)計到2025年，中國冷鏈物流行業(yè)的市場規(guī)模將進(jìn)一步增長至8,970億元。
運滿滿冷運是專門為有冷藏冷凍發(fā)貨需要的貨主、食品工廠等實體單位，通過信息化、標(biāo)準(zhǔn)化打造，提供高質(zhì)高效冷運服務(wù)的全國性平臺，業(yè)務(wù)覆蓋300多個城市、10萬多條路線。
科技振興，科技向?qū)?，運滿滿冷運此次在河南開啟的“科技助農(nóng)”行動，只是其通過數(shù)字科技與農(nóng)業(yè)、實體經(jīng)濟(jì)融合的一個起點與剪影。平臺將通過科技化匹配，以冷運運力助力上下游更通暢地連接，加速實體經(jīng)濟(jì)流動。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，將不斷涌現(xiàn)出新的消費增長點和運輸需求，平臺將以靈活的運力匹配賦能“實體人”，使他們快速抓住市場中的新機(jī)會，通過服務(wù)好每一個人、每一次運輸，助力實體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量快速發(fā)展。
版權(quán)聲明：此文源自商用車之家/卡車之聲原創(chuàng) ，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應(yīng)。
