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近年來(lái)，大眾食品安全意識(shí)提升，冷鏈物流的價(jià)值和地位愈發(fā)凸顯。冷鏈物流已由新興需求轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施與剛性需求，冷鏈產(chǎn)業(yè)體系的現(xiàn)代化進(jìn)入了“快車道”。與此同時(shí)，冷鏈物流環(huán)節(jié)眾多，尤其伴隨著城市貨運(yùn)車輛管理日趨嚴(yán)格化、規(guī)范化，城配冷鏈用車的工況場(chǎng)景亦進(jìn)一步細(xì)分。城配雖只是城市區(qū)域內(nèi)物流配送，但配送點(diǎn)多、物流訂單量大且運(yùn)距變化大，業(yè)務(wù)鏈條繁雜，不同貨物的運(yùn)輸模式不同，運(yùn)距不同，路況也會(huì)不盡相同，卡友們所面臨的是更加多樣化、細(xì)分化的終端用車需求。

時(shí)下，商用車領(lǐng)域的能源方案眾多，在環(huán)保、綠色發(fā)展理念的推動(dòng)下，新能源貨車尤其是純電動(dòng)貨車的大規(guī)模普及已是必然。但傳統(tǒng)的純電輕卡能滿足一般的短駁接運(yùn)等工作需求，如若遇到配送次數(shù)過(guò)多、單趟配送距離過(guò)遠(yuǎn)的城際工況，臨時(shí)充電費(fèi)時(shí)、續(xù)航不足的劣勢(shì)會(huì)暴露無(wú)疑，嚴(yán)重影響運(yùn)輸效率，運(yùn)輸場(chǎng)景枷鎖是阻礙純電動(dòng)物流車發(fā)展的重要因素。全新一代增程式冷藏車——遠(yuǎn)程星智H8R汽油增程式冷藏車為此而來(lái)。

超長(zhǎng)續(xù)航，消除里程焦慮冷鏈運(yùn)輸“不掉鏈”

相比純電動(dòng)輕卡，遠(yuǎn)程星智H8R汽油增程式冷藏車不依賴充電樁，在基礎(chǔ)設(shè)施不完善的地區(qū)更適合推廣應(yīng)用。其采用增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載1.5T增程器+億緯鋰能、國(guó)軒高科動(dòng)力電池，能實(shí)現(xiàn)600+公里超長(zhǎng)續(xù)航里程。城配物流以純電模式運(yùn)行，城鎮(zhèn)及城際物流以純電+增程模式運(yùn)行，覆蓋場(chǎng)景更廣，冷鏈運(yùn)輸“不掉鏈”，貨物能更準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。

此外，遠(yuǎn)程星智H8R汽油增程式冷藏車自帶高效發(fā)電機(jī)，作業(yè)期間無(wú)需充電，車輛可隨時(shí)調(diào)度，輕松打破新能源物流車的場(chǎng)景枷鎖，助力用戶輕松跑贏冷鏈物流市場(chǎng)。其搭載了智能動(dòng)力模式切換系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)油、電自動(dòng)切換（也可手動(dòng)切換），快速滿足運(yùn)輸時(shí)效需求，減少充電等待時(shí)間。同時(shí)，增程器在高效區(qū)定點(diǎn)工作，且具備能量回收等優(yōu)勢(shì)，較傳統(tǒng)燃油車多低速、怠速工況，更能適應(yīng)城市內(nèi)走走停停的路況。在噪音方面，增程式車輛也遠(yuǎn)低于燃油車，在夜間作業(yè)可切換為純電工作模式，也更適合城市小區(qū)，噪聲低不擾民。

智慧座艙，多重設(shè)備加持場(chǎng)景適應(yīng)能力更強(qiáng)

促進(jìn)人工智能與交通運(yùn)輸深度融合是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要舉措，尤其伴隨近年來(lái)隨著我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的崛起，以及終端消費(fèi)者的服務(wù)訴求轉(zhuǎn)變等因素，正推動(dòng)著城市物流配送裝備朝著智能化方向轉(zhuǎn)變。遠(yuǎn)程星智H8R汽油增程式冷藏車正是一款智能化出眾的產(chǎn)品，多重智能設(shè)備加持，不僅使產(chǎn)品的適應(yīng)能力更強(qiáng)，也給卡友更好的駕乘體驗(yàn)。

在智能化方面，該車搭載12.1吋高清中控大屏，7吋液晶儀表盤(pán)，與乘用車標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)。搭配360全景影像、貨車版導(dǎo)航功能以及科大訊飛語(yǔ)音控制系統(tǒng)，不僅車身周圍細(xì)節(jié)盡收眼底，而且操作方面，即使是在陌生路段停車、穿街走巷也輕松自如。此外，遠(yuǎn)程星智H8R汽油增程式冷藏車全系標(biāo)配高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS，前碰撞預(yù)警FCW、車道偏離預(yù)警LDW、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能性能，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛，且具備拓展至L4自動(dòng)駕駛的技術(shù)能力，智能化水平優(yōu)于商用車行業(yè)水平。

在操控性方面，其采用平臺(tái)正向開(kāi)發(fā)+專業(yè)底盤(pán)調(diào)校方式，與國(guó)際一流底盤(pán)調(diào)校公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)；標(biāo)配EHPS，轉(zhuǎn)向如同轎車一樣輕便配合減震座椅，提升減震效果，在壞路、減速帶等路況下也能如履平地，提升駕駛員乘車舒適性體驗(yàn)。

以研發(fā)為先導(dǎo)，以模式創(chuàng)新為基礎(chǔ)，在場(chǎng)景定義汽車的新商用車時(shí)代，吉遠(yuǎn)程星智H8R汽油增程式冷藏車將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，充分滿足了用戶的多元場(chǎng)景需求，未來(lái)，它將繼續(xù)發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)為冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)提供更多的優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸解決方案。

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