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隨著我國(guó)城市化進(jìn)程加快，城配短途運(yùn)輸快速發(fā)展，而近期一系列的政策法規(guī)發(fā)布，更是令市場(chǎng)對(duì)運(yùn)輸車輛的選擇發(fā)生轉(zhuǎn)變，性價(jià)比高且承載力不俗的小卡車型異軍突起，成為當(dāng)下短途運(yùn)輸中非常重要的工具。小卡瞄準(zhǔn)城市及鄉(xiāng)村配送市場(chǎng)，為城鄉(xiāng)物流的發(fā)展提速助力。

說(shuō)到小卡，就不得不說(shuō)一下小卡品類開創(chuàng)者——福田時(shí)代汽車。1996年，福田汽車切入商用車市場(chǎng)，“福田小卡” （福田領(lǐng)航S1前身）以“不大不小 用著正好”紅遍大江南北，創(chuàng)造了同時(shí)期單一品類月銷超7000臺(tái)歷史紀(jì)錄。26年時(shí)光流轉(zhuǎn)，歷經(jīng)種種變革，連續(xù)26年蟬聯(lián)中國(guó)小卡銷量冠軍，產(chǎn)品暢銷全球56國(guó)，始終屹立于行業(yè)前沿。

2021年7月，第一款S級(jí)小卡，福田領(lǐng)航S1在中國(guó)龍城下線，同年8月，在魔都上海閃耀上市，上市以來(lái)便斬獲眾多獎(jiǎng)項(xiàng)，如中國(guó)汽車工程研究院極熱性能（舒適）認(rèn)證的小卡、第十四屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽冠軍、2022年中國(guó)商用車年度小卡等，獨(dú)占鰲頭一躍成為爆款產(chǎn)品。即使在2022年國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)整體下行的背景下，福田領(lǐng)航S1小卡依舊逆勢(shì)而上，日銷突破350臺(tái)，并取得市場(chǎng)占有率20%的好成績(jī)，已然成為引領(lǐng)中國(guó)小卡集體向上的風(fēng)向標(biāo)，是當(dāng)之無(wú)愧的頭號(hào)贏家。

產(chǎn)品力 直擊用戶核心訴求

一款產(chǎn)品要證明自己的市場(chǎng)地位，銷量無(wú)疑是最有力的證據(jù)。領(lǐng)航S1小卡之所以暢銷全國(guó)，歸根結(jié)底還是要依靠產(chǎn)品實(shí)力。領(lǐng)航S1小卡自設(shè)計(jì)之初就聆聽用戶的想法和需求，聚力深耕細(xì)分市場(chǎng)，深刻洞察市場(chǎng)趨勢(shì)，從用戶角度出發(fā)全面升級(jí)產(chǎn)品布局，對(duì)用戶使用場(chǎng)景做到極致細(xì)分，如今已擁有多種車型可供用戶選擇，做到了對(duì)個(gè)體自備、果蔬運(yùn)輸、商超配送、工程服務(wù)等多種應(yīng)用場(chǎng)景的全面覆蓋，滿足不同卡友的使用需求。

多款動(dòng)力 按需選

領(lǐng)航S1小卡定位短途城配以及城鄉(xiāng)、城郊貨物運(yùn)輸。車輛在動(dòng)力方面，根據(jù)區(qū)域、市場(chǎng)差異以及卡友的不同需求，匹配多款動(dòng)力系統(tǒng)可選：東安1.6L/2.0L、蜂巢1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)；全柴H20、歐康2.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；領(lǐng)航S1-ATM、小康1.5T氣體機(jī)等，輕松應(yīng)對(duì)各種場(chǎng)景的用車需求。譬如領(lǐng)航S1全柴H20馬力足動(dòng)力大，更適合五金建材、家具家電配送等散雜運(yùn)輸場(chǎng)景；而領(lǐng)航S1-1.5T氣體機(jī)，非常適合末端配送的用戶、散雜出租以及個(gè)人販運(yùn)等運(yùn)輸工作，特別在西北、東北等天然氣資源較為豐富的區(qū)域，每公里不到5毛錢，省的多就是賺的多，非常超值。

多款貨箱 任你選

領(lǐng)航S1小卡的貨箱尺寸可實(shí)現(xiàn)2.7-4.22米全覆蓋，平板、倉(cāng)柵、廂式等貨箱種類也非常齊全，可裝載不同貨物，滿足用戶多用途使用需求。貨箱尺寸根據(jù)軸距和車型的不同也有多重選擇， 2700軸距單排/排半貨箱尺寸分別為3380/3100×1850×400，3000軸距單排/排半/雙排貨箱尺寸分別為3700/3420/2700×1850×400， 3360軸距單排/排半/雙排貨箱尺寸分別為4220/3940/3190×1850×400……超長(zhǎng)貨箱，容積更大，拉的也越多，遇到長(zhǎng)規(guī)格的貨物也能從容應(yīng)對(duì)。此外，領(lǐng)航S1底板采用的2mm厚花紋底板，強(qiáng)度更高，更難變形；貨箱邊板、底板的加厚設(shè)計(jì)更是有著結(jié)構(gòu)強(qiáng)、承重力大、耐用度高等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，貨箱承載力更強(qiáng)。

智能舒適 隨心選

當(dāng)前中國(guó)運(yùn)輸行業(yè)日趨年輕化，更舒適、更智能的配置已從潮流變成主流。領(lǐng)航S1小卡在駕駛室配置上將智能化與舒適度拉滿，贏得眾多卡友的偏愛。轎車化駕駛艙設(shè)計(jì)，質(zhì)感及精致度全面升級(jí)，內(nèi)飾裝配高清智能大屏，可實(shí)現(xiàn)人機(jī)互聯(lián)，接打電話、聽音樂(lè)、玩游戲都很方便，液晶儀表盤、多功能方向盤、冷暖式一體空調(diào)、大型中控顯示臺(tái)……操控便捷，為用戶帶來(lái)愉悅的駕駛體驗(yàn)。

此外，領(lǐng)航S1配備液壓減震座椅，可根據(jù)體重進(jìn)行調(diào)節(jié)，更加符合人體工程學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，座椅體壓分布優(yōu)化，且坐墊支撐性及靠背的整體包裹性更好，用戶久座不累；還擁有新型座椅頭枕+肩部舒展特征線條設(shè)計(jì)，守護(hù)用戶的脊椎健康；此外座椅還采用雙滑軌設(shè)計(jì)，調(diào)節(jié)便利；減震、防震、抗震，緩解卡友駕駛疲勞。

領(lǐng)航S1 頭號(hào)贏家，貼心服務(wù)為用戶保駕護(hù)航

始于品質(zhì)，忠于服務(wù)，領(lǐng)航卡車的服務(wù)也讓不少卡友為之傾倒。領(lǐng)航卡車背靠福田汽車，擁有國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)最大的呼叫服務(wù)中心，行業(yè)首推不限時(shí)間、里程質(zhì)保，為用戶提供著24小時(shí)咨詢、救援、呼叫服務(wù)的全生命周期一站式服務(wù)。目前，領(lǐng)航的5G硬核服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總規(guī)模已達(dá)1100余家，全國(guó)市場(chǎng)全覆蓋，平均服務(wù)半徑小于42公里，“綠色救援2小時(shí)達(dá)” 服務(wù)，為客戶提供“更高效、更專業(yè)、更智能、更超值、更暖心”的5G硬核服務(wù)，為用戶用車保駕護(hù)航。

領(lǐng)航S1 頭號(hào)贏家，口碑載道 以卓越之姿贏得信賴

實(shí)力造就好口碑。產(chǎn)品力和服務(wù)力成就了領(lǐng)航S1小卡良好的市場(chǎng)口碑。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的深圳交付105臺(tái)大客戶訂單，在浙江、曲靖、鄭州批量交付配餐車型，在定州大批交付城配車訂單……越來(lái)越多的物流人、生意人喜歡上領(lǐng)航S1小卡。

說(shuō)到用戶為什么喜歡領(lǐng)航小卡？山西閆仰平師傅的領(lǐng)航小卡已行駛52萬(wàn)公里，22 年無(wú)大修，至今他與領(lǐng)航小卡的傳奇故事仍在延續(xù)；河北的老劉，父子兩代買了三輛福田領(lǐng)航車，從一無(wú)所有到身價(jià)千萬(wàn)，對(duì)領(lǐng)航小卡情有獨(dú)鐘，他們的致富故事已傳遍燕趙大地；秦皇島90后女司機(jī)郭蘭芳與丈夫楊光，同領(lǐng)航小卡一起實(shí)現(xiàn)了自己的事業(yè)夢(mèng)想……這僅僅是萬(wàn)千領(lǐng)航小卡車主的幾個(gè)縮影，還有無(wú)數(shù)的用戶已經(jīng)見證了、正在見證著福田領(lǐng)航小卡的卓越，他們將與福田領(lǐng)航S1小卡一起創(chuàng)造更多、更美好的故事。

冠軍加冕，頭號(hào)贏家。福田領(lǐng)航S1小卡滿載誠(chéng)意而來(lái)，一路乘風(fēng)破浪載譽(yù)而行，以產(chǎn)品力與服務(wù)力贏得230萬(wàn)用戶真心選擇。大浪淘沙始見金，滄海濟(jì)帆終接云。未來(lái)，領(lǐng)航卡車將繼續(xù)深耕細(xì)分市場(chǎng)，場(chǎng)景化精益運(yùn)營(yíng)，持續(xù)助力卡友致富，實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。

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