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推動運營行業(yè)標準化建設 綠色慧聯(lián)發(fā)布運營百科全書

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體 為您服務!2022年10月,綠色慧聯(lián)正式發(fā)布新能源物流車運營百科全書。全書從客戶服務和車輛管

 ——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體 為您服務!

2022年10月,綠色慧聯(lián)正式發(fā)布新能源物流車運營百科全書。全書從客戶服務和車輛管理兩條主線出發(fā):覆蓋客戶全部服務場景,貫穿車輛全生命周期管理。百科全書是對綠色慧聯(lián)多年來運營實踐經(jīng)驗的沉淀,也是一套標準化、制度化、流程化的科學運營方法論。

而隨著百科全書的發(fā)布,綠色慧聯(lián)不僅能為用戶提供更好的產(chǎn)品和服務,進一步完善“車+服務”的運營布局,同時也將通過標準化運營體系建設,推動整個行業(yè)的更新升級。

粗放型發(fā)展模式下,運營商的經(jīng)營難題

2021年我國新能源商用車的滲透率是4.2%,今年1-8月已經(jīng)達到7.7%。在城配領域,9月新能源物流車滲透率已經(jīng)達到16%左右。按照十四五規(guī)劃,到2025年城市物流配送新能源汽車比例將提高到20%,整個行業(yè)正進入倍增式發(fā)展的快車道。但在市場快速增長的另一邊,卻是整個運營行業(yè)散亂小的特點。

“運營行業(yè)本身是個重成本低毛利的行業(yè),過去運營商要做大,需要大量資金投入”,有業(yè)內(nèi)人士表示。除了自身特性,運營商做不大的更重要原因在于,整個行業(yè)缺少規(guī)范化的經(jīng)營方法和標準體系來提高經(jīng)營效率,增加盈利能力。缺乏規(guī)范的服務和標準,也很難打消用戶對新能源物流車和運營模式的顧慮,導致整個運營行業(yè)難以發(fā)展壯大。

在這種普遍粗放型的發(fā)展環(huán)境下,運營商只能賺個租金錢,沒有能力給用戶提供系統(tǒng)完整的服務保障,提升口碑。也沒能力開拓服務產(chǎn)品線,增加利潤點,不能通過市場的正向反饋做大做強。

27日,綠色慧聯(lián)發(fā)布了新能源物流車運營百科全書,再次為行業(yè)樹立范本。作為運營行業(yè)頭部平臺,綠色慧聯(lián)較早就意識到,做運營就是做服務,車輛全生命周期管理和全場景客戶服務是運營行業(yè)的基本功。因此在發(fā)展初期就開始著力打造“五個一”工程,并啟動專項戰(zhàn)役——磐石行動,旨在建立一套標準化的運營體系。

2018年7月,綠色慧聯(lián)啟動磐石行動1.0,在總部各部門和區(qū)域運營中心的共同努力下,共梳理出8個大類163項重要運營節(jié)點。并在當年10月發(fā)布《綠色慧聯(lián)運營指導手冊(第一版)》,這也是新能源物流車運營行業(yè)的首部運營SOP,開啟標準化運營體系建設征程。

2020年,綠色慧聯(lián)克服疫情影響,啟動了磐石行動2.0。并在當年4月發(fā)布《綠色慧聯(lián)運營指導手冊(第二版)》,其中新增32項內(nèi)容,迭代了65項制度,進一步完善運營管理體系。

2022年3月,磐石行動3.0啟動。前后共歷時7個月,最終完成180個一級運營節(jié)點和210個二級運營節(jié)點的全面梳理。結合運營案例萃取,繪制出運營業(yè)務全景圖,同時從運營指導手冊升級為綠色慧聯(lián)《運營百科全書》。

從最早的運營指導手冊到如今的運營百科全書,通過不斷創(chuàng)新迭代,綠色慧聯(lián)已經(jīng)建立起了一套全景式的標準化運營體系。

建立標準化運營流程,推動運營商走向?qū)I(yè)化

百科全書規(guī)范了租車業(yè)務和商業(yè)產(chǎn)品業(yè)務全流程的關鍵節(jié)點,系統(tǒng)講解了每個節(jié)點是什么、為什么、怎么做,以相應的制度、標準操作程序、案例等作為輔助理解的資料。不僅為綠色慧聯(lián)標準化運營提供了扎實的理論基礎,提升整體業(yè)務水平,同時也打開了自身規(guī)模快速擴張的通道。

依托標準化運營體系,目前綠色慧聯(lián)已經(jīng)在杭州、北京、成都等全國40多個城市設立區(qū)域運營中心,業(yè)務覆蓋城市超過150座。合作區(qū)域運營商數(shù)量超200家,在全國運營的新能源物流車超過2萬臺,預計到年底將達到3萬臺。

“新開城市無論是客戶開發(fā)技巧、HIC慧聯(lián)智控智慧車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),還是車輛管理、商業(yè)產(chǎn)品運營,都能在書中學習到”,綠色慧聯(lián)工作人員表示,“通過掌握百科全書的經(jīng)驗,新城的服務水準可以快速向成熟城市靠齊,提升業(yè)務完成度、響應效率以及合規(guī)水平”。

內(nèi)化于心,外化于行。在內(nèi)部歸納總結,推廣標準化運營體系的同時,綠色慧聯(lián)也一直通過鑄劍行動之類的市場專項對外賦能,提升運營商的核心競爭力。

“我們的業(yè)績能飛速成長,除了外部市場因素,更離不開綠色慧聯(lián)的賦能,可以說是綠色慧聯(lián)為我們搭建起整個運營架構”,成都易眾智誠總經(jīng)理易海軍表示。

從入網(wǎng)開始,易眾智誠運營團隊就開始接受綠色慧聯(lián)系統(tǒng)性的運營方法培訓,并很快就搭建起一套符合當?shù)厍闆r的運營體系,建立了車輛管理、日常運維、售后服務等一套完整的運營標準流程。

“運營是個需要精耕細作的行業(yè),綠色慧聯(lián)的標準化運營體系是經(jīng)過市場檢驗的方法論,不僅能幫運營商更好開展業(yè)務,也能幫我們從粗放型經(jīng)營走向精細化運營”,易海軍補充道。

標準化運營體系對運營商的賦能提升體現(xiàn)在多方面:比如過去運營商為了彌補車輛損耗,通常會在退車時采取嚴苛的政策,這樣很容易引起用戶不滿。而在標準化運營體系下就可以用日常管控來代替,通過IoT設備和數(shù)字化系統(tǒng),實現(xiàn)車輛管理的實時和可視化,避免不必要的車輛損耗;還有車輛閑置時的維保方法,能保證車交到用戶手中時良好的狀態(tài)。

標準化運營體系不僅提高了運營商的專業(yè)度和經(jīng)營效率,也能通過更好的產(chǎn)品和服務提升運營商市場口碑。

全方位賦能,推動運營商走向規(guī)?;?/strong>

不只是標準化運營體系,綠色慧聯(lián)給運營商帶來的是從產(chǎn)品到售后網(wǎng)絡,再到數(shù)智化管理工具的全方位賦能。通過平臺持有資產(chǎn),綠色慧聯(lián)大幅降低了運營商的投資門檻。在市場需求持續(xù)增長的大環(huán)境下,運營商用較少的投入就能拿到車輛,快速擴大業(yè)務規(guī)模。同時依托遠程汽車和綠色慧聯(lián)密集的服務網(wǎng)絡,運營商能夠為終端用戶提供更加及時、高效的運維保障。

2022年2月,綠色慧聯(lián)發(fā)布了全新商業(yè)產(chǎn)品譜系,其中包含慧聯(lián)租車、慧聯(lián)車服、慧聯(lián)智控三大板塊九大產(chǎn)品。通過完整的商業(yè)產(chǎn)品布局,綠色慧聯(lián)完成了對新能源物流車全生命周期運營管理的覆蓋。

“商業(yè)產(chǎn)品在解決用戶痛點,打消用戶顧慮的同時,也通過多元化的產(chǎn)品矩陣打開了運營行業(yè)邊界,放大運營商收益,幫他們構建起多元化的業(yè)務結構。以此為抓手,我們正在推動運營商的轉(zhuǎn)型升級,重塑行業(yè)發(fā)展方向,引導運營商走向?qū)I(yè)化、規(guī)?;缆贰?,綠色慧聯(lián)總經(jīng)理楊東表示。

在商業(yè)產(chǎn)品中,除了慧聯(lián)租車、慧聯(lián)車服等板塊以外,8月份正式發(fā)布的慧管車,對于解決運營商管理痛點、提高管理效率起到了重要作用,這也為運營商未來的規(guī)?;l(fā)展鋪平了道路。

“過去要運營好幾百臺車是件很龐雜的工作,車輛信息、租金賬目會用大量表格統(tǒng)計,很難做到實時同步,也缺少有效的車輛資產(chǎn)管理手段”,成都易康達總經(jīng)理董軍表示,“反映到管理上,就是決策者很難實時掌握公司營收、盈利等數(shù)據(jù),因為每次盤賬都要消耗大量人力物力,也沒法根據(jù)市場情況對經(jīng)營策略進行調(diào)整”。

而現(xiàn)在通過慧管車,銷售、運維都能實時查詢到車輛狀況;還帶有完整的控車功能,不僅能全天候監(jiān)管車輛資產(chǎn),還會提醒用戶及時交租,防止租金逾期、年審逾期、車輛脫保等情況;發(fā)生交易后還能備份電子合同并自動生成電子賬單,形成實時的財務管理。

目前慧管車已經(jīng)形成了資產(chǎn)管理、租賃管理、財務管理等六大功能模塊,通過慧管車,運營商能更高效的調(diào)動客服、車輛運維等平臺資源。更重要的是,為運營商輸入了綠色慧聯(lián)在車輛管控、財稅合規(guī)、數(shù)字化經(jīng)營等方面的整套管理體系和業(yè)務模型,能極大的提升運營商的經(jīng)營水平和市場競爭力。

“和市場上其他的運營平臺不同,綠色慧聯(lián)通過內(nèi)訓、配套服務和完整的商業(yè)產(chǎn)品,全面提升了運營商的綜合能力,為我們設計了長遠發(fā)展規(guī)劃,這種長期主義模式有持續(xù)性,也更有盼頭”,漳州鐘立汽車總經(jīng)理鐘立表示。

過去幾年間,漳州鐘立的業(yè)績實現(xiàn)了大幅度增長,去年的新能源物流車業(yè)務整體營收更是超過3000萬元。這也成為綠色慧聯(lián)全面賦能運營商,幫助廣大運營商做大做強的一個縮影。

經(jīng)過五年多發(fā)展,目前綠色慧聯(lián)已經(jīng)成長為新能源物流車運營行業(yè)的頭部企業(yè)。通過產(chǎn)品創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新,拓寬運營邊界,成為行業(yè)的創(chuàng)領者。運營百科全書在進一步鞏固綠色慧聯(lián)運營底盤的同時,也必將推動綠色慧聯(lián)用新能源和數(shù)智化技術,重構萬億級城配市場。


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