本期《卡車之聲》欄目組，從貴州安龍縣出發(fā)，前往廣東省江門市，與黃河X7重卡來(lái)一次長(zhǎng)距離的親密接觸。
這次，我們的采訪的主角是徐師傅，一個(gè)年輕的小伙子，32歲的年齡，在重卡圈里啊，妥妥是正值青春，雖然年齡不大，15歲跟師傅接觸重卡，到現(xiàn)在已經(jīng)有了17年的車齡了，因?yàn)槌錾牟僮骷夹g(shù)，被公司車隊(duì)長(zhǎng)挑選駕駛新一代的黃河X7重卡，從本心出發(fā)，旅途的過程是辛苦的，也正因如此，出發(fā)與返程就顯得格外美好。早上天還沒有亮，徐師傅就駕駛黃河X7重卡踏上了新的征途。都說凡是預(yù)則立，不預(yù)則廢，興義到廣州，徐師傅預(yù)計(jì)是第二天早上卸貨。
徐師傅：這車貨物重量是33噸左右，整車標(biāo)載49噸。這次從（貴州）興義去往廣東江門，（全程）大約是1100多公里。路上每四個(gè)小時(shí)以內(nèi)休息20分鐘，每一段路線能跑250公里（四個(gè)小時(shí)），所以這樣算下來(lái)，八個(gè)小時(shí)能跑500公里，如果是正常情況行駛預(yù)計(jì)16個(gè)小時(shí)能道達(dá)目的地。
今天早上八點(diǎn)鐘從裝貨的地方（貴州興義）去往廣東，預(yù)計(jì)今在晚上12點(diǎn)能到，（預(yù)計(jì)）明天早上8:30交貨。
主持人：心中有大局，眼中有小事，從出發(fā)到返程，從裝貨到卸貨，到裝貨再卸貨，一個(gè)來(lái)回差不多三天左右的時(shí)間。如果遇上其他情況，比如區(qū)域疫情防控，比如返程貨源耽擱，卡車司機(jī)在車上的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。與此同時(shí)，徐師傅憧憬著自己的妻子跟自己一塊出車，全新一代黃河X7的駕駛室是否夠用？
徐師傅：如果她（徐師傅妻子）來(lái)，她做的飯就是我們當(dāng)?shù)氐目谖?，這樣就很好了，我自己啥也不操心，就一心把車開好就可以了。車上的儲(chǔ)物空間充足，如果是她來(lái)的話，買蔬菜或者是肉類可以放到車載冰箱，（車載冰箱的空間）足夠我們從裝貨的地方到達(dá)卸貨地方，所以呢，在車上做吃的也很方便。用電也好，用氣也好，都可以；如果用電的話，車上有車載電源，都可以用的。（儲(chǔ)物）空間也很足夠，而且黃河這款車（黃河X7）中間是平底的，放東西都很方便，空間也很好，也很大。其實(shí)說起來(lái)空間，從外觀上看起來(lái)，別人可能給他們的第一感覺，感覺里面空間很小，其實(shí)里面空間是挺大的，為什么呢？
因?yàn)樗竺媸峭钩鋈サ模P鋪很寬，放儲(chǔ)物的臥鋪下面都是可以儲(chǔ)藏或者是把存放東西的，所以它空間整個(gè)空間是挺大的，比如衣物輕一點(diǎn)物品，可以放在上層臥鋪上面。如果正常的情況下，現(xiàn)在跑車的話，應(yīng)該就是兩個(gè)人，為什么呢？要么就是雙駕駛員，要么就是兩口子跑車，所以說這空間是足夠用的，不管是雙駕駛也好，單駕駛也好，（儲(chǔ)物空間）足夠用。
主持人：一路上徐師傅與欄目組的同事用時(shí)間的車輪丈量著城市間的距離，感受黃河X7重卡帶來(lái)的真實(shí)駕乘體驗(yàn)，同時(shí)分享高速公路駕駛的經(jīng)驗(yàn)。
徐師傅：黃河車與其他車輛相比，100公里的油耗與其他車能省三到四個(gè)的油耗，相當(dāng)于我們跑廣東一個(gè)往返2000多公里，就能省那單趟40L的油耗，來(lái)回的就是80L的油耗，這樣算下來(lái)，油耗省下來(lái)的節(jié)油費(fèi)用也挺可觀的。
（黃河X7）這款車操作起來(lái)也很省心，省事也很輕松，因?yàn)樗亲詣?dòng)擋手自一體，如果是山路的話，就用手動(dòng)擋，就靠自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)去操作，如果是平坦的（路線）地方，就用自動(dòng)擋，自動(dòng)擋的同時(shí)也可以手動(dòng)，它就是手自一體的，開起來(lái)也很輕松。
（黃河X7）自動(dòng)巡航適合在晚上使用，如果你定速在90，前方有車，它就會(huì)跟著那臺(tái)車，那臺(tái)車如果是跑90，它就會(huì)跟著他跑90，前方車跑95的話，它也會(huì)跑到95，它只是90以上，它不會(huì)往下的，所以說這款車（黃河X7）適合兩個(gè)車（同行），跟自己的同事或者伙伴一起出車，他在前面走，你在后面跟著他無(wú)憂無(wú)慮的開，如果他在前方有急剎車或者是突發(fā)情況，（黃河X7）有預(yù)見性碰撞的，它會(huì)在50米以內(nèi)采取緊急制動(dòng)，降速，甚至于達(dá)到停車的效果，所以這個(gè)設(shè)計(jì)挺到位的，如果說是下坡，你不用液緩（前提下），開啟低速巡航模式，如果前方的車輛跟你的距離接近50米或者是50米之內(nèi)，（黃河X7）就會(huì)自動(dòng)采取緊急制動(dòng)控制，一直保持那個(gè)距離。
寫到最后：
交通道路安全法第62條確實(shí)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬坏眠B續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過四小時(shí)不休息，休息時(shí)間不得少于20分鐘的嚴(yán)格規(guī)定。一路上徐師傅嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，后臺(tái)數(shù)據(jù)也給欄目組更真實(shí)的呈現(xiàn)，在不同路段，不同車況，甚至是不同時(shí)間段，車輛的油耗都不盡相同。黃河X7重卡究竟表現(xiàn)如何？與網(wǎng)上千篇一律的實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)又有什么不同呢？敬請(qǐng)關(guān)注下一期關(guān)于黃河X7重卡油耗的終極對(duì)決。
