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全新漢蘭達(dá) VS UR-V,30萬(wàn)買SUV這樣選才明智!

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!2022年開(kāi)工已半月有余,不少車友都將購(gòu)車這件事提上了日程,我們也收到了不少車友

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

2022年開(kāi)工已半月有余,不少車友都將購(gòu)車這件事提上了日程,我們也收到了不少車友的購(gòu)車咨詢。說(shuō)實(shí)話,如果沒(méi)有給出具體需求,我認(rèn)為這輛款車是不應(yīng)該拿在一塊比較的。

車友秦先生咨詢:“裸車30萬(wàn)預(yù)算,三口之家,主要用于日常上下班通勤,以及節(jié)假日的時(shí)候走親訪友,偶爾要用于商務(wù)接待,所以對(duì)車輛的空間和舒適性上有一定的要求。目前看中了UR-V和全新漢蘭達(dá),不知道該如何選擇?!?/p>



為了不辜負(fù)這位車友的提問(wèn),我們決定從配置/空間/油耗層面進(jìn)行分析為他答疑解惑。從我們體驗(yàn)的結(jié)果看,UR-V顯然更適合這位車友。

相同價(jià)位,UR-V配置更豐富

價(jià)格上,3 0萬(wàn)的預(yù)算是可以買到UR-V的次頂配2.0T尊享版(29.28萬(wàn))。而全新漢蘭達(dá)只能買到四驅(qū)精英版(28.58萬(wàn))。雖然兩車有近7000元的差價(jià),但是UR-V在終端都有一些優(yōu)惠,而全新漢蘭達(dá)不僅沒(méi)有任何優(yōu)惠,有些地區(qū)還存在加價(jià)的情況。如此一來(lái),雖然這兩款的裸車價(jià)幾乎不相上下,但是配置上卻有了非常大的差異。


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在價(jià)格相近的情況下,配置方面的差距相信車友心中都能有一桿秤。所以從配置方面來(lái)講,選擇UR-V是毫無(wú)疑問(wèn)的。

UR-V舒適性更高

漢蘭達(dá)的車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4965/1930/1750mm,軸距達(dá)2850mm。而UR-V因?yàn)槭俏遄囆偷木壒?,車身尺寸稍遜,但4856/1942/1670mm,軸距2820mm的軸距也達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的水準(zhǔn)。

雖然UR-V車身尺寸稍微遜,但是乘坐體驗(yàn)上絕不含糊。以身高180CM的體驗(yàn)者為例,在UR-V前后排都有著不錯(cuò)的空間體驗(yàn),尤其在第二排座椅,坐上去的第一感受就是很容易就找到一個(gè)可以讓全身放松的坐姿。除此之外,UR-V真皮座椅的細(xì)膩感讓乘客的乘坐感受也非常不錯(cuò),它對(duì)身體各處的支撐性特別充實(shí),給人形成一種包裹感,但并不拘束。尤其在長(zhǎng)途乘坐時(shí),哪怕持續(xù)幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)讓你的身體有任何疲憊感。



(UR-V內(nèi)飾)

同樣是身高180CM的體驗(yàn)者為例,在全新漢蘭達(dá)前排能獲得超過(guò)一拳的頭部空間;二排有著一拳頭部空間和一拳兩指的膝部富余。至于全新漢蘭達(dá)的第三排的乘坐感受,對(duì)于身高180CM的成年人而言,可謂相當(dāng)局促,更適合短途應(yīng)急或是身材較小的乘客乘坐。



(全新漢蘭達(dá)內(nèi)飾)

我們?cè)倩氐竭@位車友的需求來(lái)看,“三口之家日常使用,偶爾用于商務(wù)接待”顯然這個(gè)需求是不需要用到7個(gè)座位的。這樣一來(lái),漢蘭達(dá)的7座顯得有些蒼白,而UR-V的5個(gè)毫不妥協(xié)的座椅無(wú)論在空間還是乘坐舒適度都更勝一籌。

UR-V動(dòng)力強(qiáng)勁,漢蘭達(dá)更省油

動(dòng)力方面,雖然“兩田”給消費(fèi)者的印象都是節(jié)油,但兩款車型的動(dòng)力取向偏差略大。全新漢蘭達(dá)配備的是2.5L雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng),而UR-V則搭載的是2.0T+9AT動(dòng)力系統(tǒng)。



全新漢蘭達(dá)所配備的2.5L雙擎動(dòng)力系統(tǒng)最大功率為192馬力,匹配的是E-CVT變速箱,電池容量1.73kWh,百公里油耗為6.1L。UR-V搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),與曾獲“紐北之王”之稱的思域Type-R所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)同源,最大功率200kW,峰值扭矩370N?m(272馬力)。



雖然在動(dòng)力上比全新漢蘭達(dá)有一定的優(yōu)勢(shì),但百公里油耗比全新漢蘭達(dá)高出不少,達(dá)到了8.7L。綜合動(dòng)力和油耗來(lái)看,二者可以算得上旗鼓相當(dāng)。

通過(guò)上述對(duì)比可見(jiàn),30萬(wàn)預(yù)算能買到的車型,UR-V有不少地方都優(yōu)于全新漢蘭達(dá),包括配置、乘坐空間、動(dòng)力系統(tǒng)等等。雖然我并不否認(rèn)全新漢蘭達(dá)是一款好車,但是根據(jù)30這為車友的需求來(lái)看,我更推薦UR-V。




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