近日，為期三天的NEVC2021第六屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽暨2021中國新能源物流車高峰會(huì)完美落幕。在這場別開生面的新能源“爭霸賽”上，南京依維柯打出了“依維柯EV45”這張王牌，與來自全國的數(shù)十款主流新能源物流車逐鹿賽場，一舉脫穎而出，榮獲“千里駒”和“最佳外觀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”。

南京依維柯是我國率先掌握沉淀驅(qū)動(dòng)技術(shù)的輕型商用車企業(yè)，從2007年至今經(jīng)過十幾年的發(fā)展，在技術(shù)上已經(jīng)相當(dāng)成熟，具有高安全性、高承載性、高經(jīng)濟(jì)性、續(xù)航能力強(qiáng)、配置豐富等特點(diǎn)，依維柯EV45適配物流、客貨兩用、通勤商旅三大領(lǐng)域，被譽(yù)為綠色城市物流知名品牌。

安全性方面，依維柯EV45在研發(fā)階段就針對(duì)電池保護(hù)進(jìn)行了特殊設(shè)計(jì)，將電池組安裝在車架內(nèi)側(cè)，并在四周進(jìn)行防護(hù)，車輛的高壓系統(tǒng)全部置于車架上，與車身達(dá)到完全隔離。這種設(shè)計(jì)方式既不占用載貨空間，還極大的提升了裝載電池的安全性；承載性方面，依維柯EV45采用非承載式車身，一體式?jīng)_壓成型、非承載式車身結(jié)構(gòu)、4mm厚大梁底盤結(jié)構(gòu)，離地間隙高，通過性強(qiáng)，整車更堅(jiān)固耐用。

對(duì)新能源物流車而言，續(xù)航里程和充電時(shí)間的長短一直是備受關(guān)注的話題，依維柯EV45整車采用高效永磁同步電機(jī)+一級(jí)主減驅(qū)動(dòng)方案，配置1000N·m大扭矩電機(jī)，搭載寧德時(shí)代高性能動(dòng)力電池系統(tǒng)，電池容量為78kWh，在45min內(nèi)就可以完成SOC20%-100%的充電，單次充電續(xù)航里程可達(dá)355公里，為新能源車長距離行駛提供更強(qiáng)保障。

正是因?yàn)樵诶m(xù)航、快充、空間、承載、安全等方面滿足了用戶在不同使用場景下的用車需求，依維柯純電動(dòng)車才能成為新能源物流行業(yè)的佼佼者，深受用戶的廣泛青睞。

隨著南京依維柯企業(yè)規(guī)模和體量的不斷增長，依維柯歐勝、依維柯新得意系列車型矩陣的不斷豐富，南京依維柯在對(duì)現(xiàn)有車型進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)的同時(shí)，也正在積極開發(fā)多種新能源動(dòng)力系統(tǒng)。

南京依維柯相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“隨著依維柯歐勝全新一代的新能源車投入市場，我們的三電系統(tǒng)，電機(jī)、電池、電控技術(shù)都已再上一個(gè)臺(tái)階。未來，南京依維柯將繼續(xù)不斷的在上汽集團(tuán)業(yè)務(wù)體系里面賦能發(fā)展，開發(fā)升級(jí)新能源產(chǎn)品技術(shù)，推進(jìn)新四化轉(zhuǎn)型創(chuàng)新，智造更多低能耗、低排放的綠色運(yùn)輸工具，為用戶提供更多更優(yōu)的選擇。“

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