2021年以來(lái)，中國(guó)快遞業(yè)持續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，這當(dāng)中物流配送交通工具成為重要的一環(huán)。據(jù)電動(dòng)資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，7月新能源物流車共銷售11771輛，環(huán)比增長(zhǎng)4%，金旅龍運(yùn)系列在各細(xì)分市場(chǎng)中依然名列前茅，特別是當(dāng)紅車型GLE550單月銷量高達(dá)712輛，表現(xiàn)不俗。而在傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，新能源物流車海獅暢銷車型榜上，金旅再次奪得銷量冠軍，從今年1-7月的銷量統(tǒng)計(jì)看，僅龍運(yùn)GLE850一個(gè)車型就占據(jù)了前7月海獅物流市場(chǎng)約32%的份額，總銷量2114臺(tái)。
靈活小巧可進(jìn)城
近年來(lái)，在電子商務(wù)需求增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，中國(guó)快遞物流業(yè)飛速發(fā)展。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)833.6億件，同比增長(zhǎng)31.2%，增量規(guī)模連續(xù)三年超過(guò)100億件，快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)7年穩(wěn)居世界首位，占全球六成以上；快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)8795.4億元，同比增長(zhǎng)17.3%。
福建運(yùn)多多純電動(dòng)物流配送車隊(duì)
快遞物流業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展，對(duì)物流配送交通工具需求量越來(lái)越大。與干線物流的重卡相比，城配物流主要使用輕卡和輕客車型。使用藍(lán)牌輕卡，除了限行多還經(jīng)常面臨超載帶來(lái)的罰款，買歐系寬體輕客，購(gòu)置成本相較偏高。而像金旅海獅這類廂式物流車，小巧靈活，通過(guò)性好，可以提高運(yùn)輸效率，在近年的商超配送、個(gè)體工商業(yè)中得到更多的青睞。
海獅車型堪稱中國(guó)汽車市場(chǎng)上的一代經(jīng)典，這款源自日本的輕型商用車，由于具備客貨兩用功能，幾十年來(lái)風(fēng)靡大江南北的城市與鄉(xiāng)村，擁有著巨大的市場(chǎng)保有量。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，海獅車型也逐漸從客運(yùn)轉(zhuǎn)向貨運(yùn)為主，回歸到這款車型最初的市場(chǎng)定位。
金旅海獅純電物流車龍運(yùn)GLE850
作為國(guó)內(nèi)幾家主要生產(chǎn)海獅車型的企業(yè)之一，金旅根據(jù)市場(chǎng)需求變化，排放升級(jí)要求，以及用戶使用特點(diǎn)，推出了海獅龍運(yùn)系列純電動(dòng)物流車，具有零排放、適合短途配送等特點(diǎn)，包括龍運(yùn)GLE550、GLE650、GLE850、GLE1300四款車型，車型長(zhǎng)度從4.5米到6米，無(wú)論是個(gè)體戶跑運(yùn)輸，亦或是從事電商、餐飲、零售的小老板，都能選到自己想要的車型。
另外，在城市中，限行與限高是城配物流用戶最頭痛的問(wèn)題，在一些街區(qū)和地庫(kù)經(jīng)常會(huì)遇到限高桿。海獅車型之所以誕生于日本，就是因?yàn)槿毡镜某鞘薪值廓M窄、擁擠，為了適應(yīng)這種路況的物流配送，海獅車型應(yīng)運(yùn)而生。因此，金旅海獅車型最大的優(yōu)勢(shì)就是體型小，通過(guò)性好，它可以自由地穿梭于大街小巷，通常普通轎車能通行的地方，它基本都可以進(jìn)入。以龍運(yùn)GLE850為例，其高頂車型的車身高度為2260mm，寬度在1700mm，適合在市區(qū)狹窄路況使用。
更好用，更省錢，降本增效好幫手
與其他類型貨車不同，金旅龍運(yùn)GLE850雖然外觀看起來(lái)小巧，但實(shí)際上內(nèi)部貨廂的容積并不小，高頂車型總?cè)莘e達(dá)到8.2m3。它的貨廂長(zhǎng)度達(dá)到3.2m，內(nèi)部高度達(dá)到1.65m，人們可以在車內(nèi)直立行走裝卸貨物，采用側(cè)移門和后掀背門、雙開門設(shè)計(jì)，尤其適合城市物流中的商超多點(diǎn)配送。我們知道，商超配送通常主要為日用百貨以及酒水飲料，體積不大，但貨品重量較大。金旅海獅物流車后懸架都采用5片鋼板彈簧，標(biāo)配195/70R15載重輪胎，貨廂做了加強(qiáng)處理，加厚鋼板的厚度達(dá)到1.2mm，不僅能滿足載重需要，而且更加耐用。客觀來(lái)說(shuō)，在車身尺寸有限的情況下，龍運(yùn)系列純電物流運(yùn)輸車已經(jīng)將載貨能力做到極限，同時(shí)在駕乘舒適性方面也比普通貨車有了大幅提升，而且其性價(jià)比更高，甫一上市，即受到市場(chǎng)歡迎。
金旅海獅純電物流車龍運(yùn)GLE550
此外，列入微面暢銷榜的龍運(yùn)GLE550，是金旅傾力打造的另一款純電物流車。該車車身采用全承載式加強(qiáng)籠式設(shè)計(jì)，前后超強(qiáng)防撞鋼梁、車門雙防撞梁，提高了整車的安全性能。加強(qiáng)型板簧兩縱十一橫高承載底盤擁有更大的承載能力，大尺寸空間設(shè)計(jì)，裝載更多、更重貨物。電池底盤下掛設(shè)計(jì)，提供優(yōu)秀的道路通過(guò)性，車身長(zhǎng)度4.5米更適合在城區(qū)運(yùn)行，也因此深受物流行業(yè)的喜愛。
700臺(tái)金旅龍運(yùn)GLE850交付江蘇郵政
作為中國(guó)經(jīng)營(yíng)歷史最悠久、規(guī)模最大、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍最廣、業(yè)務(wù)品種最豐富的快遞物流綜合服務(wù)提供商，中國(guó)郵政在物流車輛的選用上，也有其精確的考量。僅2020-2021年，就有超1300臺(tái)金旅龍運(yùn)系列物流車投入到山東、江蘇、河南、遼寧、西藏等全國(guó)各地的郵政分公司，為當(dāng)?shù)剜]政快遞業(yè)務(wù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
廈門金旅與深圳地上鐵簽訂3000臺(tái)車輛采購(gòu)協(xié)議
成立于2015年的地上鐵租車（深圳）有限公司是中國(guó)如今最大的新能源物流車數(shù)字化平臺(tái)，累計(jì)服務(wù)客戶近2,500多家，長(zhǎng)期服務(wù)企業(yè)級(jí)用戶如順豐、京東、郵政等中國(guó)頭部快遞物流企業(yè)的用車需求。相比于傳統(tǒng)燃油車，龍運(yùn)系列車型擁有巨大的貨廂空間，以及優(yōu)秀的續(xù)航里程，是物流貨運(yùn)企業(yè)降本增效的好幫手。隨著600輛金旅龍運(yùn)GLE850的投入后，車型良好的使用體驗(yàn)與金旅售后服務(wù)的迅捷響應(yīng)，讓地上鐵再度計(jì)劃購(gòu)入3000臺(tái)金旅海獅純電物流車——龍運(yùn)GLE550。
城配江湖，輕裝遠(yuǎn)行。在新能源物流車市場(chǎng)，金旅將繼續(xù)憑借多年的物流車研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)為市場(chǎng)提供更多優(yōu)秀的產(chǎn)品，助力城市綠色物流大發(fā)展！
