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原創(chuàng)|百年·征程|東風(fēng)柳汽:挺立潮頭競風(fēng)流

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服 4月29日,東風(fēng)柳汽正式啟動“建黨百年重走長征路”主題活動,從革命圣地江西瑞金首發(fā)啟

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服

       429日,東風(fēng)柳汽正式啟動建黨百年重走長征路主題活動,從革命圣地江西瑞金首發(fā)啟航,以一場歷時4個月,跨越18省的紅色行動,帶頭踐行長征精神,傳承紅色基因。

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東風(fēng)柳汽總經(jīng)理唐競

       “本次重走長征路,不僅要感悟‘堅韌不拔,自強不息,勇往直前’的長征精神,更要將這份精神注入我們汽車人的‘長征路’上,不斷煥發(fā)起柳汽初創(chuàng)時的激情與斗志。”遵義站,東風(fēng)柳汽總經(jīng)理唐競的現(xiàn)場致辭將思緒帶回到東風(fēng)柳汽半個世紀(jì)有余的崢嶸歲月。

       東風(fēng)柳汽,全稱為東風(fēng)柳州汽車有限公司,其前身是柳州農(nóng)業(yè)機械廠,創(chuàng)建于1954年,是我國南方重型汽車工業(yè)的重要根據(jù)地。

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1969年,正值新中國成立二十周年,廣西自行制造的第一輛汽車——“柳江”牌(曾用名:“飛躍”牌)載貨汽車在柳汽下線,從此結(jié)束了廣西“只能修不能造汽車”的歷史,填補了廣西汽車工業(yè)的空白。

1979年,改革開放初始,中國第一輛中型柴油卡車在柳汽誕生,從此填補了國內(nèi)中型柴油載貨汽車的空白。

1981年,經(jīng)國家機械工業(yè)委員會批準(zhǔn),柳汽首批參加了東風(fēng)汽車工業(yè)聯(lián)營公司,實現(xiàn)了由“柳江”牌 “廣西”牌汽車向“東風(fēng)”牌汽車的轉(zhuǎn)型。從此,柳汽借東風(fēng)躋身主流汽車企業(yè),商用車板塊快速發(fā)展。

1991年,東風(fēng)柳汽成功研制中國第一輛平頭卡車,東風(fēng)柳汽商用車“乘龍”誕生!2003全新子品牌東風(fēng)霸龍重型卡車下線,正式加入國內(nèi)重卡市場的競爭。2005年,又一新品牌東風(fēng)龍卡新一代長頭重卡隆重上市。同年,東風(fēng)乘龍、霸龍重卡獲中國消費者十大滿意品牌。

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2011年,柳汽柳東基地破土動工,建成后將形成年產(chǎn)10萬輛商用車、40萬輛乘用車的規(guī)模。2017年底,商用車基地總裝車間生產(chǎn)線建成投產(chǎn),數(shù)字化智能工廠平臺奠定了柳汽邁向下一個輝煌的基礎(chǔ)。

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2015年,稱得上是東風(fēng)柳汽的轉(zhuǎn)型年,率先開啟了“定制發(fā)動機”的新模式,發(fā)布高端產(chǎn)品乘龍H7,并對產(chǎn)品品牌結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整:取消霸龍品牌,統(tǒng)一整合為“乘龍汽車”一個品牌,聚焦戰(zhàn)略單品突破。在首屆中國自主品牌峰會上,柳汽獲“首屆中國100佳自主品牌”稱號。

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202067日,在第四屆柳汽品牌日上,乘龍汽車煥新為乘龍。新“乘龍”從專注于制造”一部好卡車“到”助力物流行業(yè)騰飛“,明確了“貼近用戶的專業(yè)物流運輸引領(lǐng)者”品牌愿景的新征程。

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67年的風(fēng)雨兼程,52年的造車歷史,東風(fēng)柳汽挺立潮頭競風(fēng)流。創(chuàng)業(yè)初期,柳農(nóng)人用鐵絲、紙、木頭做成駕駛室模型,經(jīng)上百次修改,最后僅用16天,硬是用大錘敲成了駕駛室;僅有一臺300噸的油壓機,用“劈柴下尖”的方法,把300噸壓力集中在一二寸面積上一點點壓制,終于把大梁壓制成功了。八十年代,東風(fēng)柳汽審時度勢,加入東風(fēng)聯(lián)營,建設(shè)二基地;九十年代,東風(fēng)柳汽再度創(chuàng)新求變,推出國內(nèi)首款平頭卡車,臥薪嘗膽推進(jìn)三項制度改革;再到中國第一輛通過歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的高端重卡誕生,中國第一輛采用龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室的中卡誕生……“柳汽人”用實際行動踐行“變革、創(chuàng)新、破局”的“長征精神”。

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積極掌控關(guān)鍵核心技術(shù),加快發(fā)展自主品牌事業(yè)。目前,東風(fēng)柳汽已成為我國南方最大的商用車生產(chǎn)基地,產(chǎn)品開發(fā)項目已全面應(yīng)用零件強度CAE分析,以及剛度、模態(tài)、碰撞仿真分析等,為整車可靠性、動力性、制動安全性、操縱輕便性提供強力支持。

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在新的契機下,2020年,東風(fēng)柳汽乘龍全年銷量突破8.5萬輛,同比增長46%,實現(xiàn)4、5、6連續(xù)三個月產(chǎn)銷過萬,單月及全年銷量均創(chuàng)歷史新高,鞏固南方、突破北方戰(zhàn)略初見成效。2021年,乘龍繼續(xù)聚焦重點車型,比如H7輕奢版、H7陸航版等行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品;與此同時,乘龍推出62 雙品戰(zhàn)略,通過優(yōu)先聚焦中、長途物流、天然氣、快遞快運、城市配送、綠通物流、城市建設(shè)6大行業(yè),推出各個運輸場景下定制產(chǎn)品,并持續(xù)開發(fā)新產(chǎn)品,構(gòu)建行業(yè)生態(tài)圈,品牌高質(zhì)量地發(fā)展為乘龍2021年挑戰(zhàn)10萬輛的目標(biāo)添磚加瓦。

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當(dāng)前,東風(fēng)柳汽“建黨百年重走長征路”主題活動仍在繼續(xù),在接下來的萬里長征路上,由東風(fēng)柳汽乘龍及東風(fēng)風(fēng)行組成的車隊接受東西南北不同地域、不同氣候,不同路況的考驗,這是對東風(fēng)柳汽產(chǎn)品品質(zhì)、科技性能的一次全面檢閱,同時也彰顯出東風(fēng)柳汽對智能制造成果的自信。

面向未來,繼續(xù)為振興民族汽車品牌貢獻(xiàn)“柳汽力量”,彰顯“柳汽擔(dān)當(dāng)”,東風(fēng)柳汽新的征程已經(jīng)開啟,也必將更加精彩。


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