2019年，輕卡市場受政策影響劇烈震蕩，潮水褪去，裸泳者疲態(tài)百出。不過，在艱難的大環(huán)境之下，強者總是以從容的姿態(tài)去面對。作為中國輕卡領(lǐng)軍品牌，奧鈴逆勢增長的勢頭不減，持續(xù)熱銷。2018年奧鈴銷量5.6萬，2019年奧鈴輕松達成了7.2萬臺的年銷售目標，全年增長近28.7%，在商用車整體銷量下降3.5%，輕卡整體銷量下降0.6%的市場背景下完成了逆勢增長。

2020年，面對商用車市場與新冠疫情雙重挑戰(zhàn)，再次實現(xiàn)了“逆勢”增長。2020年，奧鈴銷量同比增長52.9%，并以全年超過11萬的總銷量實現(xiàn)增長200%，創(chuàng)造歷史新高。而同年友商品牌輕卡增幅10—30%不等。增速方面，奧鈴遙遙領(lǐng)先。

洞悉市場用戶需求 知己知彼方能百戰(zhàn)不殆

大浪淘金，斐然成績的取得絕不是憑空而來，洞悉市場和用戶需求的奧鈴總是能提前感知環(huán)境變化。在2019下半年按軸收費政策即將施行之際，奧鈴針對高速標載、合規(guī)載質(zhì)量需求較大的用戶推出了32項輕量化科技加持的奧鈴大黃蜂，以1000斤合規(guī)載質(zhì)量的巨大優(yōu)勢展現(xiàn)了其出道即巔峰的姿態(tài)，在車輛上牌、道路環(huán)境治理趨嚴的2020年，奧鈴力推藍牌王速運以及奧鈴大力哥兩款重磅產(chǎn)品攻下高效城配與城際重載物流等細分市場。

除此之外，為滿足各細分市場用戶的多元化用車需求，奧鈴也在不斷細化產(chǎn)品陣營，講究“細分場景，精準定制”。其中，單單城配車型就劃分了10個應用場景，如：商超版、快遞版、搬家版等。根據(jù)不同場景匹配不同動力、不同貨廂，甚至不同配置，深受用戶喜愛。

所以，正確的市場布局與策略總是能在銷量上體現(xiàn)。

后疫情時代的競爭格局 奧鈴憑借服務體系一枝獨秀

在正確的市場布局引導下，奧鈴連續(xù)兩年斬獲佳績，不過在后疫情時代，各品牌紛紛發(fā)力沖擊銷量榜首時，奧鈴再一次以傲人姿態(tài)展現(xiàn)中國輕卡領(lǐng)軍品牌的強大實力。2021年一季度數(shù)據(jù)表明，奧鈴輕卡銷量已突破2.7萬臺，同比增長85.4%！憑借福田分支戰(zhàn)略業(yè)務品牌銷量成績勇奪銷量桂冠，再度領(lǐng)跑中國輕卡品牌。

不難發(fā)現(xiàn)，無論是江淮旗下的駿鈴、帥鈴、康鈴，還是其他品牌旗下的任一產(chǎn)品分支，其單一銷量很難與奧鈴形成抗衡，作為眼界和格局都更高的中國輕卡民族品牌，憑借更加完善的產(chǎn)品布局與更有誠意的“6大王炸服務”體系，奧鈴實現(xiàn)了3年銷量領(lǐng)跑行業(yè)，遙遙領(lǐng)先的驕人成績！

3年的銷量領(lǐng)跑是奧鈴用真誠服務和正確產(chǎn)品布局交出的答卷，也讓“輕卡，更多人買奧鈴”得到名副其實的展現(xiàn)。在新的十四五發(fā)展元年，奧鈴必將以更好產(chǎn)品與服務回饋用戶，推動中國輕卡市場駛?cè)氚l(fā)展快軌！