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原創(chuàng)|陜汽重卡重慶區(qū)域向中高端集中?聽聽經(jīng)銷商咋說

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)! 進入2021年,陜汽重卡進一步明確了新的產(chǎn)品戰(zhàn)略布局,明確以德龍M3000S、德龍X5000、德龍X6000系列作為陜汽旗下產(chǎn)品的中流砥柱。日前,商用車之家記者深入陜汽重卡重慶區(qū)域市場,走進陜汽戰(zhàn)略經(jīng)銷商——時代天成·重慶潤途汽車銷售有限公司(時代天成·重慶潤途),探尋整車廠家與區(qū)域市場如何形成聯(lián)動,并最大化實現(xiàn)產(chǎn)品布局的合理性。

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

        進入2021年,陜汽重卡進一步明確了新的產(chǎn)品戰(zhàn)略布局,明確以德龍M3000S、德龍X5000、德龍X6000系列作為陜汽旗下產(chǎn)品的中流砥柱。日前,商用車之家記者深入陜汽重卡重慶區(qū)域市場,走進陜汽戰(zhàn)略經(jīng)銷商——時代天成·重慶潤途汽車銷售有限公司(時代天成·重慶潤途),探尋整車廠家與區(qū)域市場如何形成聯(lián)動,并最大化實現(xiàn)產(chǎn)品布局的合理性。

牽引車40%,自卸車占60%

       “按照戰(zhàn)略部署,公司今年計劃完成1000臺銷量目標(biāo),其中牽引車占40%,自卸車占60%?!睍r代天成·重慶潤途汽車銷售有限公司總經(jīng)理謝文虎解釋道,“今年是一個機遇市場,7月1號國五轉(zhuǎn)國六標(biāo)準(zhǔn)實施,很多工程基建項目會進入提前消費,這就導(dǎo)致到今年上半年在自卸車方面有一個大的動作,在這樣的背景下我們將自卸車比例定成60%。”

       在位于重慶華南城的經(jīng)銷商展區(qū),記者看到了陜汽重卡的全系產(chǎn)品,包括牽引車、自卸車和載貨車,關(guān)于今年的主推車型,謝文虎做了介紹:牽引車主打車型德龍X5000,馬力段包括440、480、550馬力,細分市場主要用于砂石料、散裝水泥以及長途標(biāo)載物流運輸;德龍X5000相對競品的優(yōu)勢明顯,同等配置下油耗比競品能低3%——5%,故障率低帶來高出勤率,自重輕結(jié)合安全性好,包括主被動安全配置及剎車片性能,配雙差速鎖,安全系數(shù)較高,內(nèi)飾豪華和舒適性增加與用戶的親和力。

       自卸車主打車型德龍X3000,6*4和8*4兩個車型,陜汽自卸車在業(yè)內(nèi)公認(rèn)的優(yōu)勢就是底盤扎實、耐用,承載性強,動力強勁,剎車性能好,特別是在車輛拉著重物下坡的時候,陜汽自卸車的剎車性能表現(xiàn)突出,加之陜汽擁有濰柴等黃金動力鏈,值得信賴。在重慶區(qū)域,陜汽自卸車的細分市場主要用于城市建設(shè),比如修橋鋪路等基建工程,砂石料送攪拌站等;還有就是礦用車輛,石料運輸?shù)取?/span>

       “從用戶角度來講,最看重的還是油耗,因為跟成本直接掛鉤。如果一定讓我對此排個序的話,油耗、出勤率、安全性和舒適性?!敝x文虎補充表示,以牽引車X5000和自卸車X3000為主推車型,既是緊隨陜汽重卡的產(chǎn)品戰(zhàn)略布局調(diào)整,也是順應(yīng)當(dāng)前市場對重卡產(chǎn)品提出新的要求。

       那么,重卡產(chǎn)品向中高端集中,用戶是否買單呢?在正式采訪前,商用車之家記者在跟前來看車的卡友聊起選車,一位有著10多年駕齡的卡友告訴記者:“目前低端車已經(jīng)不再考慮范圍內(nèi),我們做運輸?shù)?,成本肯定重要,但車這個也不是一錘子買賣。好車開起來不管是操作感覺還是駕乘舒適性都更吸引我們,另外就是還要招駕駛員,陜汽重卡X3000、X5000在駕駛員群體中的口碑不錯,車用好了接活也多了,這筆賬還是算得過來?!?/span>

一靠產(chǎn)品,二靠誠信經(jīng)營

       眾所周知,重卡產(chǎn)品屬于生產(chǎn)資料,同時重卡對大多數(shù)客戶而言也算是重資產(chǎn)產(chǎn)業(yè),與乘用產(chǎn)品等待顧客上門咨詢不一樣,重卡市場的開拓需要銷售顧問更多地走進客戶現(xiàn)場。

“從路況到運輸貨物,到車輛配置策劃,再到服務(wù)保障,我們只是賣車的,但我們也是專業(yè)賣車的?!敝x文虎告訴記者,“我們開拓市場就靠兩點,一靠陜汽產(chǎn)品的品質(zhì)優(yōu)秀,二靠品牌自上而下的誠信經(jīng)營,包括營銷以及售后?!?/span>

       前不久,重鋼集團下屬物流公司進行車輛招標(biāo),市面上較出名的重卡品牌都參與了競標(biāo)。競標(biāo)當(dāng)天,謝文虎團隊除了自己與助理,陜汽重卡重慶辦事處主任和陜汽服務(wù)團隊經(jīng)理也一并參加,拿出提前準(zhǔn)備的競標(biāo)書,主動申請發(fā)言的謝文虎沒有大篇幅敘述陜汽的品牌與全系產(chǎn)品等內(nèi)容,而是就用戶用車的實際調(diào)研情況給出車輛配置的建議,并就售后服務(wù)定制化等做了詳盡介紹......后續(xù)雙方開展了一系列的商討、談判,最終,客戶選擇了陜汽德龍X5000。

       “我們通過專業(yè)贏得了這一次中標(biāo)。要知道,客戶最開始的招標(biāo)要求是奔著最便宜的產(chǎn)品來的,甚至在談判中期提出減配,但我們從客戶的角度、從陜汽品牌的角度,堅守住了‘最合適用戶的才是最好的’這一宗旨,在接下來的合作中實現(xiàn)共贏?!敝x文虎表示。

       “一切以客戶為中心”是陜汽53年來一直堅守的宗旨。近年來,陜汽打造產(chǎn)品全生命周期管理,在“全+服務(wù)”理念指引下,全天候高品質(zhì)保障了客戶運營。比如陜汽經(jīng)銷商與運輸公司、服務(wù)站、區(qū)域辦事處組建微信群,車輛有任何問題在群里可以得到及時響應(yīng),實時跟蹤,主動服務(wù)。此外,陜汽重卡市場保有量高對于二手車保值、交易都有著天然優(yōu)勢。

記者手記:

       業(yè)內(nèi)曾有人士形容經(jīng)銷商(與服務(wù)站)與品牌為“橋”與“梁”,只有廠家產(chǎn)品的“梁”夠結(jié)實,經(jīng)銷商(與服務(wù)站)作為品牌與客戶的之間的“橋”才更順暢。陜汽重卡的“橋梁”在廠家與經(jīng)銷商(與服務(wù)站)的共同努力下,明確戰(zhàn)略發(fā)展方向,有所為有所不為,尊重市場、尊重合作伙伴、尊重用戶,如今越發(fā)地朝氣蓬勃、積極向上,這對傳統(tǒng)的整車企業(yè)而言是非常可貴的。

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