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解析歐航全新ME4平臺:六大優(yōu)勢引領(lǐng)中卡技術(shù)發(fā)展潮流

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)隨著我國物流行業(yè)及運(yùn)輸裝備技術(shù)的不斷發(fā)展,行業(yè)法規(guī)也在不斷升級;智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

        


        隨著我國物流行業(yè)及運(yùn)輸裝備技術(shù)的不斷發(fā)展,行業(yè)法規(guī)也在不斷升級;智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、新能源、云計算等新技術(shù)的蓬勃發(fā)展,讓物流行業(yè)正處在一個大變革的時代。目前,新冠肺炎疫情雖未消退,但在各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)的背景下,什么樣的卡車才能跟上法規(guī)和時代潮流呢?


  2月20日,歐洲標(biāo)準(zhǔn) 公路航班——?dú)W航ME4平臺發(fā)布暨歐航超級中卡購車節(jié)線上直播活動在北京舉行,歐航全新超級中卡啟航而來。歐航超級中卡ME4平臺為何而生,又有什么優(yōu)勢呢?請看第一商用車網(wǎng)為您帶來的報道。

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  【歐航全新一代ME4盛大發(fā)布】

  精準(zhǔn)定位 解決新時代用戶痛點(diǎn)

  對于汽車產(chǎn)品來說,平臺是指在汽車研發(fā)設(shè)計之初,根據(jù)目標(biāo)需求所搭建的涵蓋整車動力、底盤、電子電器、車身等系統(tǒng)以及產(chǎn)品架構(gòu)的邏輯關(guān)系。面對大變革時代,歐航推出了全新一代ME4技術(shù)平臺,滿足我國物流行業(yè)在嚴(yán)格超載治理下合規(guī)運(yùn)營和智能化及定制化的市場需求。

  據(jù)介紹,歐航超級中卡ME4平臺聚合戴姆勒、康明斯、采埃孚等全球超級卡車聯(lián)盟的智慧,歷時4年,對全球超過萬名以上用戶實際使用工況深入調(diào)研,并持續(xù)進(jìn)行溝通交流;深度挖掘車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù),結(jié)合全球物流生態(tài)的演化與法規(guī)的不斷變革,將不斷升級的歐洲標(biāo)準(zhǔn)與近乎嚴(yán)苛的“國典標(biāo)準(zhǔn)”完美融合,歷經(jīng)1000萬公里以上的實際道路驗證,最終打造成功。

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  【福田汽車副總裁、歐航歐馬可事業(yè)部總裁顧德華解讀歐航】

  作為在大變革時代誕生的品牌,歐航誕生的意義是為了滿足法規(guī)變化、技術(shù)進(jìn)步、物流場景變化、用戶需求改變等一系列的要求。因此,歐航打造了全新的ME4平臺,滿足產(chǎn)品深度定制(涵蓋150種以上產(chǎn)品組合)的需求。這種定制不僅針對快遞、冷鏈、綠通等不同的細(xì)分工況打造的定制化產(chǎn)品,更針對買車、用車、養(yǎng)車、管車、二手車等車輛使用全生命周期內(nèi)諸多流程,分別打造解決方案,助力用戶將運(yùn)營成本降到最低,將運(yùn)營價值做到最高?!斑@種更加深層次的定制化,必將引領(lǐng)物流行業(yè)全面升級?!?/p>

  定制專屬超級動力鏈 全面升級重新定義卡車平臺

  據(jù)了解,歐航超級中卡ME4平臺產(chǎn)品將于2020年6月正式上市。這款新的ME4平臺究竟有哪些優(yōu)勢,相比上一代平臺有哪些升級呢?與上一代超級卡車平臺相比,歐航超級中卡ME4平臺在底盤架構(gòu)、電子架構(gòu)、CBB共享構(gòu)建模塊等方面實現(xiàn)了全面升級,并擁有專屬定制的超級動力鏈。

  底盤架構(gòu)方面,得益于歐洲領(lǐng)先的平臺化、模塊化技術(shù),ME4平臺相比于上一代M4平臺有更大的兼容性,可以拓展更多的驅(qū)動形式、能源類型、懸架形式等。

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  【全新ME4平臺底盤架構(gòu)全面升級】

  電子架構(gòu)方面,ME4平臺進(jìn)行了迭代升級,使其適應(yīng)智能、網(wǎng)聯(lián)、節(jié)能、排放、安全、舒適的發(fā)展趨勢,滿足L2級智能駕駛;其局部網(wǎng)絡(luò)采用車載以太網(wǎng)技術(shù),實現(xiàn)在線監(jiān)控、視頻傳輸?shù)却髷?shù)據(jù)流、低延時的需要。CBB共享構(gòu)建模塊升級,讓ME4平臺相對于M4平臺增加了AMT變速箱、高頂雙臥車身等,空間設(shè)計更加合理,駕駛室地板前端小鼓包降低50mm,大鼓包后移40mm,可改善駕乘居住空間,并減小車輛操控強(qiáng)度,提升運(yùn)營效率和舒適性。

  動力方面是歐航超級中卡ME4平臺的最大亮點(diǎn)之一。在ME4平臺的研發(fā)過程中,康明斯、采埃孚全程參與其中,以行業(yè)頂級技術(shù)賦能ME4平臺,為其打造專屬的超級動力鏈。據(jù)悉,ME4平臺標(biāo)定的康明斯動力,代表了目前康明斯最新的技術(shù)和制造水平,動力技術(shù)與平臺完美融合;同時,采埃孚AMT技術(shù)也融入到全新一代ME4平臺架構(gòu)中,在傳動效率、可靠性、節(jié)油和舒適性等方面,為用戶帶來帶來非凡的駕駛體驗。并且,ME4平臺的超級動力鏈采用一體化設(shè)計,各部件可以共享數(shù)據(jù),傳動效率高達(dá)99%,能夠發(fā)揮出最大效益,實現(xiàn)百公里節(jié)油3-5L。同時,這條超級動力鏈還具有非常高的可靠性,發(fā)動機(jī)三年質(zhì)保,變速箱終身質(zhì)保,換油里程高達(dá)10萬公里。

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  【歐航ME4平臺專屬定制的超級動力鏈】

  安全性方面,ME4平臺采用H型駕駛室結(jié)構(gòu),結(jié)合碰撞荷載的多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化,可以滿足歐盟ECER29-03標(biāo)準(zhǔn),并且駕駛室在遭遇碰撞后能夠后移200mm,發(fā)揮吸能緩沖作用。同時,L2級自動駕駛功能具備胎壓監(jiān)測、車道偏移預(yù)警、前碰撞報警等主動安全功能。

  輕量化方面,ME4平臺采用新材料、新工藝、新技術(shù),平臺自重降低800公斤以上,助力用戶提升貨運(yùn)效率。

  歐航超級中卡ME4平臺將充分發(fā)揮平臺技術(shù)領(lǐng)先性,賦予產(chǎn)品高智能、高舒適、高安全、高出勤、輕量化、低TCO六大顯著優(yōu)勢,重新定義卡車平臺,為用戶帶來最大利益。

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  【ME4平臺帶來六大價值提升】

  結(jié)束語

  2020年6月,基于全新一代ME4平臺打造的歐航中卡就將與大家見面。ME4平臺的出現(xiàn),是否意味著商用車行業(yè),尤其是中卡品類的技術(shù)變革?歐航這一率先啟動的全新品牌又會取得什么樣的成績?我們拭目以待。



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