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在普羅大眾熟知的乘用車領域,互聯(lián)網汽車、智能汽車已經發(fā)展得比較成熟了,然而在普通人很少接觸的專用車領域,用互聯(lián)網、智能科技武裝自己的產品并不多見。站在國家號召的“中國制造2025”戰(zhàn)略面前,中集瑞江智能攪拌車的誕生,讓我們看到了專用車領域正在悄然發(fā)生一場由“量變”到“質變”的變革。

我們先看一組數(shù)據(jù),2019年中國重卡銷量約117萬輛,同比增長2%,連續(xù)兩年刷新了重卡銷量歷史紀錄,可見過去兩年正是重卡行業(yè)的黃金時代。與此同時,中集瑞江在2019年實現(xiàn)了全面的增長,攪拌車、液罐車和粉罐車的市場占有率持續(xù)提升,“專注”二字讓中集瑞江在專用車領域取得了飛速增長。

但不可否認的是,在過去很長一段時間,市面上大部分專用車產品處于相對低端的位置,產品作業(yè)都是依靠司機和工人完成,作業(yè)效率相對較低,與用戶對產品和使用體驗都越來越高的需求形成矛盾。相信專用車和主機廠都深知唯有加快產品升級換代才能換來更大市場。

而在改進產品性能和使用體驗方面,專業(yè)型玩家往往具有先人一步優(yōu)勢,這一點或許從中集瑞江率先推出的智能攪拌車可窺一斑而知全貌。對此,我們不妨看看中集瑞江智能攪拌車誕生的背后都有哪些技術支持?又帶來了哪些智能化升級?

引入歐洲最先進生產線,專注罐車三大領域

據(jù)悉,中集瑞江自2012年走向產品聚焦,形成了“只做罐車”的戰(zhàn)略定位。借助中集集團全球化營運平臺,通過中美互動、中歐互動,不斷引進消化吸收國際最先進的專用車產品和制造工藝,引進國際先進的制造裝備,積極探索智能制造,專注罐車領域18年,目前已經初步完成了自動化、信息化、物聯(lián)網的技術升級,成功奠定中國罐車領導者的行業(yè)標桿地位。

如今,基于國際先進智能技術及歐洲頂尖工藝,中集瑞江針對罐式車輛生產全流引入高端制造設備,搭建了物聯(lián)網(IOT)與制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)互聯(lián)互通的信息化生產車間,通過“智”造升級的數(shù)字智能化生產線代表了罐車行業(yè)迄今為止最高技術水平,而此新推出的全新智能攪拌車便是誕生于此。

智能化,中集瑞江智能攪拌車先進程度如何?

無可否認,智能化將是未來專用車行業(yè)的主打方向,我們不妨從中集瑞江智能攪拌車身上挖掘一下它的閃光點。

智能安全方面,中集瑞江智能攪拌車搭載的360°的環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)可根據(jù)車輛的倒車、右轉向等信號,實時切換相應的顯示界面,結合BSD右側盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、行車防撞系統(tǒng)以及倒車防撞系統(tǒng)這三大王牌設計,能夠通過雷達自動識別行人、后車輛以及其它障礙物,并測量彼此之間的距離,及時進行預警,大大提升了作業(yè)安全。

智能控制方面,恒速轉動系統(tǒng)能完全實現(xiàn)多種工況下罐體恒速運轉,確?；炷临|量,甚至在駕駛室或者通過手機APP就能實現(xiàn)罐體的進出料、清洗,以及車輛的自動潤滑等一系列需求,駕駛員再也不用頻繁下車進行操控,既省時又省力的同時還降低了事故隱患。

智能傳感方面,中集瑞江智能攪拌車通過罐體搭載的智能傳感裝置,能實時檢測到罐體轉速、轉向,甚至是容積、PH、塌落度等一系列的專業(yè)指標。這些所有的數(shù)據(jù)均可在車載屏上顯示,如有問題,一目了然,提升了工作效率的同時,從源頭上就避免了很多潛在問題的發(fā)生。

智能互聯(lián)方面,中集瑞江智能攪拌車中控臺的10英寸液晶中控屏除了展示車外錄像之外,還可集中展示車輛載重,里程,油耗,易損件損耗情況、行駛軌跡等重要信息,遇到特殊情況便會自動將數(shù)據(jù)傳輸至監(jiān)控平臺,從而實現(xiàn)對車輛的實時監(jiān)測和指揮。

總得來說,中集瑞江智能攪拌車有別于傳統(tǒng)攪拌車,它具備很多“聰明”的功能設計。利用了罐體的感知能力以及科學算法,從智能安全、智能控制、智能傳感、智能網聯(lián)四大模塊全方位解決了駕駛員在行車安全、運輸成本及作業(yè)體驗等方面的痛點。同時還構建出了一個高度互聯(lián)互通的智能化電子平臺,幫助管理者改善了多端數(shù)據(jù)流通問題,提高了作業(yè)效率,實現(xiàn)了企業(yè)的精益運營管理。在引領專用車行業(yè)變革的路上,中集瑞江智能攪拌車正充當著開路先鋒的作用。

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