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12月23日，由商用汽車新聞傳媒主辦的第十二屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽（以下簡(jiǎn)稱“節(jié)油大賽”）頒獎(jiǎng)典禮在北京舉行。
原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)、《中國(guó)汽車報(bào)》社有限公司總經(jīng)理辛寧、《中國(guó)汽車報(bào)》社總編輯桂俊松、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)魏安力、中國(guó)物流與釆購(gòu)聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)主任戴定一、中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院車輛與交通工程系主任紀(jì)威等領(lǐng)導(dǎo)、專家、學(xué)者出席了本次頒獎(jiǎng)典禮。
另外，來(lái)自卡車生產(chǎn)企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)、物流運(yùn)輸企業(yè)代表、卡車司機(jī)代表以及30余家主流媒體也在現(xiàn)場(chǎng)共同見(jiàn)證了第十二屆節(jié)油冠軍的誕生。
第十二張節(jié)油冠軍榜單揭曉
十二年來(lái)，每年金秋的“節(jié)油之約”已經(jīng)成為節(jié)油大賽與卡車行業(yè)不見(jiàn)不散的約定。今年，節(jié)油大賽的賽場(chǎng)上迎來(lái)了牽引車組、中卡組、輕卡組、微卡組大比拼。經(jīng)過(guò)專業(yè)、科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試，第十二張節(jié)油冠軍榜單終于要揭曉了。
牽引車組頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)
在牽引車組中，集瑞聯(lián)合卡車營(yíng)銷服務(wù)有限公司生產(chǎn)的聯(lián)合卡車U+ 600馬力6×4牽引車獲得550-600馬力組節(jié)油冠軍；陜西重型汽車有限公司生產(chǎn)的的德龍X5000 550馬力6×4標(biāo)載物流牽引車斬獲牽引車510-550馬力組節(jié)油冠軍；來(lái)自北京福田戴姆勒汽車有限公司的歐曼EST 510馬力6×4牽引車摘得510馬力及以下組節(jié)油冠軍。
中卡組頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)
在中卡組中，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司重型車分公司生產(chǎn)的格爾發(fā)A6Ⅱ載貨車脫穎而出，斬獲中卡組節(jié)油冠軍。
平板車輕卡組頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)
廂車輕卡組頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)
輕卡組歷來(lái)是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的組別，今年也不例外。其中平板車輕卡組按照排量分為三個(gè)組別，來(lái)自安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司的帥鈴輕型卡車、康鈴輕型卡車、駿鈴輕型卡車分別獲得各自所在組別的節(jié)油冠軍；在廂車輕卡組中，北汽福田汽車股份有限公司生產(chǎn)的時(shí)代領(lǐng)航輕卡捧回該組別節(jié)油冠軍。
江淮帥鈴工作人員表示：“接過(guò)獎(jiǎng)杯和證書(shū)，這份榮耀拿到手上分量十足感謝商用汽車新聞和廣大用戶對(duì)江淮的支持和幫助?！?/span>
微卡組頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)
在本屆節(jié)油大賽微卡組中，北汽福田汽車股份有限公司生產(chǎn)的福田祥菱以優(yōu)異的成績(jī)斬獲微卡組節(jié)油冠軍。
零部件組頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)
車輛節(jié)油表現(xiàn)離不開(kāi)關(guān)鍵零部件的加持，而在本次節(jié)油大賽的參賽車輛中，變速器配裝數(shù)量最多的仍然是法士特變速器，體現(xiàn)了其在國(guó)六車型中遙遙領(lǐng)先的配裝比例。憑借較高的市場(chǎng)占有率以及良好的性能和口碑，本屆節(jié)油大賽零部件組中，法士特牌變速器成功斬獲“節(jié)油零部件獎(jiǎng)”。
物流用戶節(jié)油俱樂(lè)部成立
節(jié)油大賽用真實(shí)數(shù)據(jù)展現(xiàn)車輛節(jié)油性能，意在為用戶提供一份專業(yè)的購(gòu)車指南。但在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，如何達(dá)到最佳油耗，還需要司機(jī)保持良好的駕駛習(xí)慣，才能將車輛性能發(fā)揮到最佳。
為了得到卡車司機(jī)最真實(shí)的反饋，商用汽車新聞傳媒記者深入各地物流快遞企業(yè)，采訪一線卡車司機(jī)，了解他們的節(jié)油秘籍，并通過(guò)商用汽車新聞全媒體上線的“我的節(jié)油經(jīng)”欄目，向所有卡友分享司機(jī)的節(jié)油經(jīng)驗(yàn)。
“節(jié)油先鋒”證書(shū)頒發(fā)現(xiàn)場(chǎng)
在此次頒獎(jiǎng)典禮上，商用汽車新聞傳媒將物流企業(yè)、車隊(duì)長(zhǎng)、節(jié)油大賽試駕司機(jī)代表邀請(qǐng)到現(xiàn)場(chǎng)，成立了“物流用戶節(jié)油俱樂(lè)部”。并為物流用戶代表頒發(fā)“節(jié)油先鋒”證書(shū)，鼓勵(lì)他們繼續(xù)保持良好的駕駛習(xí)慣，并通過(guò)物流用戶俱樂(lè)部向更多卡車司機(jī)分享節(jié)油秘籍。
辛寧
辛寧在講話中表示：“希望借助物流用戶節(jié)油俱樂(lè)部這個(gè)平臺(tái)，將物流用戶團(tuán)結(jié)在一起，聚成一團(tuán)火，散做滿天星，共同推廣節(jié)油卡車，一起為行業(yè)做點(diǎn)事情。”
卡車生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)不斷地研發(fā)升級(jí)，為用戶打造出更加節(jié)油的車型；用戶也在實(shí)際駕駛中，不斷總結(jié)節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，并通過(guò)線上線下向更多用戶分享。相信，在產(chǎn)業(yè)鏈上下游的共同推動(dòng)下，卡車行業(yè)的節(jié)能減排之路會(huì)越走越寬。
12載見(jiàn)證節(jié)能減排升級(jí)之路
時(shí)光荏苒，中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽已經(jīng)走過(guò)了十二個(gè)年頭。12年不斷刷新的油耗數(shù)據(jù)見(jiàn)證了我國(guó)卡車生產(chǎn)企業(yè)不斷突破自我的過(guò)程。
葉盛基
葉盛基在致辭中給予了節(jié)油大賽極大的肯定，他表示，節(jié)油大賽是卡車行業(yè)非常有意義的節(jié)油賽事?！肮?jié)油大賽堅(jiān)持了12年，非常不容易。難能可貴的是，每一屆節(jié)油大賽都能結(jié)合當(dāng)下產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行創(chuàng)新和引導(dǎo)。推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展需要節(jié)油大賽這樣公平、公正、公開(kāi)、專業(yè)的賽事。”
同時(shí)，他還指出，當(dāng)前聚焦節(jié)油仍然具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，“今年，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨很大挑戰(zhàn)，我們也開(kāi)始總結(jié)和反思，中國(guó)汽車工業(yè)要由大變強(qiáng)，不僅要抓新能源汽車，也要繼續(xù)關(guān)注傳統(tǒng)能源汽車。而且節(jié)油大賽不斷刷新的油耗表現(xiàn)也證明了傳統(tǒng)能源汽車在節(jié)能減排領(lǐng)域的潛力?！?/span>
作為商用車行業(yè)最具權(quán)威性和持續(xù)性的節(jié)油賽事，權(quán)威、公正一直是節(jié)油大賽的標(biāo)簽。在比賽中，所有車輛需要通過(guò)科學(xué)方式測(cè)試油耗，并由權(quán)威機(jī)構(gòu)出具油耗報(bào)告。正是這份堅(jiān)守，讓節(jié)油大賽獲得卡車企業(yè)、用戶和專家的一致認(rèn)可。
十二載歲月，商用車企業(yè)不斷推陳出新，但不變的是對(duì)節(jié)能減排的追求，中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽也將繼續(xù)扛起“節(jié)油”大旗，向著下個(gè)十二年出發(fā)。
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