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       這幾天,熟悉東風輕型車的卡友們腦海中總會有一個聲音在回蕩:“它來了”、“它來了”、“它帶著黑科技來了”...在眾人的千呼萬喚中,“它”真的要來了!11月30,東風輕型車新款車型即將重磅發(fā)布!消息一出,卡友們都紛紛表示不淡定了。

       一步到位 全系滿足京VI排放

       國六排放標準自今年7月1日實施以來,便成為卡車圈的焦點話題。雖然許多地區(qū)都有緩沖期,但留給車企的時間其實并不充裕。當潮水退去才知道誰在裸泳,對于廠家而言,國六更為嚴苛的排放標準和油耗標準,無疑是一塊綜合實力的試金石,國六產(chǎn)品的更新?lián)Q代,將從技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品驗證以及市場導入等方面全方位考驗車企的研發(fā)能力、試驗能力以及制造能力。

       在排放政策的推動下,依托國際化研發(fā)水平和整車制造體系,東風輕型車率先響應國家環(huán)保號召,一步到位“史上最嚴”京VI排放標準,這是比國六排放更嚴苛的一種排放標準。其全系搭載京VI動力的新款車型也將于11月30日正式上市發(fā)布。

       內(nèi)外煥新 硬核升級 新款車型大有看點

       據(jù)悉,此次發(fā)布會上,東風輕型車將帶來全新升級的東風凱普特和東風多利卡新款車型。此次的升級不僅有來自東風的技術(shù)輸出,還有十多名日產(chǎn)專家參與,并充分借鑒日產(chǎn)整車開發(fā)流程和驗證體系,在車身、整車配置、動力性、輕量化等方面全面迭代,實現(xiàn)整車可靠性、舒適性、動力性、高效性、節(jié)油性等方面的卓越提升。

       從可靠性來講,東風輕卡新一代產(chǎn)品在開發(fā)時便按照日產(chǎn)的開發(fā)流程以及嚴格的“V”型驗證體系而開發(fā),整車的DQR(質(zhì)量數(shù)據(jù)記錄)耐久壽命達到50萬公里,關(guān)鍵零部件壽命提高到80萬公里。整車累計通過了180萬公里的試車場強化試驗、280萬公里用戶使用驗證,無論是首次故障里程還是平均故障里程都屬行業(yè)內(nèi)第一梯隊。

       從高效上來講,即將登場的東風輕卡新一代產(chǎn)品是基于老款車型的全新升級產(chǎn)品。動力方面,東風輕型車除了升級排放處理系統(tǒng)以滿足法規(guī),還針對用戶實際使用工況進行大數(shù)據(jù)采集、分析,對傳動系的速比進行優(yōu)化、重新進行發(fā)動機精細化標定。和上一代相比,新一代產(chǎn)品整車動力性能提升12%,整車油耗降低6.8%。

       從舒適性來講,即將發(fā)布的東風輕卡新一代產(chǎn)品,各項指標均向乘用車看齊。前排乘坐空間大幅度加寬,腿部可以隨意伸展;座椅包裹性更強更舒適;多媒體、影音娛樂系統(tǒng)、定速巡航、倒車影像等豐富配置進一步提升了日常駕駛的舒適性。

       在節(jié)能減排的時代浪潮下,在行業(yè)競爭日趨激烈的今天,只有搶占先機,真正滿足用戶需求,才能獲得用戶的青睞和信任。作為有擔當?shù)钠髽I(yè),東風輕型車憑借前瞻性的戰(zhàn)略規(guī)劃,率先完成京VI全系產(chǎn)品布局。圍繞用戶需求量身打造的京VI新款車型,將給剛剛完成“品牌煥新”的東風輕型車注入新的生機與活力,同時也將成為其面對商用車市場由增量轉(zhuǎn)存量這一大變革之下的有力武器。滿載百萬用戶信賴,站在二十周年發(fā)展的新起點,在繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)向前發(fā)展之路上,東風輕型車將有怎樣的亮眼表現(xiàn),也更加得期待。

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