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      近日，在德國沃爾特工廠，梅賽德斯-奔馳卡車將第三代Actros泵車底盤的收官之作交付其在華重要客戶三一。三一亦是梅賽德斯-奔馳卡車全球最大客戶之一，在長達16年的密切合作中累計采購奔馳重卡底盤1萬多臺。同時，梅賽德斯-奔馳卡車在現(xiàn)場交付了新一代產品——Arocs泵車底盤，并與三一簽訂未來三年的戰(zhàn)略合作意向書，這為雙方堅實的伙伴關系再開新篇章。

梅賽德斯-奔馳卡車將兩代泵車底盤交付其在華重要客戶三一。左六：戴姆勒卡客車（中國）有限公司首席執(zhí)行官科銳銘（Ralf Kraemer），左七：梅賽德斯-奔馳卡車市場、銷售及服務負責人安德烈亞斯·馮·沃爾菲爾德（Andreas von Wallfeld），左八：三一泵送事業(yè)部董事長向儒安。

      戴姆勒卡客車（中國）有限公司首席執(zhí)行官科銳銘（Ralf Kraemer）表示：秉持‘不負眾托’的品牌主張和‘客戶為先’的經營理念，我們一直致力于為中國市場提供高品質的重卡產品及服務；兩代梅賽德斯-奔馳重卡底盤的順利交付再次印證了這一點。未來，我們將繼續(xù)對中國客戶不斷升級的需求進行深入洞察和快速響應，力求以可靠的重卡解決方案助力客戶持續(xù)的業(yè)務成功。

      Actros是梅賽德斯-奔馳卡車產品系列中毋庸置疑的明星。其初代車型于1996年上市，成為第一款以專屬車名取代數(shù)字代號的梅賽德斯-奔馳卡車，并開啟了一段傳奇。從CAN總線控制系統(tǒng)、全盤式制動器，到自適應巡航控制和車道保持系統(tǒng)、全自動變速箱，Actros車型家族的每一代產品都樹立了重卡領域的標桿，贏得當年歐洲“年度卡車”殊榮。憑借領先時代的技術、不斷提升的安全性、經濟性及舒適性，這三代Actros受到各個市場的廣泛青睞，在100多個國家累計銷售近100萬輛。

      2008年在中國上市的第三代Actros以別稱“MP3”聞名業(yè)內，是梅賽德斯-奔馳卡車在華產品組合的主力車型，廣泛應用于長途運輸、消防、油田和工程建設等領域。通過與三一等優(yōu)秀中國企業(yè)的緊密合作，可靠耐用的Actros底盤也參與了諸多工程項目，包括“交通強國”、“一帶一路”等發(fā)展主題下的基礎設施建設。目前，梅賽德斯-奔馳底盤產品占中國進口混凝土泵車市場份額的60%以上。

梅賽德斯-奔馳Actros泵車底盤收官之作交付，Arocs接棒服務中國客戶

      此次交付的Arocs底盤是梅賽德斯-奔馳卡車推出的新一代底盤產品，源于全球首款完全按照歐VI排放標準研發(fā)的卡車平臺。Arocs底盤專為越野和改裝而打造，能夠適應各種嚴苛的工作環(huán)境。憑借全新的發(fā)動機和駕駛室設計、更智能的傳動系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，Arocs繼承了上一代底盤產品堅固耐用的品質，并讓其更上層樓。

      憑借數(shù)代梅賽德斯-奔馳重卡產品奠定的堅實基礎，戴姆勒卡客車將繼續(xù)為中國市場帶來更多創(chuàng)新技術和全球經驗，踐行“不負眾托”的長期承諾。

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