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蘑菇車(chē)聯(lián)打造一體化解決方案 致力產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展

商用車(chē)之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)5月21日,車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)蘑菇車(chē)聯(lián)在國(guó)家會(huì)議中心召開(kāi)以“蘑菇,讓車(chē)更聰明”為主題的

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)  


        5月21日,車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)蘑菇車(chē)聯(lián)在國(guó)家會(huì)議中心召開(kāi)以“蘑菇,讓車(chē)更聰明”為主題的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),來(lái)自政產(chǎn)學(xué)研不同領(lǐng)域的眾多嘉賓參會(huì),共同見(jiàn)證蘑菇車(chē)聯(lián)戰(zhàn)略發(fā)布。

蘑菇車(chē)聯(lián),


蘑菇車(chē)聯(lián)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)啟動(dòng)儀式 

        發(fā)布會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)高峰論壇環(huán)節(jié),蘑菇車(chē)聯(lián)創(chuàng)始人兼CEO朱磊,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武,國(guó)際知名計(jì)算機(jī)視覺(jué)與機(jī)器學(xué)習(xí)專家顏水成,德國(guó)交通部顧問(wèn)、柏林工大交通學(xué)院院長(zhǎng)、寶馬集團(tuán)副總裁沃爾克?辛德勒(Volker Schindler),中國(guó)電信天翼物聯(lián)科技有限公司趙建軍,圍繞“讓車(chē)更聰明”展開(kāi)了深入的交流與探討。


蘑菇車(chē)聯(lián),


        蘑菇車(chē)聯(lián)創(chuàng)始人兼CEO朱磊表示,“技術(shù)創(chuàng)新是滿足用戶需求、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的驅(qū)動(dòng)力。蘑菇車(chē)聯(lián)以踏實(shí)的心態(tài)打磨技術(shù)與產(chǎn)品,構(gòu)建開(kāi)放的數(shù)據(jù)生態(tài)和服務(wù)生態(tài),更好地滿足個(gè)人消費(fèi)者和企業(yè)用戶的汽車(chē)智能化需求。” 


        蘑菇車(chē)聯(lián)以用戶體驗(yàn)為核心,在汽車(chē)領(lǐng)域率先推出“AI云+OS+智能終端+傳感器”車(chē)聯(lián)網(wǎng)一體化解決方案,并提供云、端、云+端的多元化開(kāi)放服務(wù),充分滿足個(gè)人消費(fèi)者及企業(yè)用戶的定制化需求。 

        與傳統(tǒng)行業(yè)構(gòu)筑護(hù)城河的做法不同,車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的先天要素決定了不僅需要多方角色技術(shù)突破的融合,更需要科技與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、通力合作。2018年工信部發(fā)布的《車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》亦明確指出:2020年后,“人-車(chē)-路-云”實(shí)現(xiàn)高度協(xié)同。 

        誕生之初,蘑菇車(chē)聯(lián)就以全面開(kāi)放的姿態(tài)面向行業(yè),本次發(fā)布會(huì)亦是對(duì)此宗旨的進(jìn)一步強(qiáng)化,為了促進(jìn)和實(shí)現(xiàn)多方共贏,蘑菇車(chē)聯(lián)并不局限于單一視角,而是對(duì)車(chē)企、廠商、消費(fèi)者等諸多維度進(jìn)行全面連接。因此,蘑菇車(chē)聯(lián)的基因決定了其選擇共生共享作為主要途徑,一方面實(shí)施“云開(kāi)放” ,與所有人共同建設(shè)智慧交通等智能系統(tǒng);另一方面進(jìn)行“端開(kāi)放” ,接入生態(tài)合作體系,為合作伙伴提供安全、高效的解決方案。 

        據(jù)了解,蘑菇車(chē)聯(lián)成立于2017年11月,在今年2月份完成了由騰訊領(lǐng)投1.2億美元的A輪融資。 

        從燃油車(chē)到電動(dòng)車(chē),從簡(jiǎn)單的駕駛功能到更豐富的網(wǎng)聯(lián)化功能,從人類駕駛到機(jī)器自主操作,主機(jī)廠扮演的角色因技術(shù)革新開(kāi)始轉(zhuǎn)型。在繁華而熱鬧的市場(chǎng)背后,一些品牌商已經(jīng)摩拳擦掌準(zhǔn)備大干一番。 

        據(jù)埃森哲研究表明,我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將在2025年達(dá)到2162億美元,占全球市場(chǎng)的四分之一。另?yè)?jù)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)預(yù)計(jì),2025年、2030年我國(guó)銷售新車(chē)聯(lián)網(wǎng)比率將分別達(dá)到80%、100%,總市場(chǎng)規(guī)模將超萬(wàn)億元。 

        業(yè)內(nèi)認(rèn)為,智能化、網(wǎng)聯(lián)化是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)決勝的關(guān)鍵因素,智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)對(duì)車(chē)企的發(fā)展至關(guān)重要。蘑菇車(chē)聯(lián)洞悉車(chē)企需求,為車(chē)企提供車(chē)聯(lián)網(wǎng)一體化解決方案和定制化服務(wù),幫助車(chē)企落地新型戰(zhàn)略,完成智能化升級(jí)。 

        蘑菇車(chē)聯(lián)從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合的角度出發(fā),對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游提供“AI云+OS+智能終端+傳感器”車(chē)聯(lián)網(wǎng)一體化解決方案,能夠恰如其分地嵌入各個(gè)環(huán)節(jié),具有先天的兼容性與開(kāi)放性,是一條與產(chǎn)業(yè)多方共贏的商業(yè)路徑。從某種意義上,蘑菇車(chē)聯(lián)存在的本質(zhì)也是另一種形態(tài)的“基建” ,這將促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同合作、共生共贏。

 


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