【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載 日前，國家尚未正式出臺汽車下鄉(xiāng)補貼政策，重慶市即已率先公布地方版補貼新政，而作為本土企業(yè)，長安汽車更是率先開展“汽車下鄉(xiāng)”惠民活動。而近日，據(jù)編輯了解所知，長安汽車再度牽手重慶市政府推動汽車下鄉(xiāng)第二季，補貼總額超過1億元。

    此次汽車惠農(nóng)政策，重慶市將對行政轄區(qū)內(nèi)生產(chǎn)的1.6升及以下排量的微型客車、輕型、微型載貨車按購買汽車銷售價格的6%給予補貼，最高不超過3000元。長安汽車介紹，在重慶市政府出臺此汽車惠農(nóng)政策后，長安商用車 將在市政府已有的補貼幅度之上追加4%的補貼。具體到每輛車，則最高可達到5000元，涵蓋車型包括長安金牛星、長安歐諾、新長安之星 2、長安之星S460等。

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    長安商用車事業(yè)管理部部長楊大勇稱，2009-2010年，受益于“汽車下鄉(xiāng)”、以舊換新、購置稅減免等政策，長安微車產(chǎn)銷量從之前的35萬輛躍升至70萬輛。盡管去年微車業(yè)出現(xiàn)整體下滑，但全年實際銷量仍超過50萬輛。

    “最近有消息說國家將啟動新一輪‘汽車下鄉(xiāng)’，但目前還沒完全確定。在這個情況下，重慶率先推出地方性鼓勵政策，對微車生產(chǎn)企業(yè)來說是個實實在在的利好。”楊大勇說，目前長安微車在重慶地區(qū)的年銷量近4萬輛，預計新政推出后會增長20%-30%。此外，企業(yè)營銷工作也將因此切換到“高速擋”，“等‘汽車下鄉(xiāng)’在全國范圍內(nèi)啟動，包括長安在內(nèi)的重慶微車企業(yè)相當于提前進入了狀態(tài)，搶到了先手。”