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你買(mǎi)的配件是正品嗎？在復(fù)雜的汽車(chē)后市場(chǎng)，這是一個(gè)敏感的話(huà)題，它牽動(dòng)著制造商的收益、經(jīng)銷(xiāo)商的利益，更關(guān)系著消費(fèi)者的權(quán)益。而在以運(yùn)營(yíng)效益為核心的商用車(chē)后市場(chǎng)，這個(gè)矛盾尤為突出。
如今，拿起手機(jī)，只需掃描零部件上的二維碼，便可完成查詢(xún)真?zhèn)?、交易?gòu)買(mǎi)等一系列操作。這便是中國(guó)重汽開(kāi)發(fā)的“智慧重汽”APP平臺(tái)所具備的獨(dú)特功能。
近年來(lái)，中國(guó)重汽不斷提升“親人”服務(wù)水平，充分聚焦用戶(hù)所需，努力打造“親人”配件“真、實(shí)、快、準(zhǔn)”的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，并對(duì)行業(yè)升級(jí)發(fā)展產(chǎn)生了實(shí)實(shí)在在的影響，為終端用戶(hù)提供了堅(jiān)強(qiáng)有力的保障。
一個(gè)笑臉、一個(gè)哭臉，當(dāng)這兩個(gè)表情直觀(guān)的顯示在用戶(hù)手機(jī)屏幕時(shí)，該零部件的真實(shí)狀態(tài)便一目了然。實(shí)行雙碼認(rèn)證管理的“親人”配件，每件產(chǎn)品都有專(zhuān)屬的產(chǎn)品碼和包裝碼，從制造單位到終端用戶(hù)，全過(guò)程走向均實(shí)行出、入庫(kù)掃碼并納入數(shù)據(jù)庫(kù)管理，使其具有唯一的身份，這不僅將產(chǎn)品的質(zhì)量信息面向終端客戶(hù)“公開(kāi)”，隨時(shí)隨地查詢(xún)真?zhèn)危€將全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)格“透明”，讓客戶(hù)心中有數(shù)。
在中國(guó)重汽看來(lái)，依靠“二位碼”保障配件真實(shí)性，這僅僅是“滿(mǎn)足用戶(hù)所需”，在互聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)下，還要打破技術(shù)藩籬，賦予“二維碼”更多的“智能”和“職能”，做到“急用戶(hù)所急”。
據(jù)悉，通過(guò)掃碼“親人”配件，可進(jìn)行庫(kù)存動(dòng)態(tài)監(jiān)管，完成全網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷(xiāo)商配件庫(kù)存品種和數(shù)量的即時(shí)查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)。對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，將其與服務(wù)站在“服務(wù)配件一線(xiàn)通”系統(tǒng)后臺(tái)綁定，利用該區(qū)域配件消耗數(shù)據(jù)分析，及時(shí)優(yōu)化庫(kù)存，有效確保了配件資源儲(chǔ)備充足；對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，系統(tǒng)可自行驗(yàn)算所在區(qū)域內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)單位的庫(kù)存，自動(dòng)發(fā)出調(diào)件需求，并與順豐快遞系統(tǒng)的信息對(duì)接，可實(shí)現(xiàn)半小時(shí)內(nèi)響應(yīng)，1.5小時(shí)內(nèi)快速發(fā)貨。
汽車(chē)后市場(chǎng)的“生態(tài)”問(wèn)題，可謂牽一發(fā)而動(dòng)全身。多年前，受“利益”驅(qū)使的后市場(chǎng)紛繁復(fù)雜，不僅迷惑了消費(fèi)者，更對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的健康生態(tài)早成了破壞性的影響，而制造商推行“掃碼”管理的初衷，無(wú)非是維護(hù)自身權(quán)益，減少錯(cuò)賠、誤賠的損失。
近年來(lái)，中國(guó)重汽積極轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)形態(tài)，借力大數(shù)據(jù)創(chuàng)新模式，聚焦、放大生態(tài)鏈上的每一個(gè)點(diǎn)，將“維護(hù)生產(chǎn)者權(quán)益”升級(jí)為“維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益”，通過(guò)開(kāi)放平臺(tái)、推行線(xiàn)上業(yè)務(wù)管控，核心目標(biāo)是讓用戶(hù)收獲價(jià)值。
為了面向用戶(hù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，從根源解決“商家賣(mài)不準(zhǔn)、用戶(hù)買(mǎi)不準(zhǔn)”的問(wèn)題，中國(guó)重汽不惜花費(fèi)半年時(shí)間，推遲系統(tǒng)平臺(tái)上線(xiàn)，全面打通制造、銷(xiāo)售系統(tǒng)銜接，從零部件生產(chǎn)制造到整車(chē)裝配、售后維修，全過(guò)程完整零部件信息檔案，并將管理重點(diǎn)向后市場(chǎng)延伸，助推“親人”服務(wù)精準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)化。
利用條碼追溯性管理，中國(guó)重汽一方面優(yōu)化“退庫(kù)”和“索賠”政策，調(diào)整審核機(jī)制，實(shí)現(xiàn)對(duì)符合條件的“親人”配件掃碼快速退庫(kù)和有效索賠；另一方面在“智慧重汽”APP中開(kāi)通“配件商城”電商功能以及微信小程序，使社會(huì)修理廠(chǎng)、快修店、維修技師、車(chē)主用戶(hù)均可以登錄系統(tǒng)，通過(guò)專(zhuān)用功能模塊精準(zhǔn)查詢(xún)配件的售價(jià)、周邊經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存儲(chǔ)備情況，極大地提高了維修服務(wù)時(shí)效。
營(yíng)造服務(wù)市場(chǎng)的健康生態(tài)，這不僅是制造商面臨的挑戰(zhàn)，更是消費(fèi)者關(guān)心的熱點(diǎn)。中國(guó)重汽運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)新服務(wù)配件保障工作，按照互聯(lián)共享、精準(zhǔn)拉動(dòng)和貼近需求的原則，打通配件資源供給渠道，深化用戶(hù)服務(wù)體驗(yàn)，在一定意義上對(duì)改善產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)發(fā)揮著積極作用。
一組2018年四季度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)重汽用戶(hù)在配件登錄系統(tǒng)查詢(xún)總量超過(guò)350萬(wàn)次，日均查詢(xún)量超過(guò)1萬(wàn)次，電商簽約經(jīng)銷(xiāo)商單位平均出庫(kù)時(shí)間0.77天，物流商上門(mén)取貨平均時(shí)間僅為0.21天……與整車(chē)市場(chǎng)保有量相比，后市場(chǎng)盡管還有深厚的文章要去書(shū)寫(xiě)，但陡增的數(shù)據(jù)指標(biāo)依然預(yù)示著，在互聯(lián)網(wǎng)背景下，健康的市場(chǎng)生態(tài)正在釋放活力，助推行業(yè)發(fā)展穩(wěn)步前行。
（作者：徐曉波）
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