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貨車限行加碼,城配格局生變!福田圖雅諾出馬助力物流企業(yè)贏在2019

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù) 市場瞬息萬變,城配領(lǐng)域?qū)\輸裝備的需求變革,或受經(jīng)濟環(huán)境影響,或由消費升級促動

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       市場瞬息萬變,城配領(lǐng)域?qū)\輸裝備的需求變革,或受經(jīng)濟環(huán)境影響,或由消費升級促動,或被政策法規(guī)左右。


  而在新年伊始,福田圖雅諾一舉迎來開門紅,就是做到了應(yīng)需而動,順勢而為,特別在一些城市成為了不少物流公司應(yīng)對禁限行的理想解決方案。


  那么,福田圖雅諾又是憑何做到?



  貨車進城限制多 福田圖雅諾成城配物流破局者


  “從去年冬季開始,鄭州出臺了最新貨車限行措施,幾乎所有貨車白天都限行!”鄭州某物流公司車輛負責(zé)人呂先生說。


  據(jù)了解,這是由鄭州市環(huán)保局、交通局等多部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于市區(qū)道路交通管理措施的通告》中的限行措施。按照要求,凡是貨車全天都會被限制進城。該政策從2018年11月21日起開始實施,是原禁限國三貨車進城措施的升級版。按規(guī)定,其限行涉及的內(nèi)容相當(dāng)于涵蓋了所有貨車和大部分城區(qū)道路。


  此舉也給專業(yè)城配企業(yè)帶來不少配送上的不便。但是,呂先生所在的物流公司,由于春節(jié)前采購了一輛福田圖雅諾E5,反而擺脫了這一尷尬局面。


  呂先生說,這款車可以同時滿足乘坐、小批量拉貨需求,不受限行措施影響,內(nèi)部裝載空間較同類產(chǎn)品更有優(yōu)勢,動力強勁、外觀時尚,堪稱最后一公里高效配送的首選車輛。


  同時,放眼全國各地,城配用車市場都在發(fā)生明顯變化,鄭州絕非個例。呂先生介紹說:“不但鄭州限行,周邊的許昌、新鄉(xiāng)等城市,都出臺了相應(yīng)的貨車限行措施?!?/span>


  呂先生認為,限行環(huán)境下,物流企業(yè)配送方案必須跟隨調(diào)整,要么繞行,要么改變配送時間,要么干脆換車。為此,呂先生所在物流公司的面包車,在2019年春節(jié)前使用頻率陡然增加,以至于最后不得不采購新車。經(jīng)過一番打聽和學(xué)習(xí),呂先生了解到,VAN類車恰恰適合貨車限行形勢下城市配送企業(yè)使用。


  而對于福田圖雅諾,呂先生更是頻頻點贊。該車具有歐系車血統(tǒng),是國內(nèi)VAN類車輛中最優(yōu)秀的產(chǎn)品之一,外觀不俗之余,車身長度可達5.99米,加上搭載五十鈴/康明斯2.8T發(fā)動機,采用后輪驅(qū)動方式,總體上動力強勁、裝載空間大,比其他同類車型更給力。


  2019年春節(jié)假期前兩天,在看過眾多物流車后,呂先生最終為公司選擇了一臺藍色福田圖雅諾E5。“當(dāng)天上午看車試駕后,當(dāng)即交錢,下午就上牌。”他說,為了能夠快速進入城配市場,也為了使運營效率更高,看好后就果斷購買了。



  卓越動力+后驅(qū)更高效 做城配就選圖雅諾


  呂先生選擇的這款藍色福田圖雅諾是一款短軸產(chǎn)品,其搭配了經(jīng)典的五十鈴發(fā)動機,如今實際運營表現(xiàn)十分出色。說起購車理由,這位從業(yè)多年的資深車輛管理者滔滔不絕起來。


  首先,看中福田汽車的品牌實力。這家運送電子元器件貨物的企業(yè),在當(dāng)?shù)剡\營已有二十幾年,公司一直使用福田品牌汽車?!俺姘嚥皇歉L锂a(chǎn)品外,三輛4.2米輕卡,兩輛17.5米掛車全都是福田品牌。”呂先生說。目前,這些車運營情況良好,是公司的主要運力。此番選購福田圖雅諾,在很大程度上源于該企業(yè)對福田品牌實力的認可和信賴。


  第二,信賴可靠的五十鈴發(fā)動機。老司機都十分熟悉五十鈴發(fā)動機,這個發(fā)動機品牌在鄭州當(dāng)?shù)刎涍\行業(yè)有著極好的口碑。省油、耐用、噪音小、可靠性高,這些標(biāo)簽都是老司機們在長年的工作中為它貼上的。福田圖雅諾搭載五十鈴發(fā)動機,讓粉絲們的心里更踏實了。


  呂先生說,當(dāng)時選車時,試駕過一款與福田圖雅諾配置大體相同的國內(nèi)品牌產(chǎn)品,雖說各方面性能也很不錯,但發(fā)動機運行噪音比較大。相比之下,五十鈴的表現(xiàn)則令人更滿意。


  當(dāng)然,除了五十鈴?fù)猓脩暨€可以選擇搭載了康明斯發(fā)動機的福田圖雅諾。而不論哪一種動力,其在實際運營中的良好表現(xiàn),都已被廣大用戶充分證明。


  第三,篤定后驅(qū)動形式,車輛動能更強。選購車輛時,呂先生也走訪了不少品牌店,他發(fā)現(xiàn)同等類型車輛大都屬于前驅(qū)動方式,福田圖雅諾則是后驅(qū)動形式。若論差別,他說,在實際運營中,同樣是拉貨,前驅(qū)車輛不如后驅(qū)車輛有勁,也不如后驅(qū)車輛穩(wěn)定性高。尤其是在坡道路段,實載較重的貨物時,后驅(qū)車輛更有沖勁。



     第四,外觀更好,更適合進城。福田圖雅諾有德系車的霸氣之感,整車造型流暢,可作為商務(wù)接待用車,同時預(yù)留較大貨物存放空間,適合為城區(qū)用戶進行單程、多趟零散配送。


  呂先生所在的物流公司客戶多為富士康、宇通、格力等大型知名企業(yè),這些客戶對于配送時效要求較高,福田圖雅諾自然完全可以勝任。另外,對于物流公司來說,使用一款高大上的車輛進城配送,更是公司的門面。


  后記:


  在城市對貨車限行較為嚴格的形勢下,選擇VAN類車配送是一種必然選擇。福田圖雅諾作為一款動力強勁、穩(wěn)定性強、時尚耐用的城配車輛,可謂是城配從業(yè)者環(huán)保、高效的配送工具。


  2019年,隨著我國對環(huán)境治理力度的不斷加大,城區(qū)對貨車限行的措施將會在更多城市實施,相信福田圖雅諾這樣適合更多不同應(yīng)用場景的產(chǎn)品,將成為越來越多配送達人的理想選擇。



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