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        2019年1月16日，由福田戴姆勒汽車協(xié)助拍攝，知名演員葛天、著名歌手張赫宣領(lǐng)銜主演的中國首部公路物流題材大電影《超級隊長》正式上映，同時，由主演張赫宣演唱的主題曲《路上，心上》也已上線，歌頌卡車人情懷，聆聽卡車人的聲音。

        該電影通過全新的視角為社會公眾講述了新時代下的卡車人群體以及他們運輸路上的酸甜苦辣；也為大家呈現(xiàn)了在智慧物流時代，以歐曼超級重卡為代表的高端運輸裝備憑借智能化的技術(shù)應(yīng)用，在保障運輸貨品安全、高效、新鮮、及時的送達(dá)到每一位手中的過程全貌。尤其是在滿足人民對幸福美好生活向往上，卡車人做出的奉獻(xiàn)與犧牲，幫助大家直觀了解一個真實的物流行業(yè)，讓全社會都能關(guān)注卡車司機(jī)群體和他們的家庭，共同促進(jìn)物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

超級隊長電影

顛覆大眾刻板印象  呈現(xiàn)新時代下的物流業(yè)

        數(shù)據(jù)顯示，我國有3000萬卡車司機(jī)，他們承擔(dān)著全國76％的貨運總量，平均每天在途貨運量8400余萬噸，司機(jī)單車日行駛里程峰值超過1500公里，他們被稱為公路上的“游牧民族”?？晒妼λ麄兊年P(guān)注卻寥寥無幾，甚至將物流業(yè)打上“臟、亂、差”的標(biāo)簽，對卡車司機(jī)的印象也還停留在邋遢、舉止粗魯、文憑不高、素質(zhì)低下的認(rèn)知，帶著有色眼鏡看他們。然而，隨著大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)的應(yīng)用，物流業(yè)與智能科技逐漸結(jié)合，智能倉儲、智能配送、智能重卡開始服務(wù)物流業(yè)發(fā)展；80、90后司機(jī)成為主力，他們普遍接受過良好的素質(zhì)教育；且大車隊客戶快速崛起，物流運輸?shù)慕?jīng)營管理更加職業(yè)化、專業(yè)化，卡車司機(jī)逐漸成為“高級藍(lán)領(lǐng)”。一系列的改變正在打破公眾的刻板印象，物流業(yè)在新時代下的發(fā)展充滿活力。

主演葛天、張赫宣

        我們每天在超市買到的新鮮水果蔬菜，平時接種的疫苗采用全程控溫安全運輸，24小時就能送達(dá)的快遞。每一種從遠(yuǎn)方運來的貨品，都離不開物流業(yè)的支撐，都離不開歐曼超級重卡等高端智能運輸裝備的助力。在《超級隊長》電影中，物流公司智速達(dá)承運的一批疫苗因為有人對車輛動了手腳，使得運輸途中貨車車廂溫度升高而毀壞，造成上百萬元損失，這當(dāng)然是電影情節(jié)。在實際冷鏈運輸過程中，歐曼超級重卡標(biāo)配Super Fleet智能車隊管理系統(tǒng)可實現(xiàn)對車輛位置信息、異常自動識別、運輸軌跡進(jìn)行實時記錄與管控；對冷鏈運輸過程中異常的溫度變化報警、數(shù)據(jù)留存取證以及封路、車輛故障等職能提醒，不僅確保貨品安全，更助力客戶運輸“鮮”人一步。

Super-Fleet智能車隊管理系統(tǒng)

        此外，由于信息化的發(fā)展，傳統(tǒng)物流服務(wù)模式也發(fā)生了巨變，原來司機(jī)配貨的信息部已經(jīng)逐漸被線上的貨運信息平臺所替代，用戶可以隨時隨地為自己匹配貨源，減少找貨時間。福田戴姆勒汽車也在平臺化發(fā)展的趨勢下，依托自身優(yōu)勢鏈合裝備方、貨源方、運力方打造物流價值生態(tài)鏈，通過各方資源匹配減少貨運車輛實際運營過程中的空箱、空駛、空等的現(xiàn)象，而且直接與貨主對接，能獲得更合理的利潤空間，助力新時代下物流業(yè)向信息化、智能化方向發(fā)展。

高端物流裝備進(jìn)化而來  助力行業(yè)發(fā)展走出新路徑

        全社會對卡車人和物流業(yè)的偏見，很多時候是因為重卡所到之處對道路公共安全造成的威脅。比如，為了增加收益，大貨車超載超速引發(fā)交通事故；為降低成本，一個司機(jī)長時間開車疲勞導(dǎo)致駕駛發(fā)生事故。尤其像是渣土車，夜晚在城區(qū)像開飛車一樣行駛，工程車所到之處塵土飛揚等現(xiàn)象，讓人不免生惡。這也讓全社會達(dá)成了一個“遠(yuǎn)離大貨車”的共識。但如今以歐曼超級重卡為代表的高端物流運輸裝備通過技術(shù)的升級與應(yīng)用，幫助增加用戶的收益、降低運營成本，助力行業(yè)走出高質(zhì)量發(fā)展的新路徑。

電影中歐曼重卡亮相

        福田戴姆勒汽車歐曼EST-A 2019款超級重卡，實現(xiàn)節(jié)油、可靠、安全、舒適、智能五大進(jìn)化，結(jié)合為用戶提供的全生命周期定制化服務(wù)，讓用戶跑運輸更省心、多收益。如，搭載由福田康明斯與福田采埃孚變速箱組成的超級動力鏈，多項節(jié)油技術(shù)的采用實現(xiàn)整車燃油效率提升10%，百公里平均油耗降低3升，按每年行駛20萬公里來計算，每一臺車每年可多收益3萬元。整車160萬公里無大修，貨運效率提升30%，實現(xiàn)每月達(dá)到28天的超高出勤率，多跑一趟就能多賺錢。10+5項主被動安全技術(shù)應(yīng)用，為客戶提供全天候車輛安全與運營安全解決方案。如，iBrake發(fā)動機(jī)制動與液力緩速器可有效減少剎車次數(shù)，避免剎車過熱制動失效；FCW碰撞預(yù)警、LDWS車道偏離預(yù)警等技術(shù)應(yīng)用，最大限度減少事故發(fā)生或事故損傷程度。

歐曼超級重卡2019款全系產(chǎn)品

        除了重卡產(chǎn)品的升級，福田戴姆勒汽車也通過歐曼駕駛學(xué)院的專業(yè)培訓(xùn)糾正駕駛員超長怠速、空擋滑行、急加速等不良駕駛習(xí)慣，提高司機(jī)的駕駛技能，幫助他們在自己跑運輸過程或是未來找工作過程中，有效降低固定成本，增加自己的收入，提升生活水平。同時，針對一線駕駛員進(jìn)行道路交通安全教育，增強道路交通安全意識、法律責(zé)任意識，讓駕駛員自覺杜絕酒后駕駛、超速行駛和疲勞駕駛等交通違法行為，做到文明行車、安全駕駛。例如，在《超級隊長》電影中，年輕的主駕小武在身體不適時，副駕小楠迅速接管，繼續(xù)保證安全駕駛。

新生代卡車司機(jī)

        隨著國家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流行業(yè)、卡車司機(jī)都有著眾多積極的轉(zhuǎn)變。然而，無論是用戶群體年輕化、運輸裝備高端化，還是運輸市場規(guī)范化、運輸管理車隊化、物流經(jīng)理職業(yè)化等現(xiàn)象，這些轉(zhuǎn)變在當(dāng)下并沒有被社會大眾所認(rèn)知。福田戴姆勒汽車和《超級隊長》大電影希望一同推動全社會重新審視中國物流行業(yè)的發(fā)展，不僅展現(xiàn)物流行業(yè)新時代的新面貌，更推動全社會共同關(guān)注卡車人。

歐曼車隊勝利凱旋

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