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        安全始終是行車過程中的重中之重，在商用車領(lǐng)域更是如此。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，各種先進的安全裝置與電子輔助系統(tǒng)被應(yīng)用于商用車輛上。作為在技術(shù)領(lǐng)域耕耘多年的商用車制造商，MAN對“安全”亦有著自己獨到的見解。一篇文章，帶你盤點MAN TGX讓你安全感爆棚的瞬間！

        高強度材料制作的安全殼由3條繞殼加強筋進一步進行加固，賦予MAN更加堅韌頑強的軀體。同時，駕駛室設(shè)計將人體工程學(xué)與美學(xué)完美結(jié)合，細(xì)節(jié)處更是彰顯其以人為本的精妙匠心。

        儀表盤的信息呈現(xiàn)界面更加簡潔易懂，在車輛行駛的過程中，駕駛員只需輕輕一瞥，便可對車輛狀況一目了然，將更多的精力專注于路況。同時，液晶顯示屏作為信息終端，能夠通過簡潔的菜單讓駕駛員迅速了解車輛的實時參數(shù)與服務(wù)信息，為日常操作帶來更多的便利性。

        目光銳利的前大燈是駕駛員“黑暗中的第二雙眼睛”，它們擁有更佳的照明距離與范圍，極力護航星夜旅途。此外，除了兩側(cè)帶有電動調(diào)節(jié)和電加熱功能的主視鏡和廣角鏡外，視野開闊的前下視鏡與側(cè)門鏡也是一應(yīng)俱全。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時，駕駛員不僅能看到車輛前方的區(qū)域，同時還能看到潛在的危險區(qū)域，視野盲區(qū)無所遁形。同時，日間行車燈與副駕駛側(cè)的照明燈的專屬配置亦進一步提升了行車安全性。

        鮮衣怒馬，行且從容。在長途行車過程中，制動距離的長短至關(guān)重要。MAN BrakeMatic制動系統(tǒng)能夠自動整合不同的車輛制動系統(tǒng)，同時，在踩下制動踏板的過程中，對持續(xù)制動和間歇式制動進行整合，從而令制動距離進一步縮短。

        制動助力功能，可通過車速、制動踏板踩下時的快慢和深淺，來判斷制動的緊急狀況，并自動給車輪制動缸提供最大制動力、保證最短的制動距離，從而有效避免追尾事故的發(fā)生

        若出現(xiàn)打滑或側(cè)翻危險時，ESP（電子穩(wěn)定系統(tǒng)）可通過控制前后、左右車輪的驅(qū)動力與制動力，有效提高車輛在轉(zhuǎn)彎、緊急剎車時的穩(wěn)定性，避免轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度帶來的安全隱患。

        全時主動式穩(wěn)定系統(tǒng)（CDC）能夠根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)、載荷與路況等影響因素，對減震系統(tǒng)進行主動控制。當(dāng)車輛在轉(zhuǎn)彎、快速變更車道或者急剎車時，增大減震系統(tǒng)的阻尼，防止車輛劇烈擺動或者前傾，保持車輛行駛的平順性。

        電子車道保持系統(tǒng)（LGS）可以持續(xù)監(jiān)控前方車道，如果駕駛員在未開啟轉(zhuǎn)向燈的情況下偏離車道，LGS就會發(fā)出聲音警示?！安怀鲕墶?，才能更可靠。

        自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)能夠自動識別并測定與前方車輛的距離與車速差，進而通過電子干預(yù)加速或制動，以確保安全的行車距離，從而減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，使駕駛更加輕松安全。

        當(dāng)胎壓低于允許的最低值時，胎壓監(jiān)控系統(tǒng)便即刻發(fā)生作用，通過校驗燈向駕駛員發(fā)出警示，以保證輪胎始終保持最佳的行駛狀態(tài)。從而減小滾動阻力，降低燃料消耗，延長每個輪胎的行駛里程。

        “安全第一”不僅是道路運輸行業(yè)的重要準(zhǔn)則，更是MAN的座右銘。憑借以人為主的造車?yán)砟?、豐富齊備的安全配置與先進智能的駕駛輔助系統(tǒng)，MAN全面貼心地守護著駕駛員與路旁行人的安全，盡顯機敏的駕駛智慧與強烈的責(zé)任心，成為最具“安全感”的道路運輸先鋒。

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