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上汽紅巖大馬力牽引車,不畏高遠縱橫馳騁

商用車之家訊:紅巖杰獅C500大馬力牽引車搭載的是曾經(jīng)屢獲達喀爾拉力賽冠軍的CURSOR 13L發(fā)動機,匹配菲亞特驅(qū)動橋、法士特變速器,組成強悍的鉑金動力鏈。

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       金秋送爽,丹桂飄香,又是一年重陽節(jié)。農(nóng)歷九月初九,二九相重,取“九九”諧音“久久”,有長久長壽之意。而在古代,登高望遠是一直流傳的習俗,這天,人們出游賞秋、登高遠眺、遍插茱萸……感受山高云淡、地闊天高、山水空蒙、云海浩瀚,覽盡大好河山。


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       紅巖杰獅C500大馬力牽引車搭載的是曾經(jīng)屢獲達喀爾拉力賽冠軍的CURSOR 13L發(fā)動機,匹配菲亞特驅(qū)動橋、法士特變速器,組成強悍的鉑金動力鏈,最高輸出560p強勁馬力,最大扭矩達2500N.m,12.88L黃金排量,動力強勁。


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       C13發(fā)動機超過20000小時的臺架試驗證,B10壽命達150萬公里;關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)CAE分析,整車DMU分析;離合器、橋等動力鏈總成機械沖擊試驗,車架50萬次扭轉(zhuǎn)和60萬次彎曲試驗;整車通過7000公里綜合路測試,60000公里耐久性測試,顯示超強動力、王者風范。


       整車更是嚴格依照IVECO整車技術(shù)和質(zhì)量管控標準開發(fā)而來,基于IVECO原型車技術(shù)創(chuàng)新升級,并采用WCM全球制造體系匠心制造,在供應(yīng)商的選擇上,也實行IVECO供應(yīng)商管理體系的準入標準,整車動力性、經(jīng)濟性、舒適性等方面更經(jīng)歷全方位的多重嚴苛檢驗,確保了整車品質(zhì)完全同步歐洲。




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