【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】記者日前從風(fēng)行汽車獲悉，5月底以前買菱智1.6L的微客車主，還能參加風(fēng)行舉行的“全能商務(wù)，黃金升級(jí)”菱智1.6L升級(jí)置換活動(dòng)。即有微客、輕客置換升級(jí)需求的消費(fèi)者，在原有微客、輕客報(bào)廢或作為二手車轉(zhuǎn)讓后，憑相關(guān)證明材料買菱智1.6L新車，即可獲贈(zèng)價(jià)值3000元的智能升級(jí)大禮包?；顒?dòng)期間，經(jīng)銷商還特別推出菱智1.6L實(shí)用版，原價(jià)6.38萬元，現(xiàn)價(jià)5.98萬元，先到先得。

微客有三大先天缺陷：一是基于卡車底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)中置，固有車身結(jié)構(gòu)的限制，使其吸能區(qū)設(shè)計(jì)十分局限，安全隱患明顯；二是后輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)對(duì)提升車廂空間和乘坐舒適性形成無法逾越的先天障礙；三是車身結(jié)構(gòu)決定了其外觀設(shè)計(jì)的局限性。雖然不少微客車企也從外觀設(shè)計(jì)、整車加長加寬等方向?qū)ξ⒖瓦M(jìn)行升級(jí)，但由于微客本身的基因缺陷，尤其近兩年其他車型的進(jìn)入，傳統(tǒng)微客正加速走向沒落。

在許多國家已絕跡的微客，在中國仍然占據(jù)著8萬元以下，特別是4萬元~6萬元的基層公商務(wù)車市場的不少份額，原因是這個(gè)市場可選車型并不多。個(gè)體商戶、私營業(yè)主、縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和事業(yè)單位用戶出于對(duì)排量和價(jià)位的考慮，只能選擇微客。

不少小老板完成原始積累后想買輛“夠體面”的車，但花十幾萬元買輛商務(wù)車又依然有點(diǎn)困難。風(fēng)行汽車看到這一需求，毫不猶豫將MPV推向了小排量市場，推出了國內(nèi)首款小排量、大空間全能商務(wù)車——菱智1.6L。這款車不但具有純正的MPV車型血統(tǒng)，而且外觀、空間、安全、動(dòng)力、配置等方面都遠(yuǎn)優(yōu)于高端微客。該車自去年10月推向市場后銷量便一路攀升，目前月銷量已攀升至5000輛以上，不少地區(qū)出現(xiàn)了排隊(duì)等車現(xiàn)象。

菱智1.6L是MPV市場的破局車型，不但開啟了MPV普及的新篇章，還對(duì)原有微客市場造成了不小沖擊。有業(yè)內(nèi)人士均認(rèn)為，菱智1.6L的上市及日前大張旗鼓開展的“升級(jí)置換”活動(dòng)，將加速微客的升級(jí)。