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同是辛苦跑運輸 為啥你比別人掙得少?分分鐘揭開祥菱V微卡的“省”之道

商用車之家訊:福田祥菱V系整車采用流線造型,可以有效地減少風阻,科學合理的動力匹配,全面輕量化的整車。

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       隨著運輸行業(yè)異?;鸨绾谓当驹鲂??這是很多卡友們比較關注的熱點話題。日常油費才是運輸工具的最大成本。特別是進入高油價時代的今天,選擇節(jié)能突出的物流用車是運輸工具成本控制的重中之重。


祥菱低風阻設計 追求“省”的開端


       福田祥菱V系整車采用流線造型,可以有效地減少風阻,科學合理的動力匹配,全面輕量化的整車。采用高效動力,強化底盤結(jié)構(gòu),超大的載貨空間配合高功率、大扭矩的發(fā)動機,可謂是承載力最強的微卡,高載貨效率省時省力。采用低風阻車身設計,高質(zhì)量利用系數(shù),全生命周期節(jié)油約11.2%~11.9%。


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祥菱高效節(jié)油發(fā)動機,追求“省”的過程


       在動力方面,福田祥菱為用戶提供了1.2L和1.5L兩種動力選擇。福田4W12M1汽油發(fā)動機,1.2L排量,63馬力,最大扭矩108N.m。與之搭配的變速箱為青山出品的MR513變速箱,共有5個擋位,跟大部分手動擋轎車相同。城市行走,動力夠用,且經(jīng)濟省油。通過實際體驗,變速箱換擋行程適中,操作較為順手,有利于降低長期駕駛中出現(xiàn)的疲勞感。福田為祥菱提供了動力性升級,能夠充分滿足當下微卡用戶對實用的需求,給卡友們更多一分選擇,集高效、可靠、動力和節(jié)油于一身。


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祥菱傳動系統(tǒng)優(yōu)化匹配,追求“省”的核心


       對發(fā)動機、傳動系、行駛進行精細優(yōu)化與匹配,傳動效率提升3%-6%,使車輛更多行駛在經(jīng)濟耗油區(qū),同時又表現(xiàn)出優(yōu)異燃油經(jīng)濟性。充沛動力和舒適操控,同時又表現(xiàn)出優(yōu)異燃油經(jīng)濟性。


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輕量化設計+低阻力輪胎,追求“省”的極致


       福田祥菱V系整車遵循輕量化思路,在提升整車功性能的同時,車身,底盤采用高強度鋼材,占比達到43%以上,用更輕材料實現(xiàn)更高強度。三幅式方向盤,強度更高,重量更輕,全面升級油箱,重量更輕,不銹鋼無鐵屑。55L大容積油箱,加滿油可行駛700km以上,實現(xiàn)動力與燃油經(jīng)濟性的完美平衡。


       標配175R14子午胎,滾動阻力小,輪胎耐磨性高,車輛動平衡性更好,實現(xiàn)動力與燃油經(jīng)濟型的完美平衡。


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       努力奮斗是通往成功的基本,但不講究方向,只是一味的埋頭苦干,不一定會獲得最好的收獲。有時候停下來,找準方向,才能夠走的更快。了解完祥菱的秘密,想不想趕緊換一輛節(jié)油經(jīng)濟的祥菱微卡,想就趕緊行動起來吧。




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關鍵詞: 福田時代 時代祥菱
 

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