——?dú)g迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
2018年9月1日上午，山東省濟(jì)南市委書(shū)記王忠林在中國(guó)重汽集團(tuán)干部會(huì)議上正式宣布，譚旭光擔(dān)任中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)兼黨委書(shū)記。此刻，譚旭光的其他身份還有：山東重工集團(tuán)黨委書(shū)記，濰柴控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)，濰柴動(dòng)力股份有限公司董事長(zhǎng)、CEO，山東重工集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)……2006年初，濰坊柴油機(jī)廠（濰柴控股集團(tuán)前身）擺脫了中國(guó)重汽集團(tuán)全資子公司的身份，與后者一同為山東省國(guó)資委直屬企業(yè)。之前，譚旭光擔(dān)任中國(guó)重汽集團(tuán)副總經(jīng)理，濰坊柴油機(jī)廠廠長(zhǎng)，濰柴動(dòng)力股份有限公司董事長(zhǎng)、CEO。12年后，“背叛者”譚旭光榮歸讓他五味雜陳的中國(guó)重汽集團(tuán)，成為了一把手。干部會(huì)議結(jié)束后，譚旭光主持召開(kāi)了新班子第一次黨委擴(kuò)大會(huì)，形成“四個(gè)堅(jiān)定不移”的決議。隨后，經(jīng)譚旭光的提議，中國(guó)重汽集團(tuán)召開(kāi)新班子上任后的第一次領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議。在這個(gè)會(huì)議上，譚旭光進(jìn)行了一次推心置腹、氣勢(shì)澎湃的講話其中亮點(diǎn)紛呈，諸多內(nèi)容、細(xì)節(jié)值得外界玩味。
中國(guó)重汽黨委書(shū)記譚旭光
主持人：蔡?hào)|
同志們，譚旭光同志任中國(guó)重汽黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)，這是山東省委省政府、濟(jì)南市委市政府做了一次重要的戰(zhàn)略安排。剛才，譚書(shū)記主持召開(kāi)了新班子第一次黨委擴(kuò)大會(huì)，班子全體成員堅(jiān)決擁護(hù)省委省政府、市委市政府的決定，堅(jiān)決支持譚旭光同志的工作，黨委會(huì)形成四個(gè)堅(jiān)定不移的決議，黨委會(huì)形成“四個(gè)堅(jiān)定不移”的決議：一是，堅(jiān)定不移貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記在山東考察時(shí)提出的“國(guó)企一定要改革，抱殘守缺不行”和對(duì)濰柴發(fā)展做出的“心無(wú)旁騖攻主業(yè)”重要指示精神。二是，堅(jiān)定不移貫徹落實(shí)山東省委省政府加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、向高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)軍的決策部署。三是，堅(jiān)定不移擁護(hù)和落實(shí)濟(jì)南市委市政府對(duì)中國(guó)重汽班子調(diào)整的決定。四是，堅(jiān)定不移貫徹落實(shí)新班子做出的決策部署，不斷開(kāi)創(chuàng)中國(guó)重汽發(fā)展新局面。
按照譚旭光董事長(zhǎng)的提議，我們召開(kāi)新班子上任后的第一次領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議，下面有請(qǐng)譚旭光董事長(zhǎng)講話，大家歡迎。
譚旭光：
我們根據(jù)第一次黨委會(huì)的決定，召開(kāi)此次中國(guó)重汽集團(tuán)全體領(lǐng)導(dǎo)干部大會(huì)，外地干部視頻上線參會(huì)。
首先，從會(huì)議的形式上進(jìn)行改革。會(huì)議的形式，不設(shè)主席臺(tái)，誰(shuí)講話誰(shuí)上來(lái)站著講。如果大家支持，請(qǐng)鼓掌。
這兩天，省委省政府、市委市政府領(lǐng)導(dǎo)找我談話。我想到重汽，講的第一句話是什么？我講的第一句話是：我回家了……
我1977年12月，進(jìn)入濰柴。記憶中，1983年成立了中國(guó)重型汽車聯(lián)營(yíng)公司，那個(gè)時(shí)候，濰柴被劃入了聯(lián)營(yíng)公司。在我記憶中，在聯(lián)營(yíng)公司的過(guò)程中，濰柴一直是盈利單位。也是中國(guó)重汽以后，我在中國(guó)重汽大家庭中，從一個(gè)普通的工人，一步一步走到了1998年6月27日，時(shí)任中國(guó)重汽集團(tuán)總經(jīng)理徐銀根同志，根據(jù)辦公會(huì)決議，任命我為濰坊柴油機(jī)廠的廠長(zhǎng)，同時(shí)是中國(guó)重汽集團(tuán)的董事。是中國(guó)重汽培養(yǎng)了我。
在濰柴發(fā)展到1998年的時(shí)候，也是一個(gè)瀕臨破產(chǎn)的困難企業(yè)。之后的發(fā)展，因?yàn)樾枰?，我們分開(kāi)了。分開(kāi)，也是發(fā)展的需求。也正是因?yàn)檎_的分開(kāi)，兩個(gè)企業(yè)都發(fā)展了。但是今天，不一樣了。我們面對(duì)著中國(guó)改革開(kāi)放大門(mén)要全面開(kāi)放，我們過(guò)去喊狼來(lái)了，今天我要告訴大家的是，狼已經(jīng)真的來(lái)了。
在這樣一個(gè)特殊的環(huán)境下，必然要求我們要按照市場(chǎng)的主體、產(chǎn)業(yè)鏈的需要、競(jìng)爭(zhēng)力的提升，來(lái)進(jìn)行戰(zhàn)略性的合作。這不是我，也不是哪一個(gè)人想怎么干就怎么干。如果我們合作成功了，將會(huì)在全世界具有重要的發(fā)言權(quán)，如果我們不合作，誰(shuí)都沒(méi)希望。所以，我今天提出來(lái)，召開(kāi)第一次領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)，開(kāi)頭我還是把我的感受向中國(guó)重汽人說(shuō)清楚。
今天我的講話，分六個(gè)部分：
第一部分：必須實(shí)現(xiàn)全系列商用車中國(guó)前列，全球領(lǐng)先的戰(zhàn)略愿景。
我們的愿景是什么？我們的愿景不能抱著重卡不放，我們要成為一個(gè)全系列的商用車制造集團(tuán)；這是一個(gè)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型。濰柴已經(jīng)讓波士頓（美國(guó)最重要的咨詢企業(yè)），馬上與中國(guó)重汽結(jié)合起來(lái)。我們實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)分兩步走：第一步，用3-5年，也就是用3年時(shí)間，成為中國(guó)商用車第一。否則，我來(lái)中國(guó)重汽就沒(méi)任何意義。我態(tài)度很明確，中國(guó)重汽稱第一，陜重汽成第二。大家算算，第一和第二加起來(lái)是多少？如果我們真成了第一和第二，我們就是全世界最大的商用車集團(tuán)，毫無(wú)疑問(wèn)。
通過(guò)開(kāi)放合作，我們的核心技術(shù)要走在商用車集團(tuán)的前列。什么前列？技術(shù)前列。大家要分好工，整合好資源。重卡行業(yè)是一個(gè)周期性極強(qiáng)的業(yè)務(wù)，搞資本運(yùn)作的很清楚。我們必須要抵住周期性的業(yè)務(wù)，只能是發(fā)展全系列。
我們的所有資源，都具備搞全系列。我這一生，最后把皮卡做出來(lái)，就是我的夢(mèng)想。我這些年，我一直在想這件事，資源都給你們準(zhǔn)備好了。有人說(shuō)：譚旭光只會(huì)做發(fā)動(dòng)機(jī)，不會(huì)做汽車。弄了個(gè)英致汽車還不好，醉翁之意不在酒，就是為了提前準(zhǔn)備這個(gè)板塊的發(fā)力。因?yàn)槲已芯苛?0年的轎車和乘用車。我知道了：轎車不能干，輕型商用車必須干，是這樣的邏輯。未來(lái)的城市物流車，將會(huì)從輕卡向大van高速轉(zhuǎn)型；我們這些人經(jīng)常去歐洲，早上7點(diǎn)到9點(diǎn)，不都是大VAN配送嗎？肯定不會(huì)是輕卡。大家不了解，外面的世界有多光彩。
當(dāng)今天宣布我任職這一時(shí)刻，全世界的商用車集團(tuán)都將會(huì)發(fā)生劇烈的地震。昨天開(kāi)盤(pán)，H股中國(guó)重汽漲了11%，濰柴動(dòng)力也大漲。這還沒(méi)宣布呢？什么原因？一汽、二汽、福田領(lǐng)導(dǎo)，紛紛問(wèn)我這個(gè)事。我說(shuō)還接到通知，有消息第一時(shí)間告訴你。
先把定位說(shuō)清楚。中國(guó)重汽什么時(shí)候全系列商用車做好了，才叫真正的中國(guó)重型汽車集團(tuán)。
第二個(gè)問(wèn)題：必須實(shí)現(xiàn)技術(shù)全球引領(lǐng)，掌控高端商用車的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
未來(lái)的商用車賣的是什么？給汽車、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)什么變化?我們的整車準(zhǔn)備好了沒(méi)有？我們買人家的、抄襲的還是逆向開(kāi)發(fā)的？我不清楚中國(guó)重汽每年的研發(fā)投入多少？濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，每年20億，連續(xù)十年；現(xiàn)在濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)都是在虛擬臺(tái)架設(shè)計(jì)。
當(dāng)然了，我還不太清楚中國(guó)重汽的情況。 我們一定要擁有最具世界競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力總成；不知道大家注意到?jīng)]有，在去年的12月18日我發(fā)布了濰柴2020-2030戰(zhàn)略。我知道，肯定一部分人說(shuō)老譚瞎吹。我說(shuō)的是傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，2020年要超越世界一流。老譚說(shuō)的話沒(méi)有不兌現(xiàn)的，我相信這一次仍然是兌現(xiàn)的。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率在實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)超過(guò)50%了。為了商用車的未來(lái)發(fā)展希望，我從去年年開(kāi)始每年出差120天，把商用車未來(lái)的要走的三個(gè)技術(shù)路線全部找出。氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，承擔(dān)了國(guó)家重大專項(xiàng)；前天，與世界氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平最高的加拿大巴拉德簽署了合作協(xié)議。它現(xiàn)在的技術(shù)是每升4kW，意味著氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)可以裝轎車了。我們城市公交車肯定沒(méi)問(wèn)題?，F(xiàn)在氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵問(wèn)題，不是技術(shù)問(wèn)題，更重要的是氫的管理問(wèn)題。但是，作為能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，則肯定是細(xì)分市場(chǎng)。我為什么做這件事情，因?yàn)樯綎|每年有96萬(wàn)噸的廢氫，夠10萬(wàn)輛城市公交車用。你們研究了沒(méi)有？我是搞發(fā)動(dòng)機(jī)的，不是搞整車的。
第二個(gè)固態(tài)氧化物燃料電池。我們收購(gòu)了英國(guó)錫里斯動(dòng)力的20%股權(quán)，買斷了中國(guó)市場(chǎng)。我們認(rèn)為最終的重型商用車結(jié)構(gòu)性的能源調(diào)整是固態(tài)氧化物燃料電池。什么都可以燒。用天然氣熱效率，技術(shù)上可達(dá)到70%。固態(tài)氧化物燃料電池主要是高溫問(wèn)題；現(xiàn)在已經(jīng)到10分鐘以內(nèi)啟動(dòng)了。
天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。搞重卡的都知道天然氣也是細(xì)分市場(chǎng)。我們現(xiàn)在的天然氣技術(shù)都是落后、淘汰的。加拿大西港HPDI技術(shù)，我們?cè)谥袊?guó)買斷了。這三樣技術(shù)是中國(guó)獨(dú)有。這也算是我來(lái)中國(guó)重汽給你們送的禮物吧。
打造世界一流技術(shù)水平，是我們產(chǎn)品人的夢(mèng)想。為什么我們的產(chǎn)品不掙錢？我跟家義書(shū)記談了一下午，有些人總是忽悠。公司不掙錢，就是沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力；沒(méi)有議價(jià)能力？別人可以買你的也可以買別人的，可以用別人的價(jià)格把你的價(jià)格降下來(lái)。今年，濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī)凈利潤(rùn)80-100億。我們有議價(jià)能力，還是要有核心競(jìng)爭(zhēng)力。
我這個(gè)人，我不保護(hù)落后，也不給誰(shuí)政策，就是競(jìng)爭(zhēng)，也包括客車；我說(shuō)的很清楚，馬上放開(kāi)、公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。不是嚇唬你。保護(hù)你就是保護(hù)落后。昨天上午答媒體問(wèn)，都在熱炒。我做客車每想做老大、我做老二。我還得給宇通客車?yán)蠝┌l(fā)動(dòng)機(jī)掙錢呢，我能說(shuō)第一嘛？
第三部分：必須實(shí)現(xiàn)深度市場(chǎng)化改革，為發(fā)展注入源泉活水。
我們不是政府，我們是市場(chǎng)，高舉偉大旗幟是堅(jiān)定不移的、是黨的一貫的、是必須的。但光喊口號(hào)沒(méi)用。我們共同的老板是客戶，我不是你們的老板，是客戶買不買我們的產(chǎn)品。
總書(shū)記公開(kāi)的話是可以說(shuō)的：濰柴10年發(fā)展，交上了一份亮麗的成績(jī)單，沉甸甸的！符合國(guó)家戰(zhàn)略，符合中央精神。凡是成功的企業(yè)，一定是心無(wú)旁騖攻主業(yè)。
我聽(tīng)說(shuō)，中國(guó)重汽的房地產(chǎn)是品牌，我馬上考慮把他賣掉。掙不掙錢先不說(shuō)，我現(xiàn)在也說(shuō)不清楚，但我知道100多億的貸款，巨大風(fēng)險(xiǎn)。我給總書(shū)記說(shuō)，10年發(fā)展無(wú)論行業(yè)起伏跌宕，我們不為房地產(chǎn)誘惑?？倳?shū)記接著問(wèn)了一句：沒(méi)做么？我說(shuō)，報(bào)告總書(shū)記一分沒(méi)做?？倳?shū)記說(shuō)，有些中央企業(yè)，主業(yè)沒(méi)做好，去做房地產(chǎn)，房地產(chǎn)沒(méi)做好就去搞金融，金融還違規(guī)。我們?nèi)绻龇康禺a(chǎn)，就叫中國(guó)重汽房地產(chǎn)公公司算了！
什么叫市場(chǎng)？市場(chǎng)就是戰(zhàn)場(chǎng)，市場(chǎng)就是命令，市場(chǎng)就是要求我們所有人必須遵循和服從。
第二部分就是改革：中國(guó)重汽是一大集團(tuán)，必然會(huì)存在這樣那樣的問(wèn)題。改革，就是要解決干部能上能下，職工能進(jìn)能出，收入能高能低。
我準(zhǔn)備明天在中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)發(fā)布會(huì)上講，我們有些政府監(jiān)管部門(mén)，為了監(jiān)管要權(quán)力，為了權(quán)力要利益。越亂監(jiān)管，企業(yè)死得越快。我們要大膽的“亮劍”，向一切違規(guī)違紀(jì)違法的亮劍，不管是誰(shuí)。該給的，我給你；該干的，要干。改革必然撞擊矛盾?？倳?shū)記講的那句話：要有勇士斷腕的勇氣推進(jìn)改革。
我會(huì)慢慢了解情況，從今年的預(yù)算開(kāi)始抓起。所有的費(fèi)用必須按照10%降，特別是采購(gòu)部門(mén)，如果干不了，我們就換人。保證后面的很多部長(zhǎng)爭(zhēng)著干；堅(jiān)決消滅采購(gòu)中的問(wèn)題。
不換思想就換人。
第四部分：必須實(shí)現(xiàn)開(kāi)放合作走出去，整合全球資源為我所用。
我們要加強(qiáng)與著名的企業(yè)合作，科研機(jī)構(gòu)。濰柴現(xiàn)在與斯坦福商學(xué)院、斯坦福機(jī)械學(xué)院、麻省理工、德國(guó)亞琛等都有合作，每年的合作校企合作費(fèi)用1-2億；國(guó)內(nèi)更不用說(shuō)了。昨天我們與清華大學(xué)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。帶著題目合作，問(wèn)題導(dǎo)向。我們要出去學(xué)，到漢諾威去學(xué)，整個(gè)濰柴動(dòng)力體系大約去100多人，每人帶一個(gè)題目回來(lái)。每次回來(lái)就解決1個(gè)問(wèn)題。解決不了，自己拿出差費(fèi)。
再一個(gè)，大膽開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)。我聽(tīng)說(shuō)中國(guó)重汽的出口搞得不錯(cuò)。上半年，中國(guó)重汽還是掙了1個(gè)多億，這就很好。我給濰柴講，先把家門(mén)口的事干好。什么南非、巴西、秘魯?shù)龋x的那么遠(yuǎn)，光路費(fèi)就抵上汽車的錢。東南亞、南亞、中北亞，先把家門(mén)口的事辦了，把家門(mén)口的品牌叫響。
我一沒(méi)事干，就想事。前些年出去收購(gòu)，跟外國(guó)人斗，斗完整合以后就都好了。去年一看出口這么慢？連續(xù)在三個(gè)地方開(kāi)了會(huì)，莫斯科（中北亞）、新加坡（東南亞）、迪拜（中東北非）。我相信中國(guó)重汽搞出口的，都知道。唯一一個(gè)沒(méi)去的是印度，印度公司去年虧損了，我不去看虧損企業(yè)。
第五部分：必須實(shí)現(xiàn)高層次人才聚集，打造業(yè)績(jī)導(dǎo)向的考核體系。
不要給我講政治、不用給我背語(yǔ)錄，你就告訴我掙錢了嗎？預(yù)算完成了嗎？就行了。
我給蔡?hào)|同志說(shuō)了，先實(shí)現(xiàn)中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)100億利潤(rùn)的目標(biāo)。我不知道中國(guó)重汽技術(shù)加計(jì)提多少錢？濰柴動(dòng)力技術(shù)加計(jì)提費(fèi)用，避稅是最高的，濰柴的設(shè)備折舊5年半全完。老蔡，咱們幾年？（蔡：十年）我肯定上去把會(huì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)全部統(tǒng)一起來(lái)，包括審計(jì)師。這是真本事？我考核你們按什么？按EVA，你占用多少資源就創(chuàng)造多少價(jià)值。凈資產(chǎn)200億，我先提取10%利潤(rùn)，再算你的利潤(rùn)。這才叫管理。
業(yè)績(jī)導(dǎo)向，很簡(jiǎn)單，沒(méi)那么復(fù)雜。什么是業(yè)績(jī)導(dǎo)向？干好的，給錢給股份、給票子、給帽子。中國(guó)重汽的總經(jīng)理掙70萬(wàn)，你怎么不跳槽呢？明年，老蔡可以先和濰柴動(dòng)力張泉一樣200萬(wàn)，一致起來(lái)。但200萬(wàn)，要干200萬(wàn)的事。
我們中國(guó)重汽的人工成本，去年才9萬(wàn)；濰柴在濰坊小城市，去年的人工成本是12萬(wàn)。我情況不熟悉，我會(huì)慢慢了解。中層領(lǐng)導(dǎo)干部，今年的績(jī)效考核剛定下，我還記得：部長(zhǎng)一級(jí)過(guò)100萬(wàn)的近20個(gè)；70萬(wàn)以上的100多個(gè)。
采購(gòu)部門(mén)，每年降10億的財(cái)富。為什么不給重獎(jiǎng)？我們慢慢來(lái)。但是給他不是白給，你得給我東西。不給我東西，第一次警告，第二次降職，第三次解雇。那也是高壓力的。
所有到濰坊的供應(yīng)商，不允許宴請(qǐng)濰柴的采購(gòu)人員，發(fā)現(xiàn)一次免職一次；濰柴人沒(méi)人敢到外面吃飯，如果需要，就到濰柴的餐廳，要讓供應(yīng)商感受到溫暖。
第六部分：必須實(shí)現(xiàn)價(jià)值觀高度統(tǒng)一，打造鋼鐵團(tuán)隊(duì)、虎狼之師（注：最重要的）
我有幾個(gè)文化理念，愿意記的可以記下，我們的核心價(jià)值觀是：客戶滿意是我們的宗旨；通過(guò)全球重組，建立了“責(zé)任、創(chuàng)新、溝通、包容”的核心文化。當(dāng)年收購(gòu)湘火炬，遇到了巨大挑戰(zhàn)，與資本市場(chǎng)的大鱷斗爭(zhēng)。還有兩個(gè)特色文化：不爭(zhēng)第一就是在混、一天當(dāng)兩天半用。
濰柴的高管干部從來(lái)沒(méi)有星期天；濰柴所有的公司級(jí)會(huì)議，一律晚上開(kāi)。白天是部門(mén)內(nèi)部研究工作，同時(shí)對(duì)客戶；集團(tuán)辦公會(huì)、黨委會(huì)跨系統(tǒng)的，一律晚上開(kāi)。拿那么多錢，得干那么多活。希望成為一個(gè)鋼鐵團(tuán)隊(duì)、虎狼之師。
今天這個(gè)會(huì)議，蔡?hào)|同志傳達(dá)了黨委四個(gè)堅(jiān)定不移，我第一次跟大家溝通，情況很不熟悉，我會(huì)逐步的熟悉中國(guó)重汽的情況。
我開(kāi)會(huì)幾個(gè)特點(diǎn)，公司級(jí)開(kāi)會(huì)都是站著講；凡是我參與的會(huì)，不允許打手機(jī)、發(fā)信息。大家慢慢相互適應(yīng)。開(kāi)會(huì)就是開(kāi)短會(huì)；聽(tīng)時(shí)要認(rèn)認(rèn)真真聽(tīng)，聽(tīng)進(jìn)去?，F(xiàn)在要求，開(kāi)會(huì)全部帶筆記本 。晚上10點(diǎn)前，不允許關(guān)閉手機(jī)；半個(gè)小時(shí)內(nèi)不回電話就處罰。
大家不一定接受，慢慢融合。讓我們?cè)诤献髦腥诤?；在融合中統(tǒng)一，在統(tǒng)一中實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)。
謝謝大家。
主持人：蔡?hào)|
譚旭光董事長(zhǎng)剛才站在中國(guó)重汽未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略高度，提出了“六個(gè)必須實(shí)現(xiàn)”，我們各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要認(rèn)真理解、深刻把握，用“四個(gè)堅(jiān)定不移”統(tǒng)一思想，用“六個(gè)必須實(shí)現(xiàn)”統(tǒng)一行動(dòng)。在以譚旭光同志為班長(zhǎng)的新班子帶領(lǐng)下，開(kāi)拓進(jìn)取、主動(dòng)作為，全力實(shí)現(xiàn)中國(guó)重汽二次創(chuàng)業(yè)、騰飛發(fā)展。
版權(quán)聲明：此文源自其他媒體，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
