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       號稱全球最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的“國六”實施在即，東風(fēng)康明斯國六Z14發(fā)動機(jī)已經(jīng)走上“起跑線”，開始了準(zhǔn)備工作---最嚴(yán)苛的“三高”試驗。

Z14路試車驗收團(tuán)隊

       試驗中，匹配Z14發(fā)動機(jī)的是天龍旗艦牽引車。在2018年上半年，裝配ISZ13L發(fā)動機(jī)的天龍旗艦取得了不俗的銷售業(yè)績，動力和油耗性能在市場中樹立了良好的口碑，這讓項目組的工作人員將國六Z14發(fā)動機(jī)親切地稱為“天龍芯”。經(jīng)過與整車在設(shè)計、性能、電控等全方位的開發(fā)工作后，首批裝載“天龍芯”的道路試驗車于7月完成了驗收工作，正式開跑。

試驗團(tuán)隊成員合影

       “三高試驗”包括高溫、高原、高寒三個項目。高溫是指夏季標(biāo)定試驗，在高溫環(huán)境條件下(高于40攝氏度)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行調(diào)試，做到既能滿足國六排放要求，也能兼顧油耗與動力性能，提高車輛在高溫環(huán)境適應(yīng)性及可操作性。同時監(jiān)測發(fā)動機(jī)各零件在高溫環(huán)境下的使用限值狀態(tài)，為后續(xù)進(jìn)一步優(yōu)化提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，這是發(fā)動機(jī)開發(fā)過程中必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以確保汽車在炎熱的夏季不會出現(xiàn)開鍋、氣阻和著火等問題的發(fā)生，讓消費者放心地使用。

新疆吐魯番高溫試驗現(xiàn)場

       東風(fēng)康明斯國六Z14發(fā)動機(jī)的高溫試驗地在新疆吐魯番，這是著名的“火焰山”，夏季環(huán)境溫度可達(dá)40~45℃，地表溫度高達(dá)60℃以上。2018年7月15日--2018年8月10日，試驗用車在新疆吐魯番已完成了為期1個月的高溫測試。據(jù)康康了解，通過本次試驗，技術(shù)人員掌握了大量詳實、有價值的數(shù)據(jù)，整個團(tuán)隊對試驗進(jìn)程和結(jié)果都非常滿意。

       高溫試驗之后，該批試驗用車告別吐魯番盆地，直接拉升到青藏高原，在格爾木開始了高原試驗。該項試驗是在高海拔條件下(高于海拔4000米)調(diào)試發(fā)動機(jī)，提升發(fā)動機(jī)高原性能，讓整車在高海拔區(qū)域仍能保持良好的動力性和經(jīng)濟(jì)性。本次國六Z14發(fā)動機(jī)的高原試驗將持續(xù)1~2個月，為取得這些“高反”數(shù)據(jù)，工作團(tuán)隊完全不辭辛勞。

產(chǎn)品/服務(wù)工程師正在排查故障

       預(yù)計，國六Z14發(fā)動機(jī)的高寒試驗也將在年底開始運行，冬季標(biāo)定試驗需要在低溫環(huán)境條件下(低于零下30攝氏度)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行調(diào)試。主要試驗內(nèi)容包括低溫啟動性、低溫駕駛性、怠速穩(wěn)定性以及結(jié)冰試驗、故障診斷等。屆時，康康會有跟蹤報道。

       業(yè)內(nèi)公認(rèn)，東風(fēng)康明斯在基礎(chǔ)機(jī)和動力缸的設(shè)計上有著過硬的本領(lǐng)，同時延續(xù)了康明斯公司百年的技術(shù)傳承，有更新、更完善的設(shè)計、開發(fā)、驗證工作流程。基于此，東風(fēng)康明斯打造的滿足國六/歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的全新一代重型發(fā)動機(jī)Z14，可全面兼顧高耐久性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、動力性及輕量化等核心競爭力，在國六即將到來之際為行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。

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