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【福田瑞沃】新政解讀|交通運輸部:綠色運輸、淘汰貨車100萬輛以上!

商用車之家訊:近日,交通運輸部召開6月份例行新聞發(fā)布會,對“十三五”后3年交通運輸工作進行了全面的部署。計劃中提出到2020年要實現(xiàn)''交通運輸污染防治攻堅戰(zhàn)任務(wù)圓滿完成"的目標。

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       近日,交通運輸部召開6月份例行新聞發(fā)布會,交通運輸部綜合規(guī)劃司副巡視員毛健介紹,交通運輸部制定了《交通運輸服務(wù)決勝全面建設(shè)小康社會開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程三年行動計劃(2018-2020年)》(簡稱計劃),對“十三五”后3年交通運輸工作進行了全面的部署。


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       計劃中提出到2020年要實現(xiàn)''交通運輸污染防治攻堅戰(zhàn)任務(wù)圓滿完成"的目標。重點任務(wù)包括:全面推進綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推廣LNG等清潔能源應(yīng)用、推進快遞業(yè)綠色包裝、開展柴油貨車污染治理專項行動等,對“十三五”后3年交通運輸工作進行了全面的部署。


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京津冀將淘汰百萬輛中重柴貨車


       工信部數(shù)據(jù)顯示,2017年,全國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長53.8%和53.3%。毛健介紹,為做好大氣污染防治工作,交通運輸部將推進車輛結(jié)構(gòu)升級,推廣使用新能源汽車,并大力淘汰老舊車輛。


       其中,重點區(qū)域港口、機場、鐵路貨場等作業(yè)車輛采用新能源或清潔能源汽車替換。2020年年底,重點區(qū)域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車。重點區(qū)域采用經(jīng)濟補償、限制使用、嚴格超標排放監(jiān)管等方式,以開展柴油貨車超標排放專項整治為抓手,嚴格實施道路運輸車輛燃料消耗量限值準入制度,大力推進國Ⅲ及以下營運柴油貨車提前淘汰更新,加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)和“油改氣”的老舊燃氣車輛。


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       “到2020年年底,京津冀及周邊地區(qū)淘汰國Ⅲ及以下營運中重型柴油貨車100萬輛以上。”毛健說。


       據(jù)悉,全國推廣應(yīng)用新能源和清潔能源的汽車,將加大在城市公交、出租汽車、城市配送、郵政快遞、機場、鐵路貨場、重點區(qū)域港口等領(lǐng)域的應(yīng)用,并開展高速公路服務(wù)區(qū)、機場場內(nèi)充電設(shè)施的建設(shè)。到2020年年底以前,城市公交、出租車及城市配送等領(lǐng)域新能源車保有量達到60萬輛。


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深入推進改革,提升貨車司機收益


       近期,一些地區(qū)的部分貨車司機反映的,要求提高工作待遇、改善工作環(huán)境等問題,交通運輸部回應(yīng),已與相關(guān)部委協(xié)調(diào)聯(lián)動,督促指導(dǎo)地方政府采取積極有效的措施,目前全國道路貨運行業(yè)總體情況平穩(wěn)有序。


       下一步,將繼續(xù)指導(dǎo)各地行業(yè)管理部門做好相關(guān)工作,持續(xù)推動《計劃》貫徹實施,確保各項政策落地實施、發(fā)揮實效,深入推進行業(yè)「放管服」改革,減輕貨車司機負擔(dān),提升貨車司機的收益,加快促進新舊動能轉(zhuǎn)換,帶動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。




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