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福仕達(dá)50萬全系特惠月 鉅惠高達(dá)1萬元

商用車之家訊:筆者在海福達(dá)4S店了解本次活動(dòng)詳情:優(yōu)惠力度可以說顛覆以往。談?wù)撈鸷qR福仕達(dá),很多人稱其是一款微客(面包),而專業(yè)人士和車主對(duì)福仕達(dá)的制造工藝稱贊為轎車相同。所以被業(yè)界譽(yù)為轎車級(jí)的精

    【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】筆者在海福達(dá)4S店了解本次活動(dòng)詳情:優(yōu)惠力度可以說顛覆以往。談?wù)撈鸷qR福仕達(dá),很多人稱其是一款微客(面包),而專業(yè)人士和車主對(duì)福仕達(dá)的制造工藝稱贊為轎車相同。所以被業(yè)界譽(yù)為轎車級(jí)的精品微客和領(lǐng)引了商乘兩用的微車新主力軍。

       本月海福達(dá)4S店在湖北地區(qū),福仕達(dá)已經(jīng)提前完成廠家下達(dá)的銷售指標(biāo)。短短上市二年,受到客戶熱捧的原因在于其價(jià)格、質(zhì)量、舒適度、承載性滿足著當(dāng)今客戶對(duì)品質(zhì)微客的內(nèi)心期盼。改變了以往微車只注重托貨,便宜的單一選擇。

        十年皚雪,競(jìng)品微客長(zhǎng)安、五菱擁有十年的微客(面包)造車經(jīng)驗(yàn),本來在微客市場(chǎng)已經(jīng)有了非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),而海馬福仕達(dá)并沒有示弱,擁有二十年轎車制造經(jīng)驗(yàn),首款以轎車工藝研制的福仕達(dá)。初次進(jìn)入微客市場(chǎng)并打破以往壟斷的格局,掀起搶購(gòu)轎車化微客市場(chǎng)高潮。

        作為福仕達(dá)武漢地區(qū)總經(jīng)理譚洪斌在接受采訪時(shí):他這樣回憶福仕達(dá)登陸武漢市場(chǎng)竹葉山店的第一個(gè)月,一家店百余臺(tái)銷量,我們銷售員都忙不過來。歷時(shí)2年取得今年這樣的成績(jī)和廣大關(guān)注和支持的客戶有關(guān)。為了更多的福仕達(dá)微客方便那些有需要的人,海福達(dá)4S店譚總經(jīng)理決定將獎(jiǎng)勵(lì),直接回贈(zèng)客戶,讓更多的人擁有該款精品車型。

        活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)筆者對(duì)正購(gòu)買福仕達(dá)騰達(dá)的客戶進(jìn)行了一個(gè)了解,漢西市場(chǎng)內(nèi)李先生做門生意一直考慮的是大微車,五菱榮光和長(zhǎng)安S460等車型也在考慮其中,福仕達(dá)騰達(dá)長(zhǎng)于前2款車型相當(dāng)。前排到車尾內(nèi)空達(dá)2.46米,板材一樣放的進(jìn)下。而且價(jià)格便宜了3至4千。福仕達(dá)做工精細(xì)、鋼板、底盤都有加鋼梁的設(shè)計(jì)。對(duì)海馬車的節(jié)油也有所了解。選擇福仕達(dá)加長(zhǎng)版騰達(dá)也成為了不錯(cuò)的選擇。

        對(duì)于面對(duì)現(xiàn)有微車市場(chǎng)中對(duì)大微客的需求時(shí),筆者也咨詢了相關(guān)的專業(yè)人士。理性購(gòu)車成為客戶所要思考的問題。從科學(xué)的角度考慮,很多時(shí)候車內(nèi)空間的利用僅為85%,而不是寬20公分就能被充分利用,長(zhǎng)度相當(dāng),座椅的放倒和容易拆卸折疊。滿足了客戶對(duì)貨物的客戶存放。除了寬,價(jià)格方面和工藝質(zhì)量方面成為福仕達(dá)騰達(dá)車型立于市場(chǎng)重要原因。

        質(zhì)量得到業(yè)界的肯定,同時(shí)也經(jīng)過了多項(xiàng)專業(yè)的測(cè)試。他曾今經(jīng)歷了行業(yè)內(nèi)首屈一指的碰撞試驗(yàn)和質(zhì)量萬里行的路況測(cè)試。使客戶長(zhǎng)期在外的安全性相對(duì)保障,并經(jīng)跨越全國(guó)22個(gè)省份,單車?yán)锍踢_(dá)到1.5萬公里的質(zhì)量萬里行測(cè)試。經(jīng)過中國(guó)最北端漠河的嚴(yán)寒、到最南端熱帶三亞的酷熱等多種氣候條件以及陜、川、貴等復(fù)雜路況,通過嚴(yán)酷路況考驗(yàn)質(zhì)量得到了保障。

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