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 電商界馬爸爸最愛邁巴赫，地產(chǎn)界“掌門人”王健林愛奧迪A8，“攻陷”全世界的食品界老干媽陶碧華愛勞斯萊斯……毋庸置疑，汽車在如今已不僅僅是交通工具，還是行業(yè)身份的代表，就像這些業(yè)界大佬一樣，各行有各行的偏好。那么對于煙草界來講，又有哪一款才是座駕的正確打開方式呢？

 首先，對于需求持續(xù)穩(wěn)定性的物流行業(yè)來講，第一要務(wù)就是座駕的可靠性。最好從歐洲整車系列化引進，采用模塊化設(shè)計，匹配性能好。同時要故障率低，使用壽命長，能夠很好的滿足煙草配送使用率高的需求。當(dāng)然更重要的是這輛座駕要得到了國家部委、部隊武警、客運物流等各行業(yè)大客戶的普遍認可。要從身份到地位做到全面可靠。

 其次，物流業(yè)必看的成本費用問題，“大佬”座駕還要有絕對經(jīng)濟性。最好是符合當(dāng)下綠色、環(huán)保物流政策的純電動配送車，既能污染少，還能節(jié)約成本。據(jù)了解，純電動物流車行駛百公里時，需要約36度電能，以電費0.6元每千瓦時計算，百公里能量消耗費用為21.6元。而同等型號的燃油車型，百公里油耗約為12升，按照現(xiàn)行油價92號汽油6.78元/升計算，百公里能源消耗費用約為81.3元。以每天行駛150公里為例，5年下來，1輛純電動物流車光能源成本就可節(jié)省16萬元左右。對于煙草配送來講，少一分成分，就是多一分賺頭，所以要成為行業(yè)座駕，經(jīng)濟性必備。

 最后，對于煙草零售戶多、訂單量小、品種分散的特點，“大佬”座駕還要有強大的通過性。要采用前置后驅(qū)技術(shù)，擁有達到20°的爬坡能力；要能通過將電池系統(tǒng)布置于底盤上，降低車身重心，提高行駛穩(wěn)定性；更要能夠通過結(jié)合實際的電流、電壓、SOC，最大限度地提高電池的利用效率和回收效率。只有這樣，煙草配送車才能在小街窄巷中自由穿行，輕松完成煙草配送。

 可靠性高、經(jīng)濟性強、通過性好，想要正確打開煙草“大佬”的座駕并不容易，什么車能一次性滿足這些條件呢？真的有這樣的高能座駕嗎？必須的！這就是北汽長江純電動煙草配送車。

 北汽長江純電動煙草配送車完全滿足以上條件的同時，還擁有同級別車型中最大電量，續(xù)航高達375Km，無需頻繁充電就能滿足市內(nèi)或郊區(qū)煙草運輸。同時空間夠大！完美符合物流企業(yè)的運送需求，將貨物一并裝箱，減少了貨運頻次，節(jié)省送貨時間，快速響應(yīng)客戶需求！更重要的是，北汽長江純電動煙草配送車還秉承歐系輕客人性化的設(shè)計理念，帶來更加舒適的操控感受，駕駛座椅6向可調(diào)，包覆性好。辛勞奔波的司機師傅即使開一整天的車也不會那么乏累！

 工欲善其事必先利其器，想更好的完成煙草配送的任務(wù)先要有更趁手的座駕?？扉_上北汽長江純電動煙草配送車吧，讓北汽長江“更為快捷、滿意、恒久的服務(wù)”，陪你正確打開煙草行業(yè)。

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