2018年3月22日，2018中國卡車極限挑戰(zhàn)賽頒獎盛典在北京人民日報社新媒體大廈盛大開啟。在此次極限挑戰(zhàn)賽中，福田歐馬可攜其旗下超級卡車陣營中尖端產(chǎn)品S3超級輕卡為我們帶來了精彩絕倫的表現(xiàn)，并以優(yōu)異的成績斬獲“2018中國卡車極限挑戰(zhàn)賽冰雪極限操控王”大獎。

歐馬可事業(yè)部營銷公司傳播副總經(jīng)理邵國慶領(lǐng)獎

歐馬可S3超級輕卡榮獲“冰雪極限挑戰(zhàn)王”

征戰(zhàn)極寒  碾冰破雪方顯超卡本色

      －40℃的呼倫貝爾滴水成冰，從踏上這片土地的那刻起，任何生物都無時無刻不在面臨凌寒空氣的襲擊，甚至連呼氣和移動都受到了寒冷的威脅，生活在這里的老人說，這是一年中最寒冷的時候，是屬于他們的蟄伏期。正是因?yàn)檫@樣得天獨(dú)厚的自然條件，讓這里成為寒區(qū)車輛操控試驗(yàn)的理想場地。就是在這樣惡劣環(huán)境下，福田歐馬可帶著S3超級輕卡走進(jìn)了這片極寒之地，展開了與冰雪的角逐。

歐馬可S3超級輕卡在比賽現(xiàn)場

        2月3日，2018中國卡車極限挑戰(zhàn)賽在內(nèi)蒙古中國汽車技術(shù)研究中心呼倫貝爾冬季汽車試驗(yàn)場呼和諾爾測試基地正式開賽，福田歐馬可作為高端中輕卡典范，應(yīng)邀參戰(zhàn)。

        作為德系卡車的代表，歐馬可擁有著純正的歐洲血統(tǒng)，代表了歐洲領(lǐng)先技術(shù)水平，在產(chǎn)品開發(fā)初期就已歷經(jīng)高原、高寒、高溫等極限環(huán)境測試，累計試驗(yàn)里程超過160萬公里，對于這次極寒挑戰(zhàn)他們勢在必得。

歐馬可S3超級輕卡在比賽現(xiàn)場

        此次挑戰(zhàn)分為多個項(xiàng)目，包括在雪廣場進(jìn)行的低溫冷啟動（-40°）、采暖性能試驗(yàn)、雪地繞樁技巧賽、定點(diǎn)停車技巧賽、雪地加速（0~60km/h）以及在雪操控路面進(jìn)行的雪操控路計時賽、冰雪圓環(huán)路進(jìn)行的雪圓環(huán)計時考核和越野路況下的雪地穿越挑戰(zhàn)，這對車輛來說是一次冰雪環(huán)境適應(yīng)性的全面檢閱。

歐馬可S3超級輕卡在比賽現(xiàn)場

        比賽中，歐馬可憑借過硬品質(zhì)與先進(jìn)技術(shù)的加持，盡顯超級卡車本色。根據(jù)比賽規(guī)則，在－40℃極寒條件下，車輛放置12小時以上，并保持車身內(nèi)外空氣流通，讓車身內(nèi)外溫度保持一致，于次日凌晨6點(diǎn)進(jìn)行冷啟動，歐馬可S3超級輕卡一次性啟動成功完成項(xiàng)目。在雪地加速與制動的環(huán)節(jié)，歐馬可以其不凡的性能完美體現(xiàn)了車輛的安全可靠。并且在雪地繞樁、雪地環(huán)形繞圈以及雪地技巧挑戰(zhàn)等幾個環(huán)節(jié)中，也表現(xiàn)除了極佳的操控性，比賽過程中時而過彎漂移、時而急速剎車，在厚厚的積雪下，歐馬可如入無人之境，雪花四濺，淋漓盡致地展現(xiàn)了其車身穩(wěn)定、提速輕快、易操控等卓越性能。

歐洲標(biāo)準(zhǔn)  超級品質(zhì)打造超級卡車

        通過了比賽的重重考驗(yàn)，歐馬可S3超級輕卡最終以卓越的成績榮獲“2018中國卡車極限挑戰(zhàn)賽冰雪極限操控王”這一殊榮。其強(qiáng)悍的操控性能在這次極限挑戰(zhàn)比賽中得到了完美的體現(xiàn)。

        卓越的操控性背后是卓越的整車性能。歐馬可秉承德系卡車設(shè)計理念，全新平臺設(shè)計，嚴(yán)格按照戴姆勒——奔馳公司的研發(fā)、驗(yàn)證流程，率先完成德國DEKRA嚴(yán)苛測試。卓越于各個方面，在動力性能方面，歐馬可配裝世界級領(lǐng)先動力——康明斯發(fā)動機(jī)與采埃孚變速器，大馬力、自重輕，低速大扭矩，動力充沛，全轉(zhuǎn)速范圍扭矩均高于市場同類產(chǎn)品，起步時間短，能夠滿足多種工況。在制動性能方面，歐馬可配裝WABCO制動系統(tǒng)，可有效縮短制動距離，制動性能強(qiáng)。在安全方面，高強(qiáng)度安全車身，多項(xiàng)主動、被動安全裝置，全面保障了駕乘者的用車安全。不僅如此，歐馬可超級卡車在舒適性、智能化方面也都另人贊嘆！

歐馬可S3超級輕卡在比賽現(xiàn)場

超級卡車 引領(lǐng)中國物流裝備升級

        2018中國卡車極限挑戰(zhàn)賽驗(yàn)證了歐馬可超級卡車的卓越品質(zhì)，而市場則印證了超級卡車產(chǎn)品的用戶力。在2017年度的市場銷量中，歐馬可總銷量3.67萬輛，市場占有率提升至12.5%，同比增長20.5%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)5年增長超過20%，成為了中輕卡用戶的首選，這一系列數(shù)據(jù)足以見證用戶對歐馬可的認(rèn)可。

        這也是歐馬可“以用戶為中心的理念”的成果驗(yàn)證。首先，歐馬可針對不同用戶群體對車輛的實(shí)際需求，提出為用戶提供“整車設(shè)計一體化、產(chǎn)品系列一體化、服務(wù)保障一體化”的服務(wù)理念，把單純提供產(chǎn)品轉(zhuǎn)為提供一系列價值服務(wù)。其聯(lián)合歐曼EST超級卡車，共同構(gòu)建起覆蓋城市、城郊、城際及長途物流運(yùn)輸一體化的高效物流產(chǎn)品解決方案，為用戶在采購、維護(hù)、保養(yǎng)和運(yùn)營環(huán)節(jié)提供更好的體驗(yàn)和統(tǒng)一的服務(wù)，并從采購、使用、維護(hù)、保養(yǎng)、管理直到車輛的二手殘值，全面提升用戶的運(yùn)營價值，力求幫助用戶實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的成本更低、價值更高。

歐馬可S3超級輕卡在比賽現(xiàn)場

        歐馬可并不止步于此，在福田汽車2018全球合作伙伴大會中，福田超級卡車2.0階段正式發(fā)布。作為超級卡車計劃的重要組成部分，歐馬可超級卡車2.0階段將通過一系列的技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)油耗降低20%；重量降低10%；駕駛輔助技術(shù)和主動安全技術(shù)(FCW、ACC、AEB、LKA等等)新車配備率超過50%；TCO整體水平節(jié)省10%以上的目標(biāo)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)，為物流行業(yè)帶來更加卓越的高端物流運(yùn)輸裝備。