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       近日，徐工EDA111電驅(qū)后橋新能源電動(dòng)車(chē)試制成功，在汽車(chē)事業(yè)部順利下線(xiàn)。該產(chǎn)品主要針對(duì)環(huán)衛(wèi)作業(yè)細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)，新能源技術(shù)應(yīng)用及整車(chē)性能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

       該產(chǎn)品是徐工新一代純電動(dòng)卡車(chē)，電驅(qū)動(dòng)后橋?qū)嵤┖髽螂姍C(jī)集成驅(qū)動(dòng)方式，較傳統(tǒng)形式提高傳動(dòng)效率10%，整體設(shè)計(jì)采用一體化電池包設(shè)計(jì)和六合一電力控制單元，體積小，整車(chē)布置空間增大，減重約259kg。電池布置在縱梁中間，整車(chē)底盤(pán)整體性提高，底盤(pán)線(xiàn)束簡(jiǎn)單整潔，產(chǎn)品配置全故障診斷整車(chē)控制系統(tǒng)，控制器硬件設(shè)計(jì)采用雙MCU（微控單元）系統(tǒng)架構(gòu)，二級(jí)電源管理，轉(zhuǎn)矩及關(guān)鍵信號(hào)雙路冗余采集，輸出電路自診斷防護(hù)等安全措施。該產(chǎn)品的成功研發(fā)，標(biāo)志著徐工在新能源汽車(chē)電機(jī)、電池、電控技術(shù)研發(fā)與匹配方面整體水平達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先，為下一步徐工新能源領(lǐng)戰(zhàn)略落地奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。