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俗話說(shuō)：“欲速則不達(dá)?！焙芏鄷r(shí)候，慢即是快。在廣州南沙港與外貿(mào)海柜物流行業(yè)沉浸了十年，蒲紀(jì)坤耐心的積累著，2016年才開(kāi)始自建車(chē)隊(duì)，在相識(shí)的同行朋友中，他的發(fā)展談不上快，甚至可以說(shuō)是有些慢，但大家都認(rèn)為，他的發(fā)展最穩(wěn)健。
穩(wěn)穩(wěn)的發(fā)展，創(chuàng)造屬于自己穩(wěn)穩(wěn)的幸福。距離自己50歲退休還有幾年，蒲紀(jì)坤時(shí)不時(shí)也出來(lái)跑跑車(chē)，雖然這樣的行為讓很多同行的朋友不解：“你做老板這么多年，為什么還要出來(lái)跑車(chē)受這個(gè)罪？”對(duì)這樣的議論他卻不以為意：“跑車(chē)也不是單純?yōu)榱耸∷緳C(jī)的工資，一是自己跑車(chē)可以了解具體情況；二是能和司機(jī)更好的溝通?！?nbsp;
實(shí)話實(shí)說(shuō)，由儉入奢易，由奢入儉難。當(dāng)老板坐辦公室那么多年，像蒲紀(jì)坤一樣還能再坐在駕駛室里開(kāi)車(chē)?yán)襁\(yùn)送貨的人，真的不多。在他看來(lái)，這是很平常普通的事，不值一提。但是在旁人眼里，特別是在司機(jī)眼里，都會(huì)默默為他豎個(gè)大拇指：蒲總，不一般！外表看起來(lái)干練利落的蒲紀(jì)坤，他的故事，卻是非同凡響。大風(fēng)大浪里走過(guò)來(lái)，如今真的是在他身上可以看到寵辱不驚的氣度。
微利行業(yè)唯有穩(wěn)扎穩(wěn)打 不斷向前
只能向前，身后就是萬(wàn)丈深淵。說(shuō)起自己的事業(yè)，蒲紀(jì)坤的語(yǔ)氣開(kāi)始嚴(yán)肅，在他看來(lái)，在碼頭上拉柜這個(gè)行業(yè)雖然不能暴富，但只要堅(jiān)持只要勤奮，還是能過(guò)上不錯(cuò)的生活。不過(guò)從事這個(gè)行業(yè)，必須要面臨一個(gè)問(wèn)題：重資產(chǎn)，開(kāi)弓沒(méi)有回頭箭，只能向前?！翱雌饋?lái)資產(chǎn)不少，但是如果你熟悉了這個(gè)行業(yè)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)經(jīng)營(yíng)了多年也剩不下來(lái)什么錢(qián)?！痹掚m重，卻句句反映真實(shí)，為了降低成本，他買(mǎi)車(chē)盡量選擇同款大運(yùn)DYX 350E，是一個(gè)很合理的方式。
“雖然做了這個(gè)行業(yè)十年，但是開(kāi)始買(mǎi)車(chē)自己搞車(chē)隊(duì)的時(shí)候，對(duì)車(chē)也不太了解。只有進(jìn)來(lái)了，才能真正攢到經(jīng)驗(yàn)。開(kāi)始是看廣告選車(chē)，什么車(chē)都覺(jué)得可以，頭一批車(chē)使用一段時(shí)間后，就開(kāi)始慢慢摸出門(mén)道了?，F(xiàn)在我自己的車(chē)和外面掛靠的車(chē)，一共有接近20輛是大運(yùn)DYX 350E。我們選的是豪華版，駕駛室舒服，動(dòng)力也正合適?！逼鸭o(jì)坤告訴記者，選擇大運(yùn)還有一個(gè)不可不說(shuō)的理由，那就是大運(yùn)的服務(wù)站就在南沙港區(qū)，車(chē)輛有什么情況隨時(shí)可以來(lái)處理。
擁擠的廣州城區(qū)道路，不僅對(duì)貨車(chē)是各種限行，更致命的是擁堵造成了效率低下。
三大件基本都是國(guó)內(nèi)最好的，而且這兩年大運(yùn)的裝配工藝有很大進(jìn)步。在蒲紀(jì)坤的公司，大運(yùn)重卡是主體。用規(guī)模創(chuàng)造出效益，“看重了大運(yùn)，就陸陸續(xù)續(xù)開(kāi)始買(mǎi)，目前這個(gè)350E型號(hào)，12檔變速箱，后橋4.11速比，是我們最合適的，輕柜重柜都能拉，在珠三角跑特別實(shí)用?！弊越ㄜ?chē)隊(duì)一年多，如今說(shuō)起選車(chē)的心得，蒲紀(jì)坤已是頭頭在道，選大運(yùn)除了性價(jià)比，更看中了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，包括貼心的金融服務(wù)和售后服務(wù)。
“現(xiàn)在選車(chē)，6軸是基本，服務(wù)是根本。說(shuō)實(shí)話，大運(yùn)的金融服務(wù)，對(duì)我們一次買(mǎi)幾輛車(chē)的來(lái)說(shuō)，真真正正的幫到了我們。還有就是售后服務(wù)點(diǎn)，一定要距離我們的工作區(qū)域近，節(jié)省時(shí)間?！逼鸭o(jì)坤告訴記者，自己的觀點(diǎn)代表了絕大多數(shù)購(gòu)車(chē)者的想法：金融服務(wù)和售后服務(wù)，一定要能站在用戶的角度上思考，這樣才能真能贏得用戶的信任。在這一點(diǎn)上，大運(yùn)重卡在南沙港區(qū)做的相當(dāng)好。
“2017年，是我自2007年到南沙港之后業(yè)務(wù)量最飽和的一年。南沙港的發(fā)展，一定會(huì)越來(lái)越好，我們這個(gè)行業(yè)，是基礎(chǔ)行業(yè)，生產(chǎn)和生活都離不開(kāi)。這些年，我們一直是以服務(wù)外貿(mào)為主，拉外貿(mào)柜的好處就是過(guò)年可以休息。不像內(nèi)貿(mào)一年四季不得閑。”一直在南沙，蒲紀(jì)坤對(duì)南沙已經(jīng)有了很多感情，也見(jiàn)證了潮汐漲落間的人來(lái)人往。
“有些朋友在碼頭做了幾年，然后離開(kāi)了，大多數(shù)過(guò)了幾年又回來(lái)了。這個(gè)行業(yè)門(mén)檻低，只要踏實(shí)勤奮，都能吃飽飯，若是去其他行業(yè)發(fā)展，在這里的經(jīng)驗(yàn)并不一定能幫助自己在其他方面獲得成功?！?989年就來(lái)到廣東打拼，90年代初期就曾經(jīng)擁有百萬(wàn)財(cái)富，蒲紀(jì)坤經(jīng)歷了大起大落，看淡風(fēng)起云涌之后，如今安穩(wěn)的守著自己的這一份事業(yè)，一點(diǎn)一滴的向前發(fā)展，不著急，慢慢來(lái)。在他眼里，南沙的發(fā)展會(huì)越來(lái)越好，而在這里立業(yè)奮斗的物流人，也將會(huì)擁有美好的未來(lái)。
大運(yùn)重卡在南沙港的發(fā)展，在蒲紀(jì)坤和他的朋友們看來(lái)，可以說(shuō)是一步一個(gè)腳印?！按筮\(yùn)重卡剛開(kāi)始來(lái)的時(shí)候，我們都不認(rèn)識(shí)這個(gè)牌子，現(xiàn)在發(fā)展的真不錯(cuò)了。他們的服務(wù)站真的沒(méi)話說(shuō)，開(kāi)始是我自己的車(chē)隊(duì)買(mǎi)大運(yùn)車(chē)，現(xiàn)在，掛在公司的司機(jī)也跟著我買(mǎi)大運(yùn)車(chē)。大運(yùn)在南沙真的發(fā)展的不錯(cuò)，從我們自己的角度，我們希望大運(yùn)廠家能在這里投入更大一些，這樣，我們車(chē)主得到的實(shí)惠更多?！蓖欠?wù)行業(yè)，大運(yùn)重卡的售后服務(wù)贏得了蒲紀(jì)坤的信賴。
“做企業(yè)，就是誠(chéng)信。我們這個(gè)行業(yè)的資金鏈不太正常，貨代公司和我們結(jié)算運(yùn)費(fèi)一般是延后3個(gè)月，我們也跟著這個(gè)時(shí)間延后給配件和供應(yīng)商結(jié)款。如果貨代公司遇到問(wèn)題，我們也跟著麻煩。一根繩上的螞蚱，源頭出了問(wèn)題，下面的都跟著遭殃。所以說(shuō)，這個(gè)行業(yè)不容易，看著有十多輛車(chē)，但其實(shí)并沒(méi)有多少錢(qián)。”盡管如此，蒲紀(jì)坤卻從不拖欠司機(jī)工資，每個(gè)月按時(shí)結(jié)算，并且，打心眼里，他希望司機(jī)能多掙一些“司機(jī)靠這個(gè)養(yǎng)家糊口，他們能賺的多一些，我們公司的發(fā)展也就越好。”
大家都一樣，為了家庭和明天打拼。蒲紀(jì)坤說(shuō)他現(xiàn)在偶爾還出來(lái)開(kāi)車(chē)，就是要給司機(jī)樹(shù)立一個(gè)向上的榜樣?！耙磺邢蚯翱矗蛱爝^(guò)去了就不要再多想，老板都這么拼，員工還有什么理由懈?。?！”他眼里的自己，還需要不斷學(xué)習(xí)：公司有了一定規(guī)模，要發(fā)展各方面都需要完善。
穩(wěn)穩(wěn)的向前，公司和所有員工一起向前，和諧發(fā)展，這就是蒲紀(jì)坤對(duì)于未來(lái)的理念。
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