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    可能是離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機構(gòu)工作是正常的。這種故障可以通過調(diào)整離合器或更換部分離合器零件，使離合器有合適的自由間隙和分離間隙來排除。（應(yīng)為掛擋/換擋，不作掛檔/換檔。）換擋是指變速器，用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

可能是撥叉有松動、撥叉彎曲變形嚴(yán)重或磨損嚴(yán)重。這時變速桿的運動已經(jīng)到位，而撥叉的運動不到位，造成嚴(yán)重撞擊且掛不上擋。這種情況應(yīng)該打開變速器蓋進(jìn)行檢查、維修，必要時更換撥叉。

可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉(zhuǎn)動，無法準(zhǔn)確控制擋位;也可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使掛擋和摘擋都不能實現(xiàn)。對于前者，通過維修來排除故障;對于后者，必須更換變速桿。——商用車之家