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MAN EfficientLine高效版到訪羊城 省出高效新實(shí)惠

商用車之家訊:近日,德國MAN攜帶著最新款的EfficientLine高效版牽引車和其獨(dú)到的“省”的理念來到羊城,將為羊城的商貿(mào)繁榮帶來新的選擇和更好的理念。

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       2016年12月7-8日,德國MAN分別在廣州林安物流園和廣州恒大酒店舉辦了MAN EfficientLine高效版廣州品鑒會。德國MAN攜帶著最新款的EfficientLine高效版牽引車和其獨(dú)到的“省”的理念來到羊城,將為羊城的商貿(mào)繁榮帶來新的選擇和更好的理念。


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EfficientLine高效版體驗(yàn)區(qū)


       廣州作為歷史悠久的商貿(mào)重地,是中國南方最大、歷史最悠久的對外通商口岸,世界最著名的港口城市之一,更是“海上絲綢之路”的起點(diǎn)之一,被稱為中國的“南大門”。交通的便利、商貿(mào)活動的繁榮,讓羊城這座歷史悠久的城市在時代的發(fā)展中綻放出了獨(dú)特的光芒。商貿(mào)活動的本質(zhì)其實(shí)就是流通,而想要更好的進(jìn)行商貿(mào)活動就需要在交通上做出創(chuàng)新,廣州的交通硬件設(shè)施齊全,那就更需要一款能夠創(chuàng)造更多價值的交通工具。


       物流運(yùn)輸真正利潤的來源更多的是在作業(yè)過程中的節(jié)省成本。而本次MAN專為中國市場推出的EfficientLine高效版牽引車正是將這一點(diǎn)發(fā)展到了極致,再結(jié)合MAN“省”的理念,絕對能夠在物流行業(yè)搶占先機(jī)贏得勝利。


廣州林安物流園活動現(xiàn)場.jpg

廣州林安物流園活動現(xiàn)場


       對于中國市場MAN一直都極為看重,對中國客戶的需求和建議也是認(rèn)真聆聽。在為期兩天的活動中,德國MAN積極汲取來自客戶內(nèi)心真實(shí)的想法以便日后能夠做出改進(jìn),更好的為客戶服務(wù)。而眾多來自物流行業(yè)的客戶也都認(rèn)真的對EfficientLine高效版進(jìn)行品鑒,積極提問并親自上車體驗(yàn),隨后更是仔細(xì)的填寫調(diào)查問卷發(fā)表自己的看法?,F(xiàn)場工作人員也對EfficientLine高效版這款新車型做出了極為詳細(xì)的介紹,并對客戶的疑問作出詳盡的解答,之后的有獎互動環(huán)節(jié)更是將氣氛推到了高潮。


       德國MAN對本次活動極為重視,出席這次品鑒會的領(lǐng)導(dǎo)有:曼恩商用車中國總裁Thilo Halter先生、曼恩商用車中國首席財務(wù)官馬志彥先生、曼恩商用車中國銷售總監(jiān)秦濤先生、曼恩商用車中國售后服務(wù)部總監(jiān)Guido Bochtler先生、曼恩商用車中國產(chǎn)品部總監(jiān) Clemens Wolff先生、曼恩商用車中國市場部總監(jiān)陳瑞乾先生 、德國曼恩授權(quán)經(jīng)銷商深圳高旺董事長毛維理先生、總經(jīng)理李云女士。在這次品鑒會上還有一個令人期待的環(huán)節(jié),那就是在12月8日在廣州恒大酒店現(xiàn)場進(jìn)行交車儀式或簽約儀式。


曼恩商用車中國總裁Thilo Halter先生致辭.jpg

曼恩商用車中國總裁Thilo Halter先生致辭


       廣州商貿(mào)活動的繁榮一部分源自一直都是通商口岸也較早的進(jìn)行了改革開放,更因?yàn)閺V州現(xiàn)在是電商行業(yè)重要的貨源地,制造業(yè)發(fā)達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈完備。為了將產(chǎn)品銷往全國,其伴生產(chǎn)業(yè)——物流業(yè)也十分昌盛,也就導(dǎo)致了行業(yè)競爭壓力加劇。物流從業(yè)者不得不想方設(shè)法的減少開支節(jié)省成本,以求能夠在競爭中生存、甚至是壓倒對手。


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EfficientLine高效版品鑒會會場


       MAN EfficientLine高效版就是為滿足這一需求而設(shè)計(jì)的,在其諸多配置中都凸顯了“省”的理念。EfficientLine高效版配備了MAN D20/D26發(fā)動機(jī),功率范圍為440~540馬力具有強(qiáng)勁的動力,具備高扭矩低轉(zhuǎn)速的特點(diǎn),利用高壓共軌技術(shù),可以在高壓力下將柴油燃燒更充分,最大軌道壓力1800bar。在保證強(qiáng)勁輸出的同時做到了低油耗,結(jié)合了省油特性的專業(yè)設(shè)計(jì)。


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       EfficientLine還配備了新型的帶有氣壓管理(APM)可分離空氣壓縮機(jī),在長途運(yùn)輸中可將壓縮機(jī)運(yùn)行時間降低90%,降低0.5L/100km的燃油消耗量降低CO2大約13g/km。使壓縮機(jī)擁有更長的壽命和更低的噪音,同時還將擁有更低的服務(wù)成本和更長的保養(yǎng)周期。


       而為了適應(yīng)廣州制造業(yè)需要,車體結(jié)構(gòu)方面采用輕型構(gòu)造低質(zhì)量鋁零件 (輪子前后輪軸,壓縮空氣罐)。在減輕自重的情況下,采用X型的橫梁減輕重量仍起到穩(wěn)定車輛的作用,大梁及附件的重量都采用最優(yōu)設(shè)計(jì),帶來了雙重受益:增加超過200公斤有效載荷,減重近300kg,降低燃料消耗。


       為了適應(yīng)廣州沿海惡劣天氣以及長途運(yùn)輸過程中可能面對的安全問題,德國MAN為EfficientLine高效版配置了最全套的安全防護(hù)設(shè)施,用先進(jìn)的設(shè)備來保證駕駛者的安全。MAN發(fā)動機(jī) EVB制動(廢氣閥制動)完全獨(dú)立的起作用并且最高提升排氣閥制動性能30%,提高了主動安全:防止制動衰退極大地提高安全性。無磨損制動有效的提高了車輛的操控性能,延長了行車制動的使用壽命。制動功率可達(dá)730kw=1000HP,減少車輛使用成本,減少了停車時間,減少了制動系統(tǒng)的維修,同時兼顧了安全和節(jié)省問題。


       廣州屬于亞熱帶季風(fēng)氣候,特點(diǎn)便是氣溫高、降水多,日照長。而制動設(shè)備都進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn),不需要進(jìn)行水冷降溫處理,減小了高溫帶來的磨損。除發(fā)動機(jī)制動以外,還配備了帶盤式剎車的MAN EBS 制動系統(tǒng)。盤式制動具有較好的散熱效果,避免了制動熱衰退。與常規(guī)制動系統(tǒng)相比EBS響應(yīng)時間快300毫秒。MAN BrakeMatic? 電子制動自動整合不同的車輛制動系統(tǒng)的使用,將EBS主制動和一些持續(xù)制動:發(fā)動機(jī) EVB或EVBec制動、PriTarder? 或 Intarder等輔助制動聯(lián)合起來進(jìn)行制動管理。


       防抱死系統(tǒng) ABS、防滑系統(tǒng) ASR都可以應(yīng)對廣州多雨道路滑濕的問題,保持全制動確保車輛的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向性,阻止車輪空轉(zhuǎn),減少了車輛打滑,提高了濕滑路面的車輛安全性。EfficientLine高效版牽引車作為第一個將電子控制車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP作為標(biāo)準(zhǔn)配置的車型,DSP(動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng))和 ROP (防翻倒系統(tǒng))可有效的防止車輛轉(zhuǎn)彎過快導(dǎo)致車輛側(cè)翻。


       廣州作為著名的火爐城市,氣溫也是一項(xiàng)重要的考驗(yàn),而EfficientLine高效版牽車配置了超大的駕駛室、空氣懸掛座椅等設(shè)備。MAN TipMatic? 系統(tǒng)更是簡化了操作步驟:可以使得駕駛員不需要同時操縱離合器和檔位,系統(tǒng)根據(jù)駕駛情況自動選擇最優(yōu)檔位并匹配發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。駕駛員可自主選擇自動模式和手動模式。


       MAN Tipmatic?自動變速箱上的EasyStart是一個自動起步輔助功能,在上坡時輔助啟動。當(dāng)制動踏板松開并且駐車制動也沒有使用時,通過保持行車制動系統(tǒng)里的制動壓力來阻止靜態(tài)的車輛向后移動。減少了在斜坡因?yàn)闊o意識的滾動和碰撞帶來的事故風(fēng)險。緩解司機(jī)在車輛困難起步情況下的壓力。


       MAN EfficientLine改變現(xiàn)有的物流市場格局,為廣州的商貿(mào)活動注入新的活力,也將為客戶帶來更可觀的經(jīng)濟(jì)利益。通過傳播“省”的理念,借助EfficientLine高效版的性能和技術(shù)來推動物流行業(yè)的變革和發(fā)展。德國MAN專注于為用戶提供質(zhì)量可靠的產(chǎn)品和高度以客戶為中心的業(yè)務(wù)解決方案,相信參與本次活動的客戶都將不虛此行。




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