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（墨西哥城，2016年12月1日）近日，全球百大城市市長齊聚墨西哥城，共謀城市發(fā)展良策。在大會(huì)上，比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福先生分享了 “從治污到治堵”的城市交通解決方案，備受矚目，特別是獨(dú)創(chuàng)的“治堵”理念和領(lǐng)先的“云軌”產(chǎn)品，引發(fā)眾多城市的強(qiáng)烈興趣。在峰會(huì)期間，比亞迪還攜手全球百大城市發(fā)出“為地球降溫1℃”的倡議，并授予巴黎“全球城市領(lǐng)袖獎(jiǎng)”，展示出強(qiáng)大的號(hào)召力和影響力。
王傳福先生發(fā)表主題演講:城市交通解決方案“從治污到治堵”
本次峰會(huì)吸引了倫敦、紐約、首爾及悉尼等90多個(gè)城市的市長以及高級政府官員參與，創(chuàng)出新高。一直以來，空氣污染和交通擁堵兩大“城市病”是全球市長們“最棘手和頭疼”的問題，眾市長早已多方“問診”。此方齊聚“堵城”，市長們不約而同地將目光聚焦比亞迪，以期獲得“良方”。
在堪稱全球“首堵”的墨西哥城，王傳福先生在發(fā)表主題演講時(shí)表示：“面對空氣污染和交通擁堵這兩大‘城市病’，必須轉(zhuǎn)變思路，對癥下藥，治污必須大力發(fā)展新能源車，治堵則需要新思路——建設(shè)‘軌道上的城市’，把地下、地面、空中全部利用起來，發(fā)展立體化交通才是解決城市交通擁堵的唯一出路?！?/span>
整場演講最精彩的部分，莫過于王傳福先生一一指出各大城市治堵時(shí)普遍面臨的“痛點(diǎn)”和“難點(diǎn)”。他表示：各大城市在治堵時(shí)面臨的難題有著驚人的相似，普遍對“建造成本低、建設(shè)周期短、地形適應(yīng)性強(qiáng)、運(yùn)能適中、不占用路權(quán)”的軌道交通工具需求尤為強(qiáng)烈。
為滿足各大城市的“苛刻”需求，比亞迪歷時(shí)5年，為各大城市量身打造了綜合優(yōu)勢非常突出的跨座式單軌——“云軌”：造價(jià)僅為地鐵的1/5；建設(shè)周期僅為地鐵的1/3；爬坡能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎半徑小，具有極強(qiáng)的地形適應(yīng)能力；噪音低，可從城市建筑群中穿過；編組靈活，單向運(yùn)能為1-3萬人/小時(shí)。
比亞迪云軌正在運(yùn)營
比亞迪云軌正在運(yùn)營
作為定位中小運(yùn)力，“云軌”可廣泛用于中、小城市的骨干線和大中城市的加密線等線路，與地鐵、公交巴士等其它公共交通錯(cuò)位發(fā)展、互為補(bǔ)充，成為優(yōu)化現(xiàn)有交通系統(tǒng)不可或缺的組成部分。
王傳福先生的精彩演講，得到嘉賓們的高度認(rèn)同和熱烈響應(yīng)。眾多城市把比亞迪納入到其未來發(fā)展的藍(lán)圖。
“我們一直希望治理交通擁堵問題，云軌是理想的選擇”，圣地亞哥市長Claudio Orrego談道。
倫敦副市長Shirley Rodrigues在與王傳福先生會(huì)談時(shí)表示：“計(jì)劃在2050年前將倫敦打造成為零排放的生態(tài)系統(tǒng)，比亞迪將是這一計(jì)劃至關(guān)重要的組成部分?！?/span>
蒙得維的亞市長Daniel Martinez甚至直言：“電動(dòng)車就是未來，我們的未來離不開比亞迪?！?/span>
與會(huì)市長紛紛向比亞迪問診治療“城市病”良方
與會(huì)市長紛紛向比亞迪問診治療“城市病”良方
與會(huì)市長紛紛向比亞迪問診治療“城市病”良方
在治理城市空氣污染，比亞迪與全球各大城市的合作早已在業(yè)內(nèi)傳為佳話，聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。6年前，比亞迪推出“城市公交電動(dòng)化”戰(zhàn)略，提出在城市公共交通領(lǐng)域優(yōu)先采用低碳環(huán)保的電動(dòng)車，減少城市的尾氣排放?，F(xiàn)在，這一戰(zhàn)略已上升為中國的國家戰(zhàn)略。比亞迪的電動(dòng)車也已經(jīng)遍布全球6大洲的50個(gè)國家和地區(qū)的240個(gè)城市。此次峰會(huì)，比亞迪也用服務(wù)于全球市長的純電動(dòng)巴士再次向世界踐行了綠色出行才是治理城市病的良藥。
服務(wù)于峰會(huì)的比亞迪純電動(dòng)巴士
作為《財(cái)富》雜志“最受贊賞的中國公司”，從治污再到治堵，比亞迪一直致力于通過技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)城市的可持續(xù)發(fā)展。不僅如此，借助2萬余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，比亞迪還構(gòu)建了太陽能、儲(chǔ)能、電動(dòng)車和軌道交通四大綠色夢想，旨在發(fā)電、儲(chǔ)電、用電三大環(huán)節(jié)，構(gòu)建一整套零排放的生態(tài)系統(tǒng)，從而減緩地球升溫幅度。從2008年推出全球首款雙模電動(dòng)車以來，比亞迪在全球的新能源車目前已經(jīng)累計(jì)減少二氧化碳排放量超過310,000,000Kg，相當(dāng)于植樹2,600多萬棵。
比亞迪攜手全球百大城市倡議：為地球降溫1℃
作為地球公民，保護(hù)地球“母親”，比亞迪義不容辭，同時(shí)也需要全社會(huì)的力量共同行動(dòng)起來。為此，王傳福先生在大會(huì)上呼吁大家更多地關(guān)注全球氣候變化，并發(fā)出“為地球降溫1℃”的倡議。他表示：“拯救正‘高燒’不止的地球，時(shí)不我待。為地球的升溫做減法，需要大家立即采取行動(dòng)！”
王傳福先生向巴黎市長Hidalgo頒發(fā)“全球氣候領(lǐng)袖獎(jiǎng)”
峰會(huì)期間，王傳福先生代表獎(jiǎng)項(xiàng)評選委員會(huì)授予巴黎市“全球氣候領(lǐng)袖獎(jiǎng)”，以表彰巴黎在“適應(yīng)性計(jì)劃及評估”領(lǐng)域作出的表率和貢獻(xiàn)。比亞迪此次對話全球百大城市市長，暢談城市發(fā)展的見解，并得到與會(huì)嘉賓的高度關(guān)注和熱烈回應(yīng)，凸顯了中國企業(yè)在國際舞臺(tái)上越來越大的影響力，也進(jìn)一步彰顯了中國企業(yè)的綠色主張。
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